VN72

на яме вполне, только защиту надо снять.

А вот такая фигня у кого-нибудь была, вдруг не включился круиз контроль, и при торможении машина первое мгновение сопротивлялась. Оказалось разсинхронизировалась педаль газа, контроллер потерял крайние точки. По гарантии быстро перепрошили все что могли, сказали что залили новую программу по управлению двигателем и коробкой, даже снижение расхода в связи с этим обещали, так что поюзаем и посмотрим, хотя меня расход и не напрягал.

Пробег 36т.км, на днях залез и подтянул клемму на стартере, пока он жив и внешних признаков кончины нет, а вот педаль газа вдруг разсинхронизировалась, но это в другую тему.

Не разу не ЖК, видно кинескоп с заваленными краями, но круто, а мы как обычно отстали навсегда....

Я с Лукойла соскочил, теперь газпромнефть и тнк. На луковском топливе адские прожиги, долго, часто, наверное неполезно.

Ай до Ромчелло, ай да молодец. Буду менять фильтр проверю, тупо герметизация и теплоизоляция трубки не церемонясь. :cool:/>

Та же история с тормозом, пока не изучал конструкцию, думаю можно слегка шток укоротить.

Блин, началось, сразу нога заболела, у нас врачей нет? А то чего то с коленом....

Зря так думаете, потошните на свей машине, плавно покатайтесь, мотор не крутите и так неделю-две, а потом попробуйте резко ускориться, удивитесь.

Параллельно катаюсь на Мокке супруги 1.8 автомат, коробас адаптивный, после жены не едет вообще, махнулись на неделю, я и Мокку летать научил, но все равно атмосферника 1.8 мало. Антарика после жены тоже не узнать, ехать поначалу не хотел.

Круто, в Европу только на липучке, а в к Финам как? На липучке пустят?

Таже фигня, работает все нормально, пока гореть не собирается.

В Гостицу, если будет хорошая погода можно будет сделать.

http://www.prikol.ru/wp-content/files/video/rand02.11.2013_16.59.02.mp4 Нашел в другом месте.

Нормальный дрыгатель, жена неделю зажигала, говорит после мокки пипец самолет, купи следующею машину с дизелем. Ну для братьев с Беларуси трошки жрет, да и хрен с ним, зато не болеет.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ao9aGQQPrtY А антарик наш так не поплывет, тяжеловат.

Вот спасибо, ну как, компания подберется для покатушек на танке?

Жду шлейф из Кореи, на нем пока все встало.

Не спешите сразу менять, возьмите тестер и померите напряжеие на клеммах моторчика при изменении температуры на климате, мотор скорее всего шаговый, и будет некое количество импульсов.

Хороший подарок, поделись контактами, где и по чем. Мой сын помельче будет, но на танках повернут. Думаю желающих у нас наберется достаточно на такую вылазку.

деталь 29 это лицевой пластик. А по хорошему электрик должен проверить работоспособность моторчика заслонки радиатора печки.

Меняйте в сборе, либо чините блок, ручка на фото это только кусок пластика, все элементы на плате, либо банальщина, надо внимательно рассмотреть плату на пропай, могли залить блок, к примеру химию делали или колу пролили-страшная штука для электроники. Тогда можно попробовать помыть спиртом плату и просушить. Глубже лезть смысла нет, если сдох процессор либо что то в обвязке, тогда только замена блока целиком.

ДХО заказал на алиэкспресе, ну а ставил сам, ничего сложного, не снимая бампера, только накладки противотуманок, фары и панель над решеткой радиатора. Цена вопроса только за дхо порядка 190 баксов.

По этой же причине поставил ДХО, так ка в солнечную погоду с включенным штатным светом нихрена не видно что на дисплее тач коннекта и компа, они притухли, потому что типа ночь, фары же горят...

Китаезы ради экономии ставят один шунтирующий резюк на несколько светодиодов, либо вообще последовательно подключают несколько, потом диоды начинают друг друга "душить" и финал всегда один, мрут. А тепло как раз больше тот резюк выдает.