
triton102
Почетные Форумчане-
Постов
2089 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент triton102
-
Я про желание погонять... Вы же говорите, что вышли из этого возраста, а я, походу ещё нет...
-
Борь, да успокойся ты! Чё тут доказывать очевидные вещи. Мне вот под 50, а зажечь со светофора иногда очень охота... и, факт, у меня это получается. А к вопросу малолетства или пацанства, то лично я оттягиваю тот момент когда мне будет пофиг...Это когда наш самый главный агрегат на теле откажет, тогда и успокоимся...
-
Господа хорош бадаться! Пример: я люблю вискарь, а мой лучший друг хорошее вино. У меня от вина на утро такие головняки, а у друга сыпь по всему телу от вискаря. Теперь, перед пьянкой мы берём 5л вина и 2л вискаря. Паритет полнейший и оба в хлам! :russian: Так и наш авто, из точки А в точку Б привёз и отлично! :psih2: А на бензине или на соляре, да какая нах разница!
-
Верхний - средняя 60, ниже 40, поэтому и расход больше. Чем больше средняя скорость, тем меньше расход. А в третьем ваще ничего не понял. А, второе и третье фото это одна машина.
-
Однозначно, чтобы не влепится ни друг в друга, ни в гайца :unknw:
-
Я думаю что на месте придумаем что-нибудь. Ок
-
Без проблем. Как замерять будете? Тоже хочу померить.
-
Ну тогда и я подтянусь
-
А вот я, в связи со строительством, пересмотрел свои взгляды на следующее авто. Сначала хотел или новый Х-трейл или Аут 2015 с вариатором, но теперь скорее всего будет пикап Л200. Но почитав эту тему теперь получил головняк. Новый Л200 будет с новыми моторами 2.4 дизель 181л.с и 2.4 бензин 128 л.с. В чём прикол? Ведь уже давно 2.4 фрсированы и имеют больше 160 л.с. Но тут что то не так. Скорее всего погнались за моментом или что то ещё? Может не в ту тему, но вопрос дизель или бензин актуален!
-
Если только доработать. Но можно же купить готовые, правда дорого. Ромыч в цвет то мы всё таки попали, лампа 4500к в штат с ксеноном.
-
Цоколь по моему psx24, а Н16 не пойдёт
-
Да ключа нет, но она намертво прикручивается к рейленгам хитрым ключом. Шестигранник с дыркой внутри. Если что то возить - поставил, а если не надо, то на балконе лежат.
-
В ХВК 13 тыр и рейка как новая, даже лучше.
-
Такая же ерунда! Тоже по Дону на дачу 110км, с разрешённой скоростью 130, доезжаю за 40 мин. Ну и раз в год в Туапсе, а там обгонов немеряно.
-
Я в Южном порту взял такие за 3300р. Шумят после 120км.чhttp://www.autofn.ru/upload/resize_cache/iblock/89b/500_500_172f4bb42d4b2c2084796e07b13f283ee/89b6a2346e9cbe79fced1f61053d41a9.jpg
-
объясните что значит круглые сутки? -это один из плюсов дизеля ,что его можно так эксплуатировать ! но если опустить этот факт.Берем пробег в 25т год,Ваш и дизеля , бензин на 5 л кушает больше ,так почему дизель не будет экономичнее если он мало ездит? через три года к примеру, не плохая экономия получается -грубо 125т.р, а к такому пробегу 3-х летнему , если я не ошибаюсь, у 3.0 придется цепь менять ,и это без стоимости осаго и налога! Круглые сутки - это по отношению к коммерческому транспорту, чем больше ездишь, тем больше экономия. Но я что то не видел здесь 2.2 дизель с десятью литрами расхода. Ну у Вас тоже, если гаркнется топливная аппаратура, то денег в три раза больше отдадите чем за цепи. Вон у Сергиуса 260 тыр ремонт встал, правда у оффициалов.
-
Во, во... У меня, например, строго 50%-50% город-трасса. Практически не стою в пробках, но на трассе нужен быстрый обгон. Поэтому с такой эксплуатацией расход 14.5-15л, что вполне устраивает, причём люблю зажечь! Поэтому бензин. Я считаю, что каждый авто берёт под потребности. А чтобы сэкономить на дизеле, то нужно эксплуатировать его круглые сутки, тогда будет отдача, а так...
-
Ну, отлично! Надеюсь ни копейки не заплатили из своего кармана?
-
А какой именно шрус?Передний, задний, левый, правый, внешний, внутренний?
-
И у Вас очень хороший аппарат, балансирует идеально.
-
Конечно, ширина диска и резины играет роль, но основную роль "не задевания" играет вылет. Вот лично у меня диск 8.5 резина 235.55.19, но вылет 36 вместо штата 45 и по этому расстояние между резиной и пластиком крыла в крайних положениях - в палец шириной.