kudan01

Ну , здесь прошла инфа, что насосы в бак делает корейская http://www.coavis.com/en/index.php Аналоги есть, другое дело, что их всех нет в продаже на интернет площадках. Буржуям их продают. Что-то здесь по бензинкам было люди на замену находили новые колбы с насосами. На 2.2 дизель вот допустим : https://meat-doria.com/en/product_meat/77581/7240

молодца, что готов быть с Антарой, большая часть электората бы сливала тачку ...

Антара 2014 г.в., куплена в декабре 2014г. Что сломалось за этот период: 1. Замена двух задних амортизаторов по гарантии (пробег был 25 т км); 2. Замена двух задних стеклоподъемников по гарантии; 3. Покраской задней двери, думаю, никого не удивишь :) 4. Трещина выпускного коллектора, замена по гарантии (пробег 40 т км, коллектор ждал месяц) 5. Вышел из строя кислородный датчик (жду уже вторую неделю); 6. Очень сильно пинается и толкается АКПП, как раз машина находиться на диагностике, посмотрим, чем закончится. Это - алес.... Таких помолок не мог себе позволять опель лет 20 назад, а корейцы узкоглазые упорно не желают исправлять ту же крышку багажника. ну и АКПП - это писец. На старушках машинах с 5-ти ступенчатыми АКПП они бегали по 300 тыков до первой поломки..

Это то понятно. А если чуть пинаться начнёт? - тоже готов отстегнуть на другой коробас?

Шаровые myele , резинки febest- ну-ну...

Не бывает безпроблемных АКПП aisin.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22807-zic-top-5w-30-smcf-c3-vw-5040050700-mb-22951-bmw-ll-04-porsche-c-30/

Артур Тусик, подчищает американские аукционы битых авто. Быстрые роты. https://m.youtube.com/channel/UCJDyqaoyVtWKhCiTPZVOoyA

Что-то их перегружает у тебя раз они быстро сдаются.

не обязательно понижать давление при обучении, можно и повышать до гудка.

https://korsp.ru/goods/93743447

Мало инфы, производителя железок не названо.

По-моему , когда я снимал заводские, они тоже были без маркировки. Возможно мандо поставлялись.

Все сто процентная правда и даже там еще легко все показано.Он в глубь не копает и это чисто сельские районы края, что в портовых городах сами догадайтесь.Так же еще можете посмотреть ролики про Золотую судью,тоже интересно и правда. А что Вас смущает ? Думаете такого не может быть.Может и еще как может. В моей стране за такие публичные выступления уже бы его "закрыли" давно.

Вот ролики особо опасного юриста какую долю правды содержат? Как по вашему мнению?

А есть у нас клубни с Кубани?

Не, я установил http://www.autopart.pl/

дешевле уже этих цен не знаю железок таких. Кстати вот качнул каталог автодела.... серия профессионал идет из нормальной стали... avtodelo_2015_11.pdf

Есть дешевле форса инструментик для сьема муфты.

Для этого дела есть спец инструмент:

Форсунка имела белый герметик, ровный слой и никаких следов вскрытия от ключей. Гайка форсуночная не ставится на аэробный гермет, разбирал их несколько. Возможно новую поставили гайку.

Зарядил её? Конечно же нет.

Если масло не правильно работает, то тысяча, две, семь или 10 тысяч не важно. Оно сразу после заливки будет убивать мотор. Это и термическая не стабильность, и закоксовывание , и лакообразование, и плохие смазывающие свойства. Пять заливок по 8 тысяч и легли кольца. Такого полно, начинается масложор и 100 тысяч нет мотору, вскрывают - кольца неподвижны. Моторы современные достаточно серьёзно температурного нагружены, и это , как вы все понимаете не температура антифриза имеется в виду, а поршневая группа, не забываем про смазку турбины - тоже высоконагруженный узел.

В регионе ребята вообще вырезали делфи систему и выкинули в мусорку. https://www.youtube.com/watch?v=WtiZNpnATgM&t=5s

От солярки, делфи не выдерживает плохую солярку. Они не просто загрязняются ею, они корродируют от нее. Бошевские умудряются выживать.