VN72

А вы в Ореховке на водопадах были? Мы шли выше по реке и жили в палатках на реке по моему Ажек, могу путать название, но красота там безумная, а главное олимпийцы не добрались. :cray:/>

Вот блин, первая ржа, угадайте где? Правильно, задняя дверь под номером и по нижней кромке, туда как то попал маленький камешек и протер краску, мне кажется это гадкие посыпатели солено-песочной смесью, других вариантов попадания не вижу. Кто из дилеров проще разводится на покраску по гарантии, есть опыт? :D/>

Чуть не забыл, приборка супер, есть индикатор температуры охлаждающей жидкости, нам он очень нужен, и кому пришла в голову идея его не ставить? :D/>

Итог параллельной эксплуатации: Мокка удобнее в городе из-за размера, тупее Антары в разгоне, сзади не сижу, дети и тёща на задворках помещаются. В Мокку даже горные лыжи вошли. Антара пока готовится к дальнобою в Европу, да, и сидения в Мокке хуже, отсутствует поясничная регулировка, а я без нее жить не могу. С парковки у магазина по колдобинам и льду Мокка выбирается сама, человеку с Митсу ASX пришлось помогать, тронутся не мог, шлифовал. Итог: Я прусь от Антары с дизелем, жена прется от Мокки с электронными фичами,еще фенька, дворники в Мокке работают лучше, можно регулировать чувствительность датчика дождя.

Позвони в автомир на щелчке, там стоит такая как моя точь в точь с коричневой кожей, могут еще и скидку дать, год то уже 13 а она 12го.

Открути и выкини это транспортировочная петля, родной крюк вворачивается в бампер, под крышечкой резьба.

К незнакомым как раз интереснее всего. :cool:/>

Не доехал вчера до работы на машине, бросил ее в снежной яме, другого места для парковки не нашлось, думаю, дай Бог вечером выбраться. Вечером подхожу, сугроб..... Еще и почистили, за задним бампером бруствер.... Ничего так, выпрыгнула, Санта фе точно бы остался стоять. Мужик на Рекстоне хотел помочь, дернуть, тихо офигел и спросил, это что, Опель? Да друзья, это Опель, ещё один плюс в его копилку. Пока радует. Но Антара лучше Мокки для меня, проходит параллельный тест.

Получил Мокку, поставил на учет и передал жене в пользование. Прикольная машинка, едет бодро, а жена в диком восторге, обзор, управление,все в пору, она еле сдерживается от вжигивания, я ее обкаткой напугал, пусть первую тысячу плавно ползает. Дойдут руки и ноги сделаю фото двух белых Опелей. :diablo:/>

Левая на дизель оригинал 8400р, дж м 5152р Правая оригинал 8750р, дж м 11650р. Заменителей не дает.

Менять парой, однозначно, посмотрел ценник в эксисте на рейсталинг кучеряво по цене выходит. :diablo:/>

А я себе "Призрак" от ТЕК Электроникс поставил, и все с родного пульта работает вместе с родной сигнализацией, только штатными кнопками в салоне при запуске код вводишь, а салон с мотором мне гидроник греет.

Я с вами, записывай.

В четверг забираю Мокку, подарок жене. Ну тогда измерим клиренс, на тестдрайвовой катнулся по небольшим сугробам, нормально едет, жене в самый раз.

Ну за автомобили! :cool:/>

А люк каким боком мешает?

Расслабьтесь, за 10000 ни одной индикации. Тоже лукойл, и каждые 600-900 км прожиг.

Спасибо, если ничего не подберу обращусь. А то я думаю уже взять демисезонку-резину, в дальнейших поездках пригодится, только денег жалко.

До гаража я уже сам дошел, вообщем нужна липучка, то есть без шипов. Может с кем махнемся на пару недель? У меня Хакка 7 с шипами на реплике 17". Чивас Ригал, или что по Вашему вкусу прилагается.

А не надо на масле экономить, я сам промежуточную замену на 7500км делаю, и все. При нашем топливе и климате по другому никак. Кстати Хендай Матрас жены пробежал 200т.км. и масло не жрёт, любите свои машины.

Примерялся к SX4, мелкий очень, места сзади для детей до12 лет, не более, сдури сел, еле вылез, ноги уперлись в спинку, а под обивкой поролона нет, железо впилось в колени, это машина для мазохистов, Джук не нравится, страшен, и тоже мельче Мокыча, жаль дизель к нам не везут.

Господа участники клуба, глупый вопрос, нужна зимняя 17 нешипованная резина, во второй половине февраля еду на машине в Польшу, на шипах меня не пустят. Или куплю недорого, или махнемся на время, можно колесами в сборе, магарыч в данном случае прилагается. :crazy:/> Или на штатной ехать? Лень идти в гараж, она у нас часом не всесезонка (R19)?

А в круизе он быстрее к 6-й добирается, и при добавлении газа кнопкой, а не педалью, мнгновенный расход меньше. Попробуйте, при монотонной езде, когда не хочется зажигать, можно и поэкономить.

Сделайте подиум из влагостойкой фанеры и не мучайтесь, их еще покрасить можно, вам лет на 10 хватит, у вас же не аквариум в двери. К слову фанера фанере рознь, и с ней проще работать, плюс она доступна. Есть так называемая авиационная фанера, что то типа толстого текстолита по цвету и виду, лист такой у родителей на участке лет 20 валялся в качестве люка на колодце, износ равен нулю. Ему влага по барабану. Такая и Антару переживёт.

С автоматом машинка? На своей заметил, если пользоваться круизом, тогда она неплохо экономит, получается порядка 10,5 в смешанном цикле, ещё и зимой.