Eagle

Это ужас просто, вчера провел 2 часа у дилера, устранить сверчка в двери, сегодня было уже 2,5 часа сход-развал делал ... Времени свободного итак нет, всю неделю машиной занимаюсь, а как представить, что в скором времени на перекрас двери багажника отдавать машину на 3 дня... машина одна на двоих и нуждаюсь в ней каждый день. Машина очень хорошая, большая, двигателя вполне хватает, к коробке претензий нет, но ... косяки ... достали. p.s. Расход стал 14,5л. в пробках.

Может не в этой теме, но в продолжении напишу, был сегодня по гарантии у дилера. Исправили развал-схождение, руль стал прямо и перестало тянуть машину (зашел в рем-зону посмотрел что твориться под днищем авто – 1. болты с эксцентриками везде уже стояли с завода, 2. передняя губа у бампера очень легко снимается, снизу крепится на винтах, ближе к зиме сниму, 3. защиты картера нет, от дорестайлинга не совсем подходит, нужно дорабатывать ), убрали сверчок в правой передней двери, но появился новый там-же но в районе замка двери. Инструкцию к автомобилю у них нет, сказали дефицит, скачал на форуме. Сетку в багажник не дали, сказали в обновленной комплектации нет ее. Осталось решить с покраской задней двери, но пока рано еще тревожить дилера, у него плохое зрение и ничего они не увидели, к осени думаю с трех шагов можно будет смотреть.

Вы тестили обновленный авто!? Мне на тест попалась антарка в самой полной комплектации дорест., тоже все понравилось, обычно запрыгиваеш в авто, настраиваешь сиденье и зеркала и понеслось 5-10 км пути, интересовала работа коробки в тандеме с двигателем и как авто управляется, на скрипы и перекосы даже не обращал внимания. Тестил мазду cx5, дизайн супер, как внутри так и снаружи, но такое ощущение что коробка и двигатель не понимают друг друга.

В апреле этого года покупали автомобили два моих друга, первый брал бмв х3 за 1800тр - обращение к дилеру, масленые пятна под автомобилем, делали протяжку, второй брал ниссан жука за 800тр, собрали с ним с пола и богажника пакетик с клипсами и пластмассками ( сигнализацию не устанавливали ). Когда брал себе автомобиль, глаза видели совершенство инженерной мысли, идеальный и без недостаков автомобиль сверкавший в шоуруме, поэтому отключили свой сканер и просто наслаждался моментом. Сейчас авто окунает меня в реальность. Проверяйте все что можно на новом авто, жаль нельзя на нем тестовую поездку сделать.

Спасибо за совет! Только после прочтения форума, что с развалом у многих есть проблемы, сразу записался на развал к дилеру. Удивляет одно - как так объясните мне пожалуйста, Антара не первый год уже выпускается, а старые грубые нарушения до сих пор существуют: кривой развал и ржавчина пятой двери на новой машине !!! Сильно расстроен этим, с одной стороны все в норме, всем доволен, с другой... Ладно колеса завтра решать буду с дилером, сразу задам вопрос про эсцентрики, а вот крышку багажника перекрашивать...

Из положительного: цена, забрал за 1.080.000р, режим "эко" для жены когда она за рулем и неспешной поездки в пробке. Повадки авто очень похожи на тойоту прадо, мягкая и плавная.

Всем доброго времени суток! Катаюсь на обновленной Антаре 2,4 enjoy белого цвета уже три дня, из недостатков: кривой руль и тянет в лево, дребезжит что-то в передней правой двери и для кучи машина стояла в салоне и на крышке багажника появились пятна ржавчины, пока они убираются пальцем, но и сырости пока не было, также похоже по конструктивной особенности стучит подлокотник на кочках если не держать на нем руку (люфтит не в верх в низ, а в лево и в право, из-за этого стук), жаль что он не выдвигается в перед. Сетки в багажнике не было, не было и прикуривателя. Расход по городу в пределах 12,5.