triton102

И у нас АКПП 6Т50, а на SRX 6Т70. Посему сильное увеличение л.с и момента у нас, влечёт дополнительную нагрузку на АКПП.

Да, Danlop Graspic SJ6 мне и зимой и летом в деревне протектор нужен. До этого были пирелли, но они не понравились

А мне по барабану, я на зиме круглый год!

Они вам просто обнулили адаптацию, но коробка скоро адаптируется вновь и будет всё как прежде. Я через это уже проходил.

Могу в ближайшее воскр,пнд,вт. Или скажите когда лучше? Чтобы на работе договориться.

Записался на понедельник.

Я готов

Если я правильно понял, то по гарантии не получится? И последний вопрос, в классическом варианте сколько по времени займёт разборка дефектовка и сборка?

Записываться через вас? И можно ли присутствовать при разборке? Есть ли ходовые запчасти на АКПП в наличии, чтобы оперативно всё сделать? И если после разборки выяснится заводской дефект или дефект сборки, а не эксплуатации, можно ли будет расчитывать на гарантию?

ОК, я всё равно езжу в деревню, а к Вам небольшой крюк. Что насчёт дефектовки АКПП? А то у меня стоит вопрос продажи авто, из-за этого.

Но у меня и переключается жёстко именно на 2ю и 3ю, а все остальные нормально. А пробуксовка - это нормально? Но сколько же стоит дефектовка АКПП? Я был у местных, но они говорят " Будет чек, приезжай, а так это особенность работы" Но есть такой факт, когда сбрасываешь клемму акоммулятора, то рывков первое время нет, потом они потихоньку начинают появляться. Я это связываю либо с адаптацией, либо с некорректной работой муфты. Как то так.

Бэтр здравствуйте! У меня наблюдаются пинки и дотыки в АКПП при сбросе газа, с начала покупки авто. Но в начале они были редкими, а потом всё чаще и сильнее. Особенно эти толчки и рывки наблюдаются с 2-й на 3-ю и с 3-ей на 4-ю в р-не 30 км.ч Недавно стал замечать "пробуксовки" при переключении со 2-й на 3-ю или даже не пробуксовки, а долгое переключение скорости. Чеков нет. Масло у ОД проверял по технологии, долили 200 гр. У меня к Вам вопрос: возможно ли решить этот вопрос по гарантии при условии, что нет чека? Вы ремонтируете АКПП? Если да, то сколько стоит провести диагностику с разбором и дефектовкой АКПП у Вас, если не подтвердится дефект? Может есть какая либо новая прошивка на коробку? А то в профильной теме начиная с 381 поста уже начались такие же проблемы у других. Все То делал у Вас. Спасибо!

Это для Айсин, а для 6Т... есть? Цена?

Да, где то здесь есть, но не в деталях, из далека

Спасибо, буду думать

Готовых навалом, но ребята подошли основательно, у меня их две и чтобы было "стерео" пришлось всё переваривать. Получилось лучше чем на заводе.

то 4с4556 Как и сколько долили масло? А то тут пролетело, что после того как полилось из боковой заглушки, надо долить ещё 600 грамм. Вы так делали?

Какие гонщики? Я же не говорю газ в пол.. Это всё происходит при нормальном разгоне или в вяло текущих пробках со скоростью до 30-40 км.ч Ну Вам то этого не понять, у Вас крейсерская до 30... :pleasantry:

В южном порту мне варили насадки ATIHO, ребята молодцы! Вышло 5500р насадки + работа.

Эти пинки (лично у меня) происходят на скорости в р-не 30км.ч. Например: энергичный разгон до 25-27 км.ч, затем сброс педали газа, а авто продолжает разгонятся по инерции или с горки и вот тут АКПП дотыкает скорость думая, что оно разгоняется и надо переключать на повышенную. Как то так.

Да.. мужики ну вы даёте! Тоже хочу на следующий год замутить такую поездку, показать это всё своей семье. Сам то я по бывшей работе это всё облетал, но охота всё же на авто, ни куда не торопиться, ни о чём не беспокоиться...

Я тоже и адаптацию делал в и ХВК и адаптацию тормозов АКПП тоже. Бесполезняк.

В натуре "назло тебе я выколю себе глаз" По ходу в госдепе одни бараны сидят! Думают, что без шеви ми пешком ходить будем...

Конечно! Какой нибудь шатун "пластиковый" воткнули и всё на "соплях" держится! Проедите 1тык и мотор разлетится к ..уям, а вы без гарантии! 100% развод!

Не, там Айсин 6-ступенчатый.