kudan01

ааааааааааааааааааааааааааааааааааа хочу себе все это...

на 4 вольта свечки, не забываем... этооооо...

номер ошибки ....

Ну, попробуй замени свечи ... Момент там не большой ... и смазака нужна спец. на резьбу.

Отдай машину другим людям. Не мучай её.

у меня как раз эти толчки и ушли после ранжировки муфты - тут есть тема, почитай.... тож у него рестайл, там не должно это появляться... по идее...

масло какое залил?

на дизеле стоит двухмассовый...

В очередной раз : https://www.oil-club.ru/sazha-v-dizelnom-dvigatele/ но я лично за сажевый, пока он жив он должен очищать... себя жалко, планету тоже.

Бери самые дешёвые. Хоть patron. Те же мандо с завода не ахти вышли.

фрикц. материал отслоился от мет. основы?

Ну не знаю, я все заменил по ручнику, от тросов , до колодок, пружинок, солдатиков. Регулировочный корончатый механизм-гайку перебрал, Там еще нижний разводной механизм за лапку которого трос тянет ржавеет в хлам... И могу сказать, что если затянул ручник - отпустил, и нету наката, то 99 процентов, что проржавели тросы, разрушилась оплетка... Но у вас электро... Там же регулировочку нужно производить по-своему.

троса соржавели...

вообще-то датчики АБС - элетронного типа устройства... и они выходят из строя, как и любая другая электроника.

В декабре 16го поменял передние поперечные рычаги задней подвески на Fenox CA21011. Фенокс брал по рекомендации своих сервисменов. Пробег с тех пор 30 000 - полет нормальный. ....В состав компании входят 12 современных заводов расположенных в Беларуси, России и Германии.... - многие верят :)))))))))))) Да нашел на их сайте у них корявые каталоги .. тяги это, тяги..

Что-то в каталоге фенокса таких тяг нету.

И это при том, что я все эти детали установил сам, кроме комплекта ГРМ и правой втулки рулевой рейки... На ремонтные работы еще бы ушло бабла.

Пробуй его. Только продавцов предупреди, что если не подойдёт, то ... У них радиатор на 2,2 идет не правильный. На дорестайл один клубень ставил фенокс. Чисто шрус. Не привод.

Ну попробуй обучить через повышение давления а не понижение. А вдруг.

Как-то вел список... Это большая часть покупок.. По работам ремонтным не вел список. По маслу не включено пару замен... РАСХОДЫ.xlsx

ну он же ошибки mdi не снимал... состояние подшипника в ступице на сам датчик слабо влияет.. влияет на поведение гребенки контактной.

а разве там изгиб трубки на 2.0 подошел?

как они определили, давление что ли меряли?

это "плавающий"? почему он так называется? в Антаре нету плавающих сайлентблоков... это просто где-то в каталогах записалось, и механики ляпнут сами того не понимая...

ну так в этом ничего странного нету.... каждый производитель позиционирует оригу намного дороже...