wildalex

В среду, 16.01.13г., поеду к ОД с этой проблемой. Так есть какой-либо бюллетень, на который можно сослаться, что надо делать перепрошивку?

Поиск рулит всегда, особенно когда известен код ошибки. Извини, но P1100 оказалась очень редкой ошибкой на этом форуме. По ссылке выше все прочитано уже не раз, оттуда и узнал про ДЗ. Но, все равно, спасибо за неравнодушие.

Возможно, после чистки ДЗ машина не сразу осознала, что с ней сделали. Иного объяснения я найти не могу.

Как это ни странно, но на следующий день ошибка пропала и не появляется пока. Даже и не знаю, с чем это связать?

Нашел на просторах тырнета (на каптивовском форуме): P1100 Mass Air Flow Sensor Intermittent. Это который датчик - что сразу за воздушным фильтром стоит?

Вот и я так думаю, осталось узнать, что же означает данная ошибка?

Началось все с заправки на одной из вновь открывшихся АЗС "***промнефть". Через пару-тройку дней Антарик превратился в ВАЗ 2109 с 227-сильным мотором. Панель приборов изобиловала горящими индикаторами неисправностей: АБС, спуск с горы, полный привод, противозанос, перечеркнутый противозанос. Сначала испугался, доехал до дома, ушел спать с тяжелым сердцем. С утра завел - ничего нет и как-будто не было. И с тех пор периодически сия напасть повторялась. А вот не далее как вчера загорелся АБС, противозанос с перечеркнутым братом и спуск с горы. С утра все так и осталось. Уехал на дачу, там решил почистить дроссельную заслонку (кому-то здесь это помогало, хотя связи я не вижу), почистил, не помогло. По пути обратно заехал в местный сервис почитать ошибку и по возможности стереть ее. Результатом стал найденный код ошибки P1100. Описания самой ошибки я не нашел. Ошибка удалятся не хотела, но когда я от них уехал, то постепенно все индикаторы неисправностей погасли. Теперь меня мучает вопрос: что за P1100?

Андрей Михайлович, в ближайшее время хотел сделать ТО-4 в Лауре, но в списке работ, опубликованном на сайте, нет ни замены батарейки в ключе, ни замены масла АКПП. Соответственно, вопрос, почему?

Что ж, сегодня еще раз снял дисплей, дабы узнать его имя. Итак, для пытливых умов: дисплей Toshiba, имя LTA065B090D. Размер: 155 х 89 мм. Диагональ 6,5 дюймов. Разрешение 400 х 234. Теперь о грустном: datasheet пока не найден, поиски ведутся.

Как будет реализовано переключение между устройствами?

То есть, ДВД будет играть через свой усилитель, а штатная магнитола - через свой? А как сделать, чтобы аукс тоже включался при включении ДВД?

Простите меня, неумного, но как сделать так, чтоб магнитола сама на AUX переключалась в нужный момент?

А как же тогда звук выводить одновременно с видео?

To melbu: Блин, а каким образом проигрывается звук при просмотре ДВД, ведь в румынской плате нет аудио входов?

В инструкции все написано весьма подробно, единственный момент - непонятно, откуда взять синхросигнал, если он понадобиться. Насчет Андроид устройства была следующая мысль: в качестве БК использовать elm327 адаптер и соответсвующий софт, а вот чтоб музыку играть, тут мыслей совсем мало. Либо АУКС, либо также врезаться в экран Андроид-устрйства и пользоваться всеми прелестями штатной магнитолы.

Хотелось бы совета от melbu: На aliexpress был обнаружен вот такой вот девайс: http://www.aliexpres...62057.html#thf. Имеется VGA вход, в который можно подать RGB с шлейфа нашего БК. Ведь в данном случае не будет нужна румынская плата? Этот девайс не единственный, есть туева хуча модификаций, с включением камеры заднего вида, и с разными экранами. Как думаете, сможет ли прокатить такой вариант?

А с тем человеком с Миркомом уж не связаться, наверное. Последняя активность летом прошлого года.

Я думаю, что на задней стенке самого дисплея, под платой.

А чтобы это узнать, нужно узнать буквенно-цифровой код самого дисплея, по нему найти даташит, а там уже разбираться. Самих панелей тьма, хотя бы как запчасти от планшетов, но у них тоже есть шлейф, с которым и нужно сравнивать шлейф нашего дисплея. В общем, надо разбирать и искать код.

Завидую белой завистью и с нетерпением жду фотку (или даже видос).

Если ты не собираешься поставить рекорд по движению на задней передаче, то не очень и важно. Если не секрет, где ты раздобыл эту плату и за сколько?

То есть камера будет всегда под напряжением, а Reversing Lamp будет исполнять только функцию подачи сигнала? Я просто не понимаю, зачем держать камеру всегда под напряжением.

Если я все правильно понял, то у тебя провод тюльпан-тюльпан с торчащим проводом с каждой стороны. На камере два провода - тюльпан и гнездо для питания? Я думаю, что торчащий красный провод нужно также подключить к плюсу гнезда питания камеры, а с другой стороны на 4-й канал платы. Если подключишь на подсветку номера, то на мониторе будет постоянно показывать камера, т.к. будет постоянно приходить 12 вольт. ИМХО.

А тачпанель для каких целей подключал, для CarPC?

To melbu Вот спасибо тебе большое, а в чем кривизна работы заключается, если не секрет?