BNA

Кто виноват, дилер или изготовитель, сказать не могу. Но в итоге моя машина на эвакуаторе доставлена к ОД - вердикт замена стартера из-за оплавившегося втягивающего реле. Признаков плохого контакта не было, просто в среду утром машина отказалась заводиться. Сколько ждать деталь скажут в понедельник. Так что кто еще не проверил затяжку втягивающего реле (как я) срочно сделайте эту операцию. P.S. месяц назад был на ТО, сервисники ничего не обнаружили, кроме двух подтекающих сальников и недолива масла в коробке.

Я написал стоимость самого фильтра у конкретного ОД. Из чего формируется цена ТО-2 30 т.р. у вашего ОД - выясняйте. Позвонил ОД - озвучили стоимость ТО-2 порядка 11 т.руб. Даже если это без топливного фильтра, то +5000т.руб получится 16 000 руб.

Заезжал к друзьям торгующим автозапчастями. У их поставщика закупочная стоимость оригинального топливного фильтра - 4000 рублей (у моего ОД - 4600 руб.)

А у меня спойлер как на дорестайле, машина тоже 2012 года...

Может быть, в листе предпродажной подготовки стоит проверка всех жидкостей, и была поставлена отметка о проведении данных работ...А делали или нет сейчас уже не проверишь... Еще один вопрос к знатокам. Воздушный фильтр стоявший с завода имел перед бумажным фильтром дополнительный фильтр (что-то типа толстой ткани). Сервисники такого фильтра на складе не нашли и поставили просто бумажный. Объясните чем эта замена может повредить. И какие заменители оригинального фильтра идут с такой же двойной фильтрующей частью? Ну и номера оригинальных фильтров с этой тканью?

Со слов сервисмена это обычное явление на новых коробках автоматах, и необходимо после небольшого пробега долить масло, т.к. оно куда-тот там впитывается. И учитывая объем залитого масла, недостача 500г не так страшна, и в дальнейшем масло убывать не будет. Насколько это правильно и грамотно сказать не могу, но мне объясняли так.

п.10 есть л/с и п/с вариант, а для чего п.9 мне в принципе все равно. Если Вам интересно, изучайте...

п.10 есть в левом и правом исполнении, п.9. под другой тип подвески или трансмиссии... Я так понимаю...

Обошлись без ТЕСН, просто открутили, а потом закрутили. Правда давление в магистрали потом поднялось не сразу, крутили раза три. Снимается все легко: откручивается защитный кожух, под ним в корпусе фильтра сразу видно два вкручиваемых фильтрующих элемента. На глаз сложно понять загрязненность, белый фильтрующий материал стал серого цвета, никакого крупного мусора или чего либо еще не было.

Сорри, п.9 не используется...п.10 - ОК

В каталогах на наши машины 2.2D указывается, что данные детали не устанавливается...

Прошел ТО-1 , пробег 14850 км, с компьютерной диагностикой обошлось 8900 руб, фильтр салона не менял (заменен раньше). Сам присутствовал при проведении работ. Кроме регламентных работ обновили прошивку муфты. Посмотрели состояние фильтрующих элементов в топливном фильтре (не меняли, просто оценили чистоту топлива Лукойл), удивила цена в случае замены: 2 картриджа - 4600 рублей. Долили масло в коробку примерно пол литра. Теперь по гарантийным вещам: обнаружили течь двух сальников. Сальник муфты заменили сразу, сальник коленвала заказали.

У нас мороз до -23 ночью, утром -20:-22, машина с автозапуска заводится с первого раза.Дизель - Лукойл. Пока все отлично...

Перекинул на родные диски зимнюю резину Nokian HКPL 7 SUV 235/55/19. Встала нормально. От ребра шины до стойки (опорной площадки пружины) расстояние около 1 см. Машина стала мягче проходить неровности дороги, сказывается более высокий профиль и возможно более мягкая резина.

Пока все нравится. Пробег 4400км, трасса - примерно 9,5 л/100км ( у жены получается 8,9л, у меня 9.9л), ездили в Москву и обратно (2500км), по городу (неспешная езда, без пробок) 12,5л. На трассе комфортно, дорогу держит замечательно. Есть некоторое запаздывание коробки при резких ускорениях, но к этому привыкаешь быстро...

Также получил машину и я, во всех салонах в апреле обещали не раньше августа, а в Делфо (Казань) поискали и нашли в июне. Машину получил в конце июня (договор от 11 апреля)...

как догреватель он работает по умолчанию, а для предпускового подогрева нужны доп. блоки. Но вроде люди на форуме ездят и без них. Попробуем, первая зима покажет.

Нет, есть только эл. подогреватель воздуха в салоне... За установку у ОД насчитали 48 т.р.

Казань, Дэлфо

Вчера забрал машину у ОД (заказывал 11 апреля, пришла к ОД 25 июня). Первые впечатления только положительные. 320км домой по трассе: средний расход 9,2л/100км , средняя скорость 76 км/ч. Всю дорогу работал климат (+32 на улице). Двигатель работает шумно только пока не прогреется, затем затихает. Но звук на улице все таки громче, чем у бензиновых , с характерным дизельным тарахтением. В салоне шума и вибраций нет, шумоизоляция хорошая. Из доп. оборудования пока поставил только сигнализацию с автозапуском. Интересный момент: на круизе расход немного больше( на 0,1- 0,2л), хотя может просто стечение обстоятельств.

До встречи на дорогах :cray:/>/> .

На сайте отражаются только незаказанные (свободные) машины...

Спросили, я ответил :cray:/>/> .

Здесь http://delfo.ru/store/opel/?pid=6204&page=1

Вчера был у ОД, машина на 48 статусе, обещают отдать до конца месяца. Заказывал в апреле.