GL - C

Еще пара коментов и Питер окончательно станет Стамбулом, узкие улочки, поворот по вытянутой руке ( за державу обидно), в этом плане конечно рулит Минск, вот это простор.

Сказал владелец 2,2D

Да, это человек еще по Славе не проехался, вот где замут, дабы повернуть налево, надо нырнуть в правый карман. 10 часов в оба конца, надо здорово постараться, юзал эту трассу раз 60, короче ....уменьшай рыбу.

+100500, а я в 21 год купил НОВЫЙ москвич 2140, вот это была эйфория, до сих пор сравниваю его мягкость с конкурентами

Ребята, кто был и не дай бог небыл, живые, с праздником.

посмотрите в ветке про подголовники, я туда алгоритм случайно отправил.

. Сбросил буквально вчера. Алгоритм такой, включаешь зажигание, без заводки, 5 раз нажимаешь на педаль газа, все.

Не надо никого напрягать. У основания подголовника есть небольшое отверстие, нажимаете в него спицей или тонким гвоздиком, одновременно жмете сверху подголовника и о... чудо, он поехал вниз. Когда он торчит вверх реально неудобно. Сори. Не в ту ветку отправил.

ТО 1 в Лауре стоит 11990, я заплатил 6111 с мойкой и пропиской датчиков давления( поменял GID на СID)

Улыбка, вежливость и АК-47 за спиной творят чудеса.

А, что там контролировать, все из экзиста, GM родное, хорошо догадался попросить сертификаты, экзисту респект- спокойно дали, откуда......? Столько позиций.

Да, еще прикол, в смете была позиция- работа с расходными материалами для ТО - 457 руб. Вопрос, что ЭТО, мы распаковывали ваши фильтры и проверяли их на ПОДЛИННОСТЬ. КАК ?

Вчера прошел то-1. Небольшие зарисовки, может кому пригодиться. Расходники привез свои, масло, 2 фильтра и прокладку пробки. Первое, что услышал, НЕЛЬЗЯ......... ? На вопрос, почему - ответ, вы привезли фуфло и слетите с гарантии. Просьба обосновать письменно поменяла все кардинально, поставили мои запчасти, правда мастер приемщик сквозь зубы спросил' вы и на следующее то приедете со своими расходниками' - да, а в чем проблема, могу приехать не к вам, думал- ручку в глаз воткнет.Экономия составила: масло, 1990 свое, против 3800 ОД, фильты (2- 1680, против ОД- 2500, масляный оч. дорогой). Просьба проверить затяжку клемм стартера вызвала панику, удивились, обозвали форумчан сборищем ИДИОТОВ. Плюс - обнаружили убитую верхнюю правую опору амортизатора( скрипела- думал, что трется, что-то об защиту), пробег 9000. Замена по гарантии. ТО проходил перед отпуском, т.к. пробег составит 10000 в оба конца. Дилер- лаура, софийская 2. Вывод- дилер по определению гандон, но работу свою делают. Написал сжато, а в целом процедура с кучей юмора ( чем более ты спокоен, тем более тебя пытаются на... , финал- ты всегда будешь прав, если вооружен знаниями, спасибо всем форумчанам за инфу.

Фотки чуть позже, все завалено колесами ( не переобулся), линейки- не сочтите рекламой т.к. нет коммерческого интереса, студия автозвука Олега Коркунова ( наберите в яндексе), недалеко от м. Лиговский. Тач порадовал звучанием, хорошо не лукнулся на фантом ( без обид владельцам).

Вот и я наконец заменил штатную музыку. Небольшой отчет, может кому пригодится (пока без фоток). Итак, предпосылкой оказалось наличие ( не ржать) ,7 лет назад подаренная sas bazooka, которая благополучно пережила 3 машины и использовалась в гараже в качестве табуретки, но ни разу не издала ни звука. Наконец озаряет мысль, а не замутить ли чего, саб думаю есть, дело за малым- воткнуть ( наивный, оказалось как ремонт, который начался с поклейки обоев в коридоре).Изначально решил- все делаю бюджетно, т.к. Саб халявный и сам я не особо меломан, просто хотелось более глубокого (не громкого прошу заметить,а именно качественного звука). Все оказалось не так, денег для апгдейда потребовалось. Всю инфу получил здесь, спасибо форумчанам. Итог работы: полная шумка панелей, фронт- фокал165, тыл- коаксиалки пионер, усилок блау 470 (самый бюджетный), кабели, подиумы и самое главное-выпайка линеек в тач конект(5000 т. р.), работа бесплатно, делал сам. Результат- 20000, вот и думай, бюджетно? По установке: усилок под заднее левое сиденье, силовые кабели слева, акустические справа по порогам, минус на болт перед задним сиденьем, там где петля, пищалки врезал рядом с родными ( решение спорное, но удобное и красивое), базука идеально легла в багажнике над левой аркой( закрепил ремнями). Звук получился сочный, глубокий ,любимая музыка Океан Эльзы, слышно как Вакарчук микрофон со стойки снимает. Дочь включала Линкин парк на полную, думал разорвет Антару, приятный эффект шумки- снаружи только негромкое бум- бум. Такие дела, если кому интересно, выложу фотки по установке.

Интересное замечание про" ваши танки", которые" вас радуют",а Вас радуют чужие танки, тогда согласно пословице будете кормить чужую армию.

Недавно был в командировке в вашем регионе ( Тольятти, Самара), концентрация красивых девок на метр квадратный....., как вы там выживаете? Я тут даже в соседней ветке улыбнулся немного, в пример сразу Самара вспомнилась.

Парни. Хорош меряться пиписками, хочу поздравить всех кому не безразличны такие буквы, как БТР-80, ГАЗ-66, АК-47, ХБ, РПГ, БМП, далее по списку, все что движется на бензине, солярке, дровах( ГТБМ), честном слове и армейской дружбе. Дизель прикольней бензина, продолжаем троллить тему( шутка).

Парни, а что вы курите. Присмотрел жену в Самаре, а сам я из Питера, может кто посмотрит, стоит брать? Поюзайте немного и отпишитесь, ну там недостаки какие.

Я раз так словил кирпич из под дальнобоя, картер в осколки, с виду полное де жавю, ф-1, БМП-80, за речкой.

ОК. Я в теме. Записывайте.

Не знаю в эту тему, если,что не пинайте. Сегодня в Питере температура поднялась до - 5, ездил днем по району абсолютно без пробок, магазины, подарки и т.д. Режим эко, печка на полную(люблю тепло) ,после остановки у ленты услышал гул, оказалось шумит вентилятор (движок заглушен), секунд 30. В ленте пробыл минут 40, поехал домой-10 мин. После остановки то же самое. Вопрос- это нормально? Движок дизельный разве не остынет за 40 минут, это норма ,или глюк.

Греюсь, стекло- ноги, затем салон- ноги,вентилятор на 3.

И не просто работает. Я честно говоря, здорово удивился насколько быстро в салоне становится тепло,больше всего стремало при покупке дизеля именно прохлада в салоне. В Питере уже неделю стоит-20, утром завожусь, греюсь минут 5 и в путь, еще минут через 7 уже просто тепло, а еще через чуть Ташкент, снимаю куртку.

Привет парни. Давно читаю форум, решил зарегестрироваться. Заказал Антару 2.2 СDTI / 184, белая,светлая кожа,люк,тач.. .Заказал 17.03.12., поставка к дилеру, обещают конец июля. Склонен верить,т.к. - не пинайте, сотрудник GM и инфа из офиса в Москве.Стыдно за отдел маркетинга,(абсолютное отсутствие информации для потребителя и ДИЛЕРОВ о реальной обстановке с производством Антара- Каптива).На самом деле,задержки (мах 2 недели), связаны с организацией логистики на Автоторе,спрос оказался выше предполагаемого,( новый дизель и коробочка 6 + ценник, понравились не только нам).В целом - для поднятия самооценки заказавших: добротнейший корейский авто, в Австралии- Холден, Британии- Воксхол, продажи более 20000 шт. Не сочтите за рекламу, я такой-же потребитель, только юзавший машину больше 2-х лет от момента сварки, до сборки и отправки покупателю. Готов оказать посильную помощь в связях с отделом продаж GM Россия, обязательно покажу им ссылку на данный ресурс.