VN72
-
Постов
390 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент VN72
-
У меня такие работают уже месяца 3 без проблем.
-
Блок это нечто, наверное произошла полная смена состава, раньше была та ещё контора....
-
Живу в замкадье и каждый день штурмую Москвабад, за 34ткм по резине вопросов нет, сейчас обул зимнюю липучку мишлен 17, как сменить кроссовки на просто ботинки. Плюс, стало мягче, минус небольшая потеря по управляемости, но так зима же впереди.
-
Эбер стоит второй год, прекрасно работает, ставил у себя на работе соответственно по входной стоимости, если кому надо с печкой помочь пишите, она у нас прекрасно ставится.
-
Люблю Каталонию, но в этом году не срослось поехать, красивые места. А Салоу мне не очень, лучше КапСалоу, такое малоэтажное дачное место.
-
Я выше описывал, как подключить электрику, у нас готовый разъём под днищем, даже ответную часть народ уже нашел, хоть выпускай готовые жгуты и продавай.
-
Переходит что? Если магнитола по CAN шине видит включение з.х., то тогда ставьте радиомодули, и включайте камеру от з.х. у фонарей. Мало того, за бутылку хорошего пива презентую комплект радиомодулей, завалялись. Но вы далековато от меня, проще найти на месте, или купить в Китае с доставкой.
-
Еще и фонари как на прицепе с проводкой. При любви к путешествиям, особенно за границу, лучше такой вариант, плюс мой на 3 велика.
-
Видеопровод воткнут в передатчик и приемник соответственно. Но если тянуть провод от фонаря з.х. то какая разница 1 или2, бросьте еще видео, проще по потолку. по радиоканалу помехи будут по любому.
-
Компрессор, ресивер, блок клапанов, блок управления, осушитель воздуха, вроде ничего не забыл, просто уже держал все добро в руках, слежу за сивиком.
-
Нашел случайно, сейчас не сезон, можно и покруче багажник за приемлемые деньги взять, а так инет в помощь. http://www.bagazniki.ru/velokrepleniya_farkop.0.html Описание Thule 9502 Простой в установке и эксплуатации багажник для перевозки 2 велосипедов на фаркопе. Запатентованная регулировочная пластина обеспечивает установку на фаркоп любого типа. Благодаря... Старая цена Новая цена 13680 руб. 6800 руб.
-
Торчит назад примерно на 70- 60см, можно измерить, не ниже фаркопа, гораздо выше, можно откидывать назад с велосипедами для открывания багажника. Цепляется за фаркоп и затягивается здоровенным болтом. написано что нагрузка на него 40-45кг, вставал на него, 95 кг держит в статике. Багажник AMOS, стоил порядка 7000руб.прошлой весной. Можно посмотреть здесь http://www.eurobag.ru/velo.htmhttp://xn--80aumecw.xn--p1ai/komplektacija/veloamosplatforma.jpg
-
Велики ниже фаркопа не висят, фаркоп TULE не съёмный, с большой вертикальной нагрузкой, так как на нем все и весит. Фаркоп ставится без выреза бампера с зазором 15-10мм от нижней кромки и торчит на 10 см.
-
Если надо скину фото девайса, фонари, электрика и номер, все серьезно. Стоит не дорого, производство Польша. Конструкция имеет некую гибкость но крепкая, зато за мной никто не ехал, пугается наш народ такой конструкции.
-
А вот и то как я использую фаркоп.
-
Вот такие чудесные машины делались когда то в СССР. Пусть не все придумано нами, но красивые же были автомобили. Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон.
-
У меня товарищ на Хонду сивик сейчас пневму впихивает, с нетерпением жду, либо поржем, либо восхитимся. Обязательно сфотаю.
-
Масло встудию
-
Прошлой зимой на не обкатанной машине по пробкам Москва-бада 13л было нормой, что будет этой посмотрим.
-
Провожу опыты с тач коннектом, к нему подходит интерфейс от кашкая и джука, но не хватает длины шлейфа, заказал длинный шлейф, после того как получиться подружить сии девайсы будет камера заднего вида и медиапроигрыватель с жеского диска WD и соответственно картинка с них на тач конекте. Навигация с пробками и тюнер не интересуют, ставить точно не буду. По результатам будет фото в студию и ссылка для желающих где взять, а для гуманитариев и где поставить.
-
У меня не вышло, у приемщика в Реутове не вышло, пришел диагност и сказал, на дизеле только компом через сервер, что и сделали.
-
Средняя скорость 32 только потому, что на одном участке в 10 км я отрываюсь без камер и машин, 170 км/ч в среднем, а потом снова тошнилово. Путь в 60 км занимает в среднем 2-2,5 часа. Страна должна знать своих героев?
-
Пришлось дойти до машины, 32 км/ч за последние 1200 км., более ранние показания стерли на сервисе, заезжал стирать ключ с масленкой, на ТО забыли, интересно чего они еще забыли. Расход 10 литров.
-
Сейчас побег 33000км, т.е. 3000 за месяц, до Нового года однозначно успеем сделать анализ на 7500км. Ну и 15000 никогда не наезжал на масле, всегда делал промежуточную замену. По поводу пыли, возможно с одежды слесаря могло при переливе что-то попасть, они у нас в стране в белых халатах не ходят.
