triton102

И мне нравится!

Шины пирелли сото зеро 2, производител Словения. Стоковые ханкук прдал сразу, а диски позже

Чёт я не пойму, у меня штатный размер резины 235.50.19., но диски шириной 8.5 и вылетом 36. НИЧЕГО НИГДЕ НЕ ЗАДЕВАЕТ ни зимой ни летом! Я уже писал, что езжу на всесезонке убивая сразу трёх "зайцев", не слышно ни каких стыков, сезонной переобувки, и роет и зимой и летом!

И я и диски и резину брал в Шинсервисе, благо находится магазин рядом с домом

Если есть желание, то можно пересечься и посмотреть

У меня Пирелли Сото Зеро2, 235.50.19. Я на прошлой машине проехал на липучке 80 тыс км, была Ханкук Айс бир 300, ездил и зимой и летом без каких либо проблем! Да, крайнюю зиму было очково, но машина весной шла на продажу и решил не заморачиваться о покупке новой резины. Может это удовольствие и не из дешёвых, всё таки за балон от 12 до 13 т.р, но я забыл про смену резины, очереди на шиномонтаже, да и хранить мне её не где. И летом по лёгкому бездорожью, на дачу или на природу не бояться что после дождя где нибудь буксовать начнёшь, всё таки протектор отличается от летней. А что касается езды зимой, то самое главное в этом деле это ГОЛОВА, ну и 4ВД в подарок!

Кто нить подскажите, вчера получилось так, что изьездил весь бензин, не было возможности заправиться, на на компе уже загорелись прочерки и стрелка легла на минимум. На заправке залился до полного и влезло 55литров, а максимум 69. Это что получается, что около 14 литров это невырабатываемый остаток что ли?

И у меня тоже...

Резину надо брать той страны производителя, где есть зима. Это и тесты и полигоны и исследования температурной разницы и т.д. У меня например липучка Pirelli Sono Zero 2, 235.50.19,езжу и зимой и летом пробег 17т.км, а она как новая! Правда не очень бюджетно 12тыс.р за балон, но на безопастности не экономят!

Да, на эко вообще атас! Я при выезде из дома отрубаю этот режим и дёргания становятся меньше. Всё таки грешу на регулировки.

Вообще когда наступают эти "неудобства", хош не хош, а начнёшь эксперементировать путём научного тыка! Дёрнуло, переключил на ручное и посмотрел какая скорость, благо в пробке и особое внимание не требуется. И ещё, когда идёшь где то 70-80 и тапку в пол, то происходят какие то метаморфозы, то на пониженную то на повышенную, а в итоге на 3 ступени вниз и всё это с дёрганием. На ТО у офицалов сказали ошибок нет, всё в норме.

Ну ты дал! У меня стоит резина 235.50.19 на дисках с 36 вылетом и ни каких проблем! Уже 16тыс.км наездил и ни где ни за что не задевает! Зато видуха...

3.0 ураган!

У меня просто дача в р-не Венёва, поэтому и отдохнул в деревне и полезное дело сделал.

Вчера был в Лауре на Т.О -1. Всё сделали качественно, а самое главное быстро где то около 45мин. Я всё время был в рем.зоне, у них вообще по приколу: подписываешь бумажку по технике безопасности, дают бейджик гостя и все! Вперёд к машине! Цена за всё 6600р плюс скидка 5% как члену клуба. В принципе всё понравилось и скорее всего на ТО-2 поеду туда же.

Я тоже собираюсь замутить сие новшество, но как говорится я "чёй то очкую!". РуКа, а можно пересечься и прокатиться, пиво с меня?

Попшикай силиконом, лично я эту болезнь вылечил таким образом.

У меня показывает 14.9, БК не сбрасывал уже тыс 5км. А как насчёт нае***лово на заправках, я думаю, что минимум литров 3-5 не доливают-это как пить дать, вот Вам и расход в р-не 15.2-15.5

Но у меня же в АБСе высислили ранжировку муфты и обучение коробки от ХВК, так что не знаю... не знаю....

Неверное картавит, все с на ц переделал

Я на Ленинском делал, тоже нормально сделали. Уже пол-года без проблем. И кстати таджики на мойке, не правильно на спойлере намыли, так ребята весь спойлер бесплатно переделали. Называется Автосекьюрити. ру в р-не Вавилона

Я у них был, но не решился, потому что, они залазят в мозги, а вдруг что нибудь глюкнет, а ОД обязательно вычислит, хоть и они говорят что нет. Да и цена в 16 т.р чёйто напрягает

По любому нужен подъёмник, потому что надо снимать колесо. А если снимать через домкрат, то не будет параллели. В любом сервисе можно договориться, работы на подъёмнике на 15мин. Но в то же время нужно иметь 1л масла на всякий случай. И спокойствие дороже, чем недолив масла и гемор при ремонте КПП и бодалово с ОД!

Дык в том то и дело, что при трогании, а не при торможении

Не знаю как у Вас, но на 3.0 со стороны водилы- колесо вправо, есть заглушка (болт-гайка) её откручиваете и смотрите если масло пошло, то порядок, а если нет, то сверху наливаете до тех пор, пока не польётся. У меня вошло 1литр и 200граммов!