clash

TC-Dist

Зато отодвинув шторку размер багажника возрастает до потолка, что седанам и не снилось :lol2:/>/>

Коляска - люлька влезает, причем сама люлька не складная, складываю шасси коляски и сверху ставлю люльку. Для каких либо вещей в таком случае в багажнике места практически не остается.

Это они форум наш видимо почитали, я об этом писал :mellow:/>/>

Позвонил, говорят на опель нет в наличие, только под заказ. Внести какую то предоплату и ждать дней 15. То есть не посмотреть, в руках не подержать. Рисунки на сайте все какие то разные, что вызывает сомнение в реальном существовании вообще такого устройства и что оно появится после предоплаты в оговореный срок :rolleyes:/>/>

Остаток бензина в баке более точно смотреть через сервисное меню БК, а не по стрелке указателя уровня топлива.

А это на вектре :rolleyes:/>/>

Тут немного обсуждалось: http://www.antara-club.ru/forum/topic280.html

Только вот при среднем расходе по БК около 18 литров, заправившись получаем нарисованым под 600 километров в остатках пробега на этом баке. Просто стыдно опелю было чтобы рисовалось на дисплее что бака хватает на 300 километров, вот и сделали кривую программу спецом, чтобы глаз не резало :unsure:/>/>

По ходу БК тупо запрограммирован на средний расход около 11 литров на сотню из чего и считает оставшийся километраж того сколько можно на остатках в баке проехать, а все остальные показатели его не колышат :unsure:/>/>

Вообщем раз денег не взяли за развал, то и уверенности нет что болты поменяли :rolleyes:/>/> Вот еще тема про то же самое с картинками : http://www.antara-club.ru/forum/topic390.html

Но это не означает что развал-схождение в норме :lol2:/>/>

Да, есть такое дело, после покупки обращался к ОД по причине криво стоящего руля. Развал сделали бесплатно, за болты с эксцентриком взяли 800 рублей.

Играет скорее не кузов, а сама передняя панель на кочках под собственным весом относительно кузова, потому как звук можно вызвать простым нажатием на эту панель.

+1 то же самое

Дилера по этому поводу не спрашивал, да и почему нет ничего подобного, думаю все видели у себя в меню "сеттингс" регулировку уровня сигнала с внешнего источника, да и вот распиновка разъема магнитолы, оперы и cd30mp3. Есть вход AUX.

Станицей ранее писал что заказывал в RRT, то есть у официального дилера, ждал полтора месяца ее.

Три проводочка к нему подключил, воткнуть бы туда какой нибудь плеер, вдруг заиграет...

Это не деталь повело, это руки кривые у установщиков! Сам сегодня ставил себе, пришла наконец-то заказаная деталь через полтора месяца, встала по началу точно так-же, с таким же выступом, как раз вспомнил твоё сообщение, но думаю не может быть так, чтоб уж на столько детали не стыковались, поднажал, продвинул ее всю чуть вперед, тем более прорези в тоннеле для нижнего крепления позволяют это сделать, они раза в полтора длиннее чем надо и всё встало как надо. Интересно что на новой детали чуть ниже кнопок подогрева, есть разъем 3,5" для подключения внешних аудиоисточников, а в мотке проводов оказался ответный штекер который туда подключается, ранее висевший в воздухе и незадействованый. Видимо мп3 плеер можно подключить. Так же к порталу подведен и антенный провод, значит антенна на крыше не только AM/FM диапазона, но еще и GSM, с соответствующей разводкой, жалко что при блютус подключении она не может быть использована, как и то что телефон при таком использовании не заряжается, но, переходников портала под все модели телефона всё равно не напасешься, и, всётаки, универсальность и беспроводность подключения телефона по блютусу оказывается востребованее и предпочтительнее.

Это-ж на сколько она за задний бампер торчать будет, да и раздваиваться из одной в две трубы она тоже уже где-то за бампером будет. Хотя, если отпилить кусок штатного глушака, то может и пойдет, но отпиленое уже не приваришь :(/>/>

Аналогично! Тот же самый эффект заметен при длительной поездке, когда сначала климат жарит, но, видимо после того, как прогреет весь салон, начинает работать адекватно. У меня еще одна фигня с климатом, кнопка Авто иногда гасла сама собой, а иногда просто отказывалась включаться. Я выкрутил ручку обдува на максимум, чтобы если Авто отключится, так чтоб задуло со всей дури и я сразу это заметил. В таком положении глюки с невключением - выключением Авто пропали.

Фотка крепления

Много подобного барахла лежит на авторынках, по 350 - 450 рублей, крепящееся хомутами, либо двумя болтами на скобке, даже какие-то померил, всё не очень. Эти нашел на Маршале, в ларьке с глушителями, сначала показались большие и дорогие, но померил, оно! Сделаны как раз под выхлопную трубу на 65 мм, натянул так, что верхний срез родного выхлопа вровень с концом насади и плотно так, что хоть не привинчивай. Крепятся тремя болтами под 120" которые ввинчиваются в привареные к насадке плашки с резьбой. Нижний болт просто выкинул за ненадобностью и чтобы не торчал вниз, а верхние два, которые из под бампера не видно, подтянул. Отлично встали относительно прорези в бампере. Стоили 1200 штука. Кто производитель, неизвестно, каталожный номер, тем более, цену скидывать за пару отказались, сославшись что мол на реализацию их кто-то привозит и дешевле никак.

Я тоже себе поставил такие, овальные.

Не вопрос, звони, пересечемся, телефон отписал в личку.