Лично я думаю, что лет эдак 30-40 назад теперешние мульти бренды, занимались проблемой ломучести и имиджем той или иной марки, путём вкладывания огромных денег в качество и раскрутку имджа. Но сейчас, видимо просекли, что на этом большого бабла не заработаешь, а на запчастях самое то. В качестве примера: Мой хороший товарищ фанат МВ GL, с первой по сервисам мучался, то одно, то другое. И сейчас взял вторую, новую за 4м200тыр, так она у него ни стого, ни с сего тупо встаёт на перекрёстке глохнет и всё! Он уже заемучался, эвакуатор в сервис, а там руками разводят. Потом пневмо гонит, чтобы поменять клиренс у него бывает три колеса подымутся-опустятся, а одно нет и наоборот, или два через два. Короче гемор ещё тот, и сейчас продать полуторагодовалую за 2,5 ляма не может, вот это потери, вот это я понимаю!