С Вами полностью согласен, по ощущениям после прошивки (3,2, выпуск 2008, куплена машина в 2009) После прошивки педаль тормоза стала интенсивнее (резче) тормозить. По разгону, после прошивки, приятное удивление, реально разгоняется машина лучше, как и Вами описано, нет дурных кикдаунов, провалов, лучше используется мощь двигла. (перепрошил вчера вечером, опыт наезда на прошивке: вчерашний вечер с Дженсера и утро на работу.... На выхоных съезжу на дачу (230 км в дин конец, по хорошей трассе и потом взад) отрапортую ощущения. Добавлю: реально, дурные кикдауны задолбали, ранее... Когда едешь, на 2,5 т. оборотов, и для разгона, почему то надо АКПП, обязательно переключатся на пониженную, хотя, понятно, что с таким двиглом, машина и так, на неплохой разгон должна пойти.