kudan01

есть таблица, выбирай на вкус.... вот и вся тема. Качается жижа в Антаре по диагонали: от правого заднего колеса.

По большому счету все жижи похожи... Хочешь больше эстеров и пао - плати. Остальное - чисто субьективное мнение каждого , основанное на личном опыте жизненном , доверии к конкретному бренду.

В очередной раз вижу не компетентность в познании авто . только на один шрус уходит от 120 до 150 грамм. Чтобы это знать, нужно что-то ручками самому перетрясти. Человек застрял в литрах , а не в килограммах.

Спор ни о чем.... Кастрольной смазки нету в шрусе Opel. А их у авто 8 штук. Знаю, что ты не сможешь доказать обратное. Знаю , какую кладут, от кого. Не из твоей тройки. Ни шел, ни мобил... каждый остался при своем. шарага - это вмп -авто , питерская, которая мнит, что делает сильные мазилки... При этом, кроме камаза их никто не мажет.

Не тупите.... Это конвейерные смазки, они даже имеют артикулы от автопроизводителей. по вагу, волво, бмв... мне просто смешон ваш наезд... прямо невежественность какая-то .

Я сейчас оттклуб смотрю футбол. Затыков нету. На клубе редко затыки бывают.

Я не веду речь про масла. Я веду речь про десяток спец.смазок, которые закладывают в шрусы, торм. систему, замки, сцепление, редукторные механизмы. Опорные подшипники, Ступицы и так далее... Никакого кастрола в этом сегменте пластичных сиазок конвейерных поставок нету. А ещё есть клея и герметики.и здесь правит группа спец . производителей.

ottclub.cc в вип-пакете. если переписаться с поддержкой, вроде дают на тест. Я пользую на телике sony 7-ой андроид... около 50 каналов из двухсот не пережатый FHD. Спорт 50 fps HD. У нтв есть свое iptv/

Долгая и нудная пища для размышлений :D: : http://www.oil-club.ru/forum/topic/28431-5w-30-dexos2-mb-22951-bmw-longlife-04-svodnaya-tablica-laboratornyh-analizov-oyl-klub/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/18486-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-c3-sn-mb-2295122931-gm-dexos2-chrysler-ms-11106/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21795-shell-helix-ultra-5w-30-api-slcf-a3b3b4-bmw-ll-01-mb-2295-2265-vw-5020050500/

не все...

Мне сложно называть предприятия , которые выдают на конвейер высоко-технологичные смазки , и особенно специализированные смазки в определенные узлы, для миллионов автомобилей , шарагами...

Тем не менее в торм.пальцы на конвейер производители берут мази от фукса, kluber, mokykote...но никак от перечисленной выше тройки.

если бы все настолько примитивно, не было бы рекомендаций от всех производителей авто - менять всю жижу раз в 2-3 года...

ну для их стрима и 15 хватает.... едем за 1$ - тоже не плохой вариант...

Ну эдемчик то пережатка, как 95процентов iptv. При какой скорости нэта тянет?

мобил никогда дешевым не был..

А ты холешь свою коробку, мобил ,и так часто.

Ваз модернизирует последний свой мотор из 122 л.с. в 136. Ну хоть что-то.

Раздатка сухая, правая сторона?

И подтеков не нашли никаких? Не верю... Сухих агрегатов не бывает.

Проехался на новом Дастере с 2000 км пробега. По серьезному бездорожью и асфальту тоже. Ну что сказать.... Мотор 2.0 бензин стухает после 3000 оборотов, рычит и не едет. Коробка слишком короткоходная, первая и вторая никакие. Почему-то заточена тяга на 3-ю передачу. Стеклоочиститель туповат, медленно вращает дворники. Сидухи - так себе. Ручки климата - так себе по ощущениям... Стекло лобовое близко , в салон давит...Багажник - маловат. В общем - так себе.. Но по бездорожью гребет довольно хорошо, плюс большой клиренс. Руль не плохо сделан.... Дизель у рено будет поинтересней. Красная цена таким авто - 10 0000 $ , но не 17 тысяч.

FUCHS - конвейерный поставщик многих смазок и жиж.... Один из лидеров в мире...

200 каналов на отт. Спорт в 50 fps. Есть и не пережатые фул HD. Около 50-ти. Все это в вип пакете.

тока патрубок снимать...

Если гайка имеет вид, то бороться с ней можно. Но на 2.0 на заднем фланце гайки просто практически нет, ржа их сьедает вместе со шпилькой , превращая в однородную массу. Кстати есть артикул ориг. гаек. По- хорошему, пока авто свежее, их лучше менять. Пока откручиваются и подкрашивать фланцы , чтобы не ржавели.