clash

Конечно и то и то влияет, но штатная магнитола банально не раскачает хорошие динамики и единственных настроек верха и баса в ней имеющихся может нехватить для получения ожидаемого звучания от новых хороших колонок, которые совершенно точно не будут играть так, как они могут звучать при комплексной смене всех компонентов. Да, возможно будет немного лучше, но эффект от этого аналогичен установке на запорожец хороших колес, с индексом скорости километров в 250, тоесть да, будет лучше ехать, заметен эффект, но переплата за неиспользуемый потенциал будет терзать желанием к этим колесам докупить и двигатель который позволит развить эту скорость. В случае с запорожцем это будет еще и кузов с подвеской :rolleyes:/>/> Опера не панацея, она всё равно будет хуже сторонней магнитолы от какого нибудь именитого бренда, и даже при ее цене в 15000 это не оптимальное приобретение относительно качества звучания. Тут можешь глянуть на нее, на вектровский вариант, без излома посередине: http://www.codedradio.info/?i=bn&sb=O http://forum.vectra-club.kiev.ua/lofiversi...php/t12272.html

Не соглашусь тут, если стоять перед выбором и всё равно что поменять, тоесть типа есть 6000 рублей и бюджет на музыку заканчивается, на которые либо меняю колонки, либо меняю магнитофон, то менять надо головное устройство! :rolleyes:/>/> Ни кто не спорит что штатная и аккустика и магнитола не самые лучшие. Но, если голова не играет, то какую там аккустику не ставь, не получишь нужной отдачи от нее, не сыграет она на те деньги что за нее заплачено. Сам себе вклячил в вектру другой магнитофон и разница в звуке была существенна уже и на штатной аккустике. Но, из-за чего весь сыр бор, из-за того что штатная имеет системный функционал и дизайн который недоступен сторонним производителям, вот и всё. 1 DIN магнитола за 5000 рублей будет играть на порядок лучше штатной головы, но что-то мало кто стремится их поставить, хотя и с переходными рамками не проблема. Да потому что колхозно и дешего смотреться будет такая магнитолка в салоне. Поэтому кто не меняет кардинально всё и сразу с профессиональным подходом к выбору комплектующих, пытаются принять какие то полумеры, пытаются заменить аккустику в надежде что будет лучше, да, возможно будет немного лучше, но точно так же возможно что не будет от этого удовлетворения, потому как не играет голова. Путь с Оперой на самом деле из той же серии, не дешевый, но должен привести к какому-то улучшению без ущерба эстетике и штатному функционалу.

У меня в Антаре CD30MP3. Есть предложение по Опере до 20000 р. поэтому и интересуюсь. Просто замена аккустики даст крайне мало при штатной CD 30. По этому поводу и в инете читал и сам слышал как играют штатные данамики от китайского челленджера! Который просто напросто имел достаточную мощность и необходимые звуковые настройки, в частности тонкомпенсацию.

Родился вопрос! Ни кто CDC 40 Opera не ставил взамен штатной CD 30 MP3? При такой замене необходимо новую магнитолу прописать теком. В сервисе данную процедуру не делали, не знают получится ли. Думаю должно получиться, потому как на вектру и астру Опера ставилась штатно, должна и сюда прикрутиться. Плюсы оперы в чейнджере на 6 дисков, в эквалайзере, возможности поиметь линейный вход, ну и 100% штатности естественно, а то не хочется с кнопкой Settings расставаться. Думаю и звучок удастся эквалайзером подправить немножко. Может у кого еще есть какие мысли по апгрейду в пределах штатных утройств? Собираю отзывы по звучанию Оперы по сравнению с CD30 на той же аккустике! :rolleyes:/>/> К слову так, менял CD 30 на вектре на стороннюю магнитолу, был приятно удивлен как заиграла штатная аккустика, без каких либо шумок дверей!

Это точно! Так вот 31 января в товарища и въехали на перекрестке, два совершенно посторонних свидетеля вызвались, видели что он на зеленый поехал и всё равно, шьют обоюдку теперь. К слову девушка права только 10 января получила, до следующего месяца не доездила даже.

О включении ESP сингализирует желтая лампочка на приборке "пьяный водитель" ESP следит и управляет всеми четырьмя колесами и много более интеллектуально чем простое слежение за необходимостью подключения заднего моста.

Тоже затонировал два передних, подобрали по тону под заводскую тонировку из того что было в наличие, для этого наклеили обрезочки и выкатил машину на улицу, потому что в помещении тон не так различим.

Акция скидок от GM делает своё дело! :rolleyes:/>/> Сам повелся! :rolleyes:/>/> Да и не только акция, не нравилась бы машина, не покупали бы. У самого уже третий опель подряд :blink:/>/> Кстати, что за шильдики? Клубные?

Тоже загорался Чек Эйнджен в первый день. Потом погас сам. Еще сильно пахло от прогорающего сновья коллектора. Сначала напрягся, потом забил, потому как запах характерный, знакомый по замене глушителя и выпускного коллектора на других машинах. Думаю что это взаимосвязанные вещи, и от этого чек на многих машинах и загорается.

Если управления громкостью с руля можно добиться на некоторых магнитолах, то кнопки сеттингс не будет ни на какой сторонней магнитоле, а управление БК остается на руле.

При подключении хэндс фри включается соответствующий ему профиль в телефоне и в настройках этого профиля стоит автоподнятие трубки.

Это видимо из серии необходимости отшивания теком мобильного портала за 1500 рублей после отсоединения от него разъемов и без того висящих в воздухе :chitau:/>/>

Вытаскивал на вектре магнитолу, ставил другую, не родную, комп работал без каких либо других манипуляций.

Заказал в RRT, ровно 3000 рублей. Ждать сказали месяц пока придет...

Adobe Reader

Ты спрашивал про комплектации, вот, посмотри такой файлик: antara_my09.pdf

Вопрос актуальный! :)/>/> Потому как одна на экзисте называется "крышка подлокотника" а вторая ни как не называется вообще и цена 3000 и 650 рублей соответственно. Так и что заказывать в итоге чтобы оказалось то что надо?

Не дождался немножко Фантом под опель, небыло бы проблем с управлением с руля. http://www.phantom.ru/electronics/dvm-1200.htm То что садит аккум, это явно косяк чей-то и скорее всего установщиков. По тому как не думаю что начинки этих фантомов разные, родился ответный вопрос, если не менял аккустику, как заиграли штатные динамики с Фантомом? Есть заметная разница в звуке?

Тоже поздравляю! :)/>/>

Последнюю в Питере 3,2 что по акции оставались небось урвал :)/>/> В Лауре на софийской с коричневым салоном, не эту случайно? :)/>/>

Да, модельный год 2009 Cosmo Premium идет с такой "модернизацией"

Фото пока только из салона и сделаны телефоном, но уже оплаченной и моей! <_</>/> Двери и окна уже закрыты чтобы покупатели не лазили :huh:/>/> Модельный год 2009 отличился тем, что в багажнике узкая докатка вместо полноценного колеса, которую сверху закрыли кожухом с выемками для мелочей, ну и электроприводы сидений заменили на механику, что собственно и к лучшему, потому как без функции памяти, эти электроприводы просто баловство.

Тоже был в Лауре на Софийской в субботу, всё скидки от GM мне мозг ели. Но в лауре небыло нужной комплектации Антары, начали плести что привезут мне через две недели из моквы и по старым ценам... Звучало неубедительно и за мою верку 2,2 direct 2004 г. давали 350000 р. Поехал в RRT юго-запад, там стояла 3,2 CosmoPremium как я хочу, и за верку сходу дали 400000, зарезервировал Антару на сутки, благо бесплатно, получил ночь на размышление, в итоге в воскресение друг хапнул у меня верку за эти 400000, благо за нее не стыдно, отличная машинка и поехали оплатили Антару. К слову после моего резерва в субботу вечером, вторую оставшуюся в салоне Антару тоже взяли. Заберу в следующую субботу из салона, но дело сделано! Форум читал давно, все жалобы слышал, но не нравится ни что кроме антары! Третий опель подряд у меня уже! <_</>/> Это любовь :huh:/>/> Стук говорите, да, подмывает конечно подолбить ОД по этому поводу пока гарантия, ну стук, бывает, у кого нибудь этот стук наружу вылез хоть раз? Так чтоб заклинило, не поехало, сломалось чтоб встать? Только постукивает и всё? ;)/>/> Вообщем, принимайте в ряды! ;)/>/>