GeorgeSU

Покупал: autopiter.ru. Я посмотрел - сейчас у них нет за разумную цену. Менял сам. У нового датчика был смещен рабочий диапазон. Пробовал калибровать OP-COMом - не получилось. Там эта функция есть, но то-ли я не разобрался, то-ли функция не рабочая. В итоге собрал из двух один. Вся механика - новая, а сам контроллер - старый. Для калибровки нужен обладатель оригинального Tech2. У меня нужной техники увы нет... И Вы к сожалению в С-Пб, а не в Москве ) Спасибо за комментарии, буду пробовать найти в Москве что-то реалистичное по ценнику...

А где покупали если не секрет? И кто ставил-калибровал?

А при включении ближнего тоже не тухнет? У меня фары стоят в режиме "авто". Вроде крутил переключатель по-разному, реакции не было. Буду у машины - на всякий случай еще раз перепроверю.

kudan01 - нормально не пускает ответить, ругается что "merge_too_many_quotes". Поэтому текстом: Я его визуально не видел, но судя по номеру 94540511 - нужен другой, такой как здесь https://superstor.ru/shop/chevrolet/zapchasti-kaptiva-shevrole-i-opel-antara-chevrolet-captiva/datchik-naklona-kuzova-95270117-25734317-48-20-199-signalizatsii-shevrole-kaptiva-opel-antara-bu/ На сервисе я им сразу попробовал проговорить попытку починки. Они брали паузу с полчаса, и потом сказали что мол там что-то начало лететь (то ли окислилось, то ли еще что, мол машине почти 7 лет, уже могло такое быть). Т.е. вроде бы они пытались... Аналог подобрать - я бы с удовольствием, только как? Просто по интернету через номер 94540511 - аналогов не нашел. Может правда не там искал?

На приборной панели загорелся и не тухнет значок фар со стрелками вверх-вниз. В инструкции написано срочно обращаться в сервис. В оф.сервисе продиагностировали и сказали что проблема с датчиком положения кузова. И мол с этим если не менять, то два последствия: - фары будут сами вверх-вниз светить - может внештатно сработать сигнализация, либо не сработать когда надо Судя по номеру - да. Я по данному сайту вчера звонил, они подтвердили что б/у есть в продаже, но сами они с данной деталью не сталкивались, поэтому механически поставить наверное смогут, но что-либо налаживать в "мозгах" машины они даже пытаться не будут. А официалы, когда я им предложил вариант что куплю б/у и они поставят - сразу скрутили носы, что мол мало ли что там в б/у то ли работает то ли нет, и что может оказаться что он внешне целый в внутри такой же неработоспособный как и у меня сейчас...

День добрый. Не дает мне новую тему создать, напишу в этой как наиболее близкой. Опель Антара. Накрылся датчик положения кузова, сзади справа. Стоит данная деталь (94540511) - около 38-40 тыс руб, в Интернете через предоплату некоторые обещают примерно за 32-33 тыс руб. Но с предоплатой меня интернет-магазиты как-то сразу "напрягают", что там за потенциальные кидалы могут сидеть. По стоимости еще плюс работы по установке-настройке - примерно на 6 тыс руб, если у официального дилера делать. А деталька -то небольшая, для иных иномарок подобное порядка 10 тыс руб цена. Почему так дорого? Может можно от другой иномарки взять, кто-нибудь делал, можете посоветовать? Или даже сделать?

мне таковой в оф.сервисе сказали 94540511 искать

Какая именно - лучше у мастеров спросить. Ловит с десяток каналов. В некоторых местах - хорошо, где-то хуже. В подмосковье картинка по всем каналам получилась хорошая, но почему-то у всех каналов - без звука. Специально не тестировал.

Отчет об установке. Решился, заказал у Станислава "под ключ", на максимальную комплектацию (девайс, камера, тюнер...). Примерно месяц подождал прибытия "железа". На выходные договорились о времени встречи-установки. Работали двое - Станислав и Игорь. По времени заняло с 11.00 до примерно 16.00, без перерывов на обеды или перекусы. Смотреть на ГУ, расположенный вверху, конечно намного комфортней чем на его штатном месте. Функционал пока осваиваю (с базовым понятно, а расширенное разбираюсь). Разницу качества навигации можно и не обсуждать, с ней все очевидно. Со звуком чуть иначе: до этого был Touch&Connect (кстати - никому не нужен?). Субъективно мне звук на CAV показался все-таки чуть более жестковатым, что ли. Возможно, вытянется настройками. Но уж точно не стало хуже настолько, чтобы заморачиваться усилителями и пр. Аудио-видео показывает. Сыну супер-понравился пультик для удаленного (с заднего сидения) управления медиа-частью. Из любопытного: при вскрытии обшивки Станислав мне показал качество работы официальных дилеров, которые даже часть саморезов не закрутили. Вот вроде и все. За сим БОЛЬШОЕ СПАСИБО! )))

Я тож думал сначала на Фантом, потом еще почитал - и хочу на CAV-8070AP попробовать, см тут: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/

Да, точно - у меня с ноута ролики почему-то почти никакие не видел, а со стационара их все посмотрел )) Остался только один вопрос: сколько стоит работа по замене и настройке "под ключ" (включая оборудование) и сколько занимает по времени? г.Москва

День добрый. В наличии Antara-2012, с Touch&connect. Много чего начитался, но кое-что не понял (сорри если "в танке"): 1.В CAV-8070AP вначале писали что давление шин не отображается, потом на одном из скринов увидел в меню "шины". В актуальной версии давление шин видит или нет? 2.Если БК заменить на CAV-8070AP, то какое будет разделение управлением между ним и Touch&connect? 3.Сколько стоит работа по замене "под ключ" (включая оборудование)? Сколько занимает по времени? 4.Интернет с пробками подключается или нет?

Понял, спс. А для 225/70/16 диски подходят те же самые, что и для 215/70/16? (6,5Jх16 ET46 5х115 OD70.27)

Но многие пишут что приобрели именно с шириной 225, а не 215. Она чем-то лучше, не в курсе случайно? Или почему брали ее?

melbu: в моей инструкции для R16 указана ширина не 225, а 215. В предыдущих версиях инструкции/моделях была указана иная ширина?

День добрый. Пытаюсь разобраться с зимними шинами-дисками, излазил форум, но осталось два вопроса, просветите плз: 1) Если брать R16, то в разных местах форума указано по-разному: 225/70 и 215/70. Какой из них правильно? А если оба правильно, то какой лучше ставить? 2) Про датчики контроля давления почти никто не пишет, кроме как в специализированных темах. Это такая мелочь, что ее можно взять у любого продавца дисков наравне с болтами, или же большинство на зиму отказываются от использования датчиков?

День добрый. Пытаюсь разобраться с зимними шинами-дисками, излазил форум, но осталось два вопроса, просветите плз: 1) Если брать R16, то в разных местах форума указано по-разному: 225/70 и 215/70. Какой из них правильно? А если оба правильно, то какой лучше ставить? 2) Про датчики контроля давления почти никто не пишет, кроме как в специализированных темах. Это такая мелочь, что ее можно взять у любого продавца дисков наравне с болтами, или же большинство на зиму отказываются от использования датчиков?

Тьфу-тьфу, вчера отзвонили из Автомира, и по телефону сказали новый пин-код для разблокировки Touch&Connect. Сегодня ввел - система его приняла, все заработало. Так что криворукость мастеров мне обошлась лишь в 2 недели отключенного Touch&Connect и нескольких впустую проведенных у ОД часов ))

melbu Спс, но авто уже есть, и уже с Touch&Connect (брал ту, которая уже была в пути, с всего-лишь около 1 мес сроком поставки). Рекомендуемую ветку в целом посмотрел - насколько понял, те же самые 7дюймов, но сверху (что удобней), но не до конца еще отлаженные. Хотя и любопытно, может и получится "лапочка". А Фантом ( http://www.phantom-russia.ru/good_57.html ) вроде как получается даже чуть подороже: без установки 36 тр против 25 тр.

Блин... А как же они такое устроили?? Ведь до поездки к ним агрегат отлично работал? Они же ключ только должны были запрограммировать, а они получается и настройки компа в самом авто сбили, что ли?

Брал авто в Автомире на углу МКАД и Ярославки, месяца полтора назад. 1) Консультант-продавец понравился, ситуацию отслеживал, нареканий к нему никаких. 2) Хотел сдать старую авто сразу через трейд-ин. Трейд-инщики оценили авто почти на 30 тыс дешевле чем в других местах, так что даже скидкой на новую такая уцененка не перебивалась. Плюс дозвониться до них было нереально: при озвученных "перезвонит Вам в течение не более часа" в лучшем случае отзванивались в течение полудня. 3) Уже когда на новой авто приехал домой, обнаружил, что на трех порожках написано "Антара", а на одном - "Каптива". Но решил что так даже прикольней, и оставил ) 4) Самая морока началась с мастерами на сервисе. Задача очень простая - приобретенный запасной третий ключ прошить под авто. В первый приезд это заняло около полудня. При этом прошить так и не смогли, типа "главный специалист" в отпуске, а "младший специалист" не сумел. Но когда уже уехал - обнаружилось, что у меня теперь заблокирован Touch & Connect, и требует ввести пин-код для разблокировки. НО! Пин-код из сервисной книжки не действует!! ОД сказал приезжать к ним, что они это быстро исправят. Во второй приезд снова провел часа три - это ОД всего-лишь восстанавливал пин-код. И... безрезультатно. "Ну не шмогла я" (с) Теперь обещали запросить завод-изготовитель новый пин-код, и мне сообщить... Ждем, и пока ездим без навигации и музыки...

Еще к обсуждению Touch&Connect: хотел поставить камеру заднего вида, но у ОД сказали что на Touch&Connect нет входа сигнала с камеры, и надо тогда покупать специальный адаптер, с установкой будет около 30 тыс руб. Как-то стало грустно... В качестве альтернативы ОД предложил что могут вообще поменять Touch&Connect на вроде как специально сюда подходящий Intro CHR-1215 OP ( http://www.intro-online.ru/item76 ), и у ОД он вместе с установкой+камера заднего вида + установка камеры+USB-модем = 65 тыс руб С одной стороны, идея подсоединить Инет с пробками и камеру - заманчиво. Но за такие деньги - как-то многовато кажется... Кто-нибудь задумывался про подобный апгрейд Touch&Connect ?

Спс. Сходил еще повыяснял, пропустили к мастеру (до этого было со слов "инженера-консультанта"). Мастер сказал, что предохранитель на 20А общий на салон и багажник, и что мощности его более чем достаточно. А вот что прикуриватели накрылись не одновременно - ему оказывается не передали, он сейчас еще проверит контакты...

День добрый. Купил Антару. Пользуюсь в течение нескольких недель. В т.ч. и снятыми с предыдущей машины видеорегистратором и зарядником для мобильного (поочереди). И вдруг - передний прикуриватель вырубается. Начинаю пользоваться задним, считая что разберемся при нулевом ТО. И через сутки - накрывается и он. Сейчас в сервисе, мне говорят что предохранители прикуривателей типа не расчитаны на видеорегистратор/зарядник мобильного, а им можно пользоваться исключительно для собственно прикуривания!!! И что для видеорегистратора я должен проводить отдельный провод 12В в салон!!! Кто-нибудь с подобным сталкивался?

1.Тут похоже еще и карты раздельные для Европы и для России, на практике кто-нибудь проверял? http://www.opel-accessories.com/subproductgroup.jsp?language=en&country=DE&vehicle_name=Corsa%205-Door&category=Infotainment&subcategory=Navigation+Maps&part_num=13398330#anker 2. Yar, спасибо. Сам долго пролистывал инструкцию по Touch&Connect, пока не нашел что о том как поставить свои POI указано на страницах 48-52 3.Как поставить свою мелодию на предупреждения, не проверили?