kudan01

https://www.drive2.ru/l/7627909/ https://www.drive2.ru/l/479368104208498716/ https://www.drive2.ru/l/484458293289288211/

егр помимо физически нужно отшивать программно... поезди еще...

другого с полным обогревом не существует.... кетайцы точно не далеают... можешь связаться с боровским заводом ну , можешь списаться с боровским заводом, там по Каптиве в каталоге есть выбор с электрообогревом. на все стекло или нет - надо спрашивать http://boravtosteklo.ru/catalog/625/filter/mark-is-chevrolet/model-is-captiva%20-%20opel%20antara%205d%20suv%20%2806-15%29%203024nblhpv%20%5B%D1%8D-%D0%BE%2B%D1%88%D0%B4%D0%B4%2Bvin%5D/apply/

Стеклолюкс контора в Москве делает любые стёкла под заказ. Вроде нормальные отзывы. Делают с полным обогревом. Главное ещё чтобы не мылило и искажало.. На камни вроде крепкие.

стартер , как мы поняли, в любом случае не крутиться? АКБ - нормальный. втягивающие? или контактная группа в замке?

я просто не вижу смысла менять весь вал и столько платить,,,, крестовина от gmb стоит 5 долларов... артикул ST1640 даже если менять оба - 10$ работа гаражному мастеру - 20 $ , можно и самому выпрессовать.. если нет мастера - в любой кардан -сервис привез утром, вечером забрал... они там целый день крестовины эти прессуют туда-сюда.

на 105 кузов: https://korsp.ru/d_catalog3/gm/steering/val-rulevoi-kolonki-kaptiva-s100--antara-s105--gm.html На 2.2 что? другой вал? http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=344531#344531 крестовины некоторые меняют https://www.drive2.ru/l/530040746841997999/

Можно точку опоры прессовать...

нет не набивал...возможно яму словил... да и резина была до этого кривая.

Вчера выявлял загудевшую ступицу: 1. вывешиваю передок, благо у меня 2 оригинальных домкарата. 2. беру стетоскоп, прикладываю его конец к одному из нижних витков пружины 3. второй рукой пытаюсь раскручивать колесо. так все четыре колеса. 4. одна из ступиц издает более глухой звук. У меня по ходу сдохла передняя правая... Менялась на илджин 55 тысяч назад. Гул к 40-60 км/ч потом утихает... Глянул по заменителям... Ничего толкового особо нет кроме acdelco. Может GMB поставить?

АВТОВАЗ с его преференцияМи давно мог превратиться в русский БМВ. Но долгие годы манагеры его пилили. Извините, но отдать 10 тысяч долларов за новую ниву технологии конца 70 х, даже длЯ говен, так сказать, многие не готовы. Этот барада с асата чэнэл все по делу говорил. Народу обещали в свое время народный автомобиль приору за недорогие деньги в пределах 5 тысяч долларов. В итоге сделали рожно за десять , как всегда с одним мотором на выбор и убогим всем остальным. Возьмите среднюю зарплату немца и новый поло в германии с большим выбором моторов цвета и так далее, уже внутри современный технологичный автомобиль. И приору фэйслифт. На все старое навесили новую морду, внутри все убого, мотор один, транмииссия - одна , и так далее. Автоваз каждый раз предлагает потребителю остваться прошлыми десятилетиями...если весту разложить, так там все на уровне конца 90 х. Единственное новшевство - вот этот варик. И ни одного дизельного мотора за всю историю...автоваз только зарождается.

Кроме ИЛджина, подольше что-то ходило у кого-нибудь?

я катался на весте и на поло 15 года.... Поло - однозначно лучше.....а мех . сцепление - коробка - вообще perfect!

https://youtu.be/7VTshsvUljs все по -честному все-таки по бездорожью варик - не ахти...но это у многих авто.

тока мотор слабый.... варик же, судя по его тесту, настроен не плохо...

веста с вариком https://www.youtube.com/watch?v=plZqGnoFmhg

https://auto.onliner.by/2019/11/15/coolant

В основном радиаторе накипь образуется. Я промывал в ванной дома от омеги радик. Гора шлака вышла. Но так и не промыл.

пробуй зад развал в минус 45 минут выставлять у нас авто очень чувствительно к задней подвеске https://www.antara-club.ru/index.php/topic/792-ugly-ustanovki-koles-razvalskhozhdenie/?p=217402

Врезультате исследования, проведённого Федерацией Автовладельцев России (ФАР) в десяти регионах Европейской части России, выяснилось, что почти половина (45%) продаваемых охлаждающих жидкостей – опасные суррогаты, которые не только не справляются должным образом с охлаждением двигателя, но и могут вызвать пожар в моторном отсеке. Всего были проверены 60 образцов тосолов и антифризов российского производства. Из них 27 содержали метанол, а для 24 образцов содержание метанола было свыше 5%. Все эти образцы показали сильно сниженную, относительно требуемых стандартами 108 градусов по Цельсию, температуру кипения. Закипание охлаждающей жидкости в контуре автомобиля приводит к паровым пробкам, нарушению процесса циркуляции теплоносителя и перегреву двигателя. Также увеличивается нагрузка на прокачивающую систему, что чревато преждевременным выходом из строя помпы. Кроме перегрева, метанол придает охлаждающей жидкости исключительную горючесть. Единственным способом достоверно определить подделку является лабораторный анализ. https://www.zr.ru/content/articles/909239-ogon-i-voda/

обычно не делают...

давай-давай , набрасывай народ,, каждый по посту , получим какое-то мнение и общий срез от разных категорий людей.

https://news.tut.by/economics/661186.html

там никто не бывает.... а здесь можно .... а то народ совсем приутихх... :D:

https://news.tut.by/economics/661116.html https://people.onliner.by/2019/11/13/souz ребята, мы вступили в единое таможенное пространство, плюс закрыли рынок из-за ответных санкций России к западу.. мы довольно много условий вашего давления выполнили.... поэтому бороться будем дальше за каждую уступку... никаких дней воли регулярных у нас нет... один раз в году.... вообще нет никакой оппозиции власти... ни в парламенте, ни на улицах, ни где , кроме интернета и западных теле-радио-каналов... \ ждем, когда Россия одумается, и не в Сирию очередной миллиард положит, а даст , подчеркиваю - даст под проценты тупо в долг денег братьям...