kudan01

а ведь придется побывать в теме АКПП... придется... :D:

конечно, лучше уже проверенный лукоил, чем сторонний миксер РОЛЬФ.

тут видишь какое дело: они в прошивах не полностью исключают данные с датчиков, а тупо затирают текущую ошибку... а по идее нужно вообще игнорить показания датчиков, ибо сажевого уже нету... чтобы прожиги не жгли систему.. а теперь у тебя получается, что твой бинарник , залитый прогерами, еще и мониторит показания датчиков и корректировку какую-то делает...

Рольф - Россия... Где, и что они вливают в канистры,? Сейчас узнаем...но я в жизни бы не забил такое...ибо есть продажники авто - рольф - жулики ещё те...впаривают битые, и полу криминальные тачки людям...ярдей выдавал несколько роллов по ним.

Да отключи фишки и поезди так...

Нету....

Там длина проводов разная ...может и не хватить....но вообще чкрный дымок при перегазовке не редкость на шитых авто. Вот если вообще бампер черный от выхлопа , вот это уже не верная смесь.

У меня кат стоит сразу за турбиной...датчики такие же...прошивка правильная под вырезанный сажевый должна игнорить показания датчиков....

В 2.0 нету таких датчиков.

Ну это не совсем лямбда...просто датчик сажевого...если бы он работал не правильно, било бы ошибку...но скорей всего прошивка либо не учитывает данные, либо обнуляет её ошибку. По хорошему прошивка должна игнорировать эти два датчика. Чистить датчик не нужно.он идёт с керамикой ...боится ударов... Я свой менял на оригинал новый...не орига долго работать не будет...отключи , как вариант, контактные разъёмы на датчиках и поездки...у тебя же система сейчас работает без прожигов

Ставь регулятор...первой причиной загорания лампы - выход вольтажа за определённый диапазон...за контроль этого диапазона отвечает регулятор...

ну понеслась.... :D: ты же уже видел сопливый сальник заднего редуктора :D: :D: :D: :D: :D:

жижа по уровню уходит?

ну так электрики расчехляют косу .... и иголкой тыкают в изоляцию каждого провода...так и проверяют... участок за участком... :D:

это резинка не от штатной антенны...тебе меняли уже антенну. а хотя - нет.... это один из видов антенн на Антару.

такой скорей всего нам подойдет: http://antifreeze.oos.ru/catalog/sintec-antifreeze-premium-g12.html

ну да... если хочешь не дорогой , так тот же Sintec по тестам - нормальный ... Лукоил вроде в свои банки синтек лил.

есть такая инфа: За пределами нашей страны производители уже давно «варят» ОЖ (охлаждающие жидкости) на основе глицерина, которым они в некоторой степени заменяют этиленгликоль. Он хорош тем, что не способен нанести вред человеку и окружающей среде и вдобавок, использование глицерина снижает стоимость изготовления антифриза. Но использовать нужно только такой глицерин, которому были приданы особые характеристики: он был очищен от примесей и переработан таким образом, что термостойкость увеличилась, а вязкость уменьшилась. Но наши отечественные компании зачастую пытаются «схитрить» и в погоне за сверхприбылью колотят ОЖ на основе обычного, непригодного для выполнения сложных задач глицерина. Некачественный антифриз на основе неподготовленного глицерина характеризуется: скорым разложением от термических нагрузок;большими показателями плотности и вязкости;слабой теплоёмкостью. если производитель не указал на этикетке наличие глицерина и при этом его бухнул в состав... то сами понимаете... очищенный , не очищенный этот глицерин...уже тебя наепывают.... а если химики мутят...то алюминь потиху будет от этого портится.

Результаты хроматографического исследования Увидеть содержимое канистр до передачи в Государственный комитет судебных экспертиз нам не удалось. Банки были переданы в закрытом виде, что отмечено в протоколе испытаний. Антифризы исследовали с помощью метода газожидкостной хроматографии. Прибор анализировал пробу, разделяя ее на компоненты. Затем детектор регистрировал их. Цифровая картинка получалась в виде хроматограммы. Подчеркнем, что среди специалистов этот метод считается весьма достоверным при определении основного химического состава. — В образце №18 (Luxe. — Прим. Onliner) кроме воды и этиленгликоля обнаружены глицерин и 2-этилгексановая кислота, — рассказывает Павел Шендик, заместитель начальника отдела химических исследований веществ неизвестной природы Центрального аппарата Государственного комитета судебных экспертиз. — Косвенным образом 2-этилгексановая кислота указана в составе, поскольку может использоваться в качестве присадки. А вот глицерин никак не задекларирован. Причем он присутствует не на уровне микропримеси, а в том же объеме, что и в образцах охлаждающей жидкости, где его четко обозначают.

тут вопрос в подходе.... и развитии... человек современный хочет иметь выбор.... а промышленники допустим его страны этого выбора не дают... ни за дорого ни за дешево... у нас орали до посинения: беларусу нужен дешевый народный автомобиль...как в свое время немцам поло и пассат... и что? клепают Джили Атлас - без багажника, без дизельного мотора, дорогой по меркам среднестатистической зарплаты в стране...

все развивается https://auto.tut.by/news/autonews/693496.html а у нас один ларгус с одним мотором на выбор...

Есть одно НО.... G12 - абривиатура антифризов, которую придумал ваг.... он на карбоксилатной основе... НО... есть ньюансы в составах антифризов... GM применяет в наши авто антифриз havoline XLC...это то же карб. антифриз.. но со своим пакетом присадок... японцы то же немного другой состав применяют... а есть и лобридные антифризы, как те же итальяшки и французы льют... так что... упоминание по жизни G12 - несколько не корректное... обсос этой химии долгий и нудный здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obschaya/ :D:

пейте Драмину перед выездом на дорогу, будет легче. люди у которых более крепкий ЖКТ покупают и Поло, и Хреи и ездят себе в удовольствие на новом авто. и вообще странно, вы же за ВАГ топили, и за Поло в частности. переобулись? нееее, меня не так уж и штырит от этого всего....чтобы аж за сердце брало... :D: за сердце берет больше, все, что касается европейского Опела... :D: :D: :D: :D: :D: :D:

ну как...у нас зезжаешь на стенд тормозной и запускаешь ручник... что ручной, что электрический норма усилия есть и разброс значений по сторонам .....

сегодня в потоке ехал за новым поло.... ужас ...сзади - это не ваг....кореец какой-то... пару иксрэев проехало... от их внешнего дизайна мне всегда блевать хочется... такое ощущение, что тот, кто рисовал их - бухал месяц беспробудно...