triton102

Если не лезут, то тогда нах.

У нас нету

Чёт я не нашёл. Наверное у нас нет. Есть только пара подшипников и отбойник.

Остался работать у себя в гос.структуре жена тоже. Отпуск расписан зарплата и отпускные строго во время, чёб не забронировать?

Я уже забронировал на август в Новомихайловском Туапсе по прошлогодним ценам. Павло привет! Готовь вино!

Спасибо за советы. Тоже склоняюсь к тому, чтобы не делать. Как сказали в сервисе сход-развал стоит около 7 тыр т.к с зади стоят одноразовые болты и их надо менять на многоразовые, а это геморно. Или развод?

Подскажите, после замены аммортизаторов нужно ли делать сход-развал?

Жаль, я хотел диски торм циммеры и их же колодки.

Как то странно, Ямато 70.1 у меня встали вообще без проблем. Уже несколько раз снимал и ставил - всё отлично. Действительно, они реально легче чем штат и пользую их с момента покупки авто.

Рисунок на СКАДЕ прикольный, но опять же готовься к разболансировке при наличии грязи на ободе. Потому как эти спицы не защищают от налипания оной при езде. По этому я, как только начинает колбасить, сразу заезжаю на мойку и мою экспрессом с колёсами за 150р и опять всё ок.

А у меня ничего не меняно. Пробег 80 тык, начали сопливить передние амморты и пока всё. Единственный минус - это не совсем нравится алгоритм работы АКПП.

Судя по звуку и работе, вроде нормально. Походу подделку свечей взяли.

Ну вот и началось. Смотрите в теме "Детонация двигателя" Отправлено Сегодня, 00:41 Доброго времени суток, друзья. Нужна помощь знатоков. Сначала с предыстории: пробег 93тыс. Крайнее ТО на 92тыс с заменой масла, свечей, фильтров. Грубо говоря, после этого ТО и началась катавася с двигателем. На холодную работает как часы, но поездив и прогрев начинает детонировать при отключении (не выдавая признаков ошибки и нет потери мощности). На 78тыс был заменен топливный насос т.к. машина выдавала ошибку с потерей мощности и всё было гуд до настоящего времени. Приехал к дилеру .... начали гонять двигатель, а он как чувствовал :D: - работал нормально. В общем ничего не нашли. Сутки ездил - всё нормально. Стоило заправить и началось заново. Топливо только 95 только Лукойл. За топливо уверен - оно в норме, три раза хреновым топливо не может быть, да и всё время в этом месте заправляюсь. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой? И не может ли это быть из за свечей? Прикрепленные файлыhttp://www.antara-club.ru/public/style_extra/mime_types/quicktime.gif IMG_5065.mpg 86,89МБ 3 Количество загрузок: http://www.antara-club.ru/public/style_extra/mime_types/quicktime.gif IMG_5067.mpg 77,48МБ 0 Количество загрузок:Лишний раз туда лазить, ну его!

Я тоже повёлся на красоту, но на практике оказалось не совсем то, чего ожидал. Не ну если конечно каждый раз их чистить и натирать, то может и пойдёт. http://i2.shinservice.ru/catalog/disk/yamato_segun/Minamoto-no_Eritomo.w.jpgВот мои. Только были в чёрном цвете, а теперь в тёмно-серебристом.

Только один вопрос, если воткнуть ксенон в ЗХ, то при частых переключениях АКПП в D и обратно, он же не будет дожигать полностью лампу. В следствии чего блоку розжига очень быстро придёт конец. Или, как вариант задерживать на ЗХ рукоятку переключения АКПП.

Чёрные не советую, были у меня такие. Даже после мойки маленькие капельки моментально покрываются пылью и всё, диск грязный. Ещё, даже если и будут чистыми после мойки, то сразу становятся пыльными. Пришлось перекрашивать в тёмно серый. Теперь даже грязь не видно.

Можете на глаз определить свечи "очень или не очень"? То, что серные отложения есть, то это через 1 тык и на новых увидите. Но вот которые вы взяли на замену, уверены в их оригинальности? Это как в Европе или в Японии резину меняют на 20 тык и к нам и мы ещё 50 тык на ней ездим.

Аналогично, буду менять летом, тогда уже тыс 45-47 будет пробега. Конечно дело ваше, но сейчас у вас стоят 100% оригинальные свечи, но не известно что вы купите на замену...А что касается первого поста, то ни с того ни с сего они не гаркнутся. Сначала упадёт мощность, потом начнёт пятерить или троить, будет ощущаться нарастающая детонация и тд. У меня пробег 80 тык, чип и я регулярно вжариваю и никаких проблем. И менять свечи не собираюсь до появления выше описанных симптомов. ИМХО

Это типа Лексуса NX, а он от 1 950тыр.

Как минимум за 2 ляма

А зачем менять свечи раньше времени? Вроде замена на 60тык? Или какие проблемы появились?

Ну собственно, сами амморты по 4550р за шт, отбойники и пыльники 1800р комплект на обе стороны и 2500 работа. Думаю цена адекватная. Меняют в своём центре, где и продают. Сейчас жду ответа от Ивана из ХВК, чё то молчит.

Вроде гарантию дают 30 тык и сервис свой есть.

Через пару тройку месяцев пойдёте опять красить. Если хотите сделать нормально, хотя бы на 1-1.5 года делайте сами в проверенном сервисе.

Говорят Малайзия