kudan01

Только на этой неделе я купил очередное масло мотул у знакомого. Контора - офиц представитель в моей стране. Показал банку поддельного. Толкали подделку через российский интернет ресурс. Масло мобил1 тоже подделывают очень по этикетке точь в точ. Мобил один льют только на Европе. Закупочная цена его высока. Я не верю в такие распродажи.

антара специфический авто. Вот у меня до этого ступица завывала прерывисто и выключала на ходу круиз. Тоже в датчике было дело. Менял сиупицу целиком.

Это подделка. Настоящий мобил1 стоит дороже. Есть подделки кастрола, мобила, и мотула.

если вам в Москве все это актуально, то есть у нас тема, как поставить на зад самоблок.... или менять тада авто.

здесь http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1152-povedenie-antary-zimoi-na-doroge/ если осилите :D:

муфта заднего привода у вас ранжирована?

если в течении месяца не пройдет, 100 процентов датчик на замену.

Я разбирал лягушку, знаю как ее снять.

у меня тоже в течении последней недели гирлянда пошла с моргающей лампой полного привода.... придется искать глюченный датчик. ошибок в мозгах естественно нету .... судя по той рже , которая обволакивает датчик в ступице, а я ее уже колупал на снятой.. гемор опять предстоит. высверливать его, а если задний, так там не подлезть сверлом...

Хорошая новость для калининградцев - возможно опять придти в цеха и собирать тачки...

Сделали бы опять зафиру б но с зимним пакетом. Реально, купил бы....

Залил дексрон?

красава!

что скажете, https://ru.aliexpress.com/item/3-Buttons-Remote-Car-Key-433MHz-for-Vauxhall-Opel-Antara-Keyless-Entry-Fob/32763732168.html?spm=2114.30010708.3.187.N16GLD&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_426_10073_10103_10102_10096_10052_10050_10051,searchweb201603_2&btsid=843d6ac2-a850-43b5-bc00-9c12a4684ba7 правда у меня на 2 кнопки. вообще больше люблю малый ключ, как вариант https://ru.aliexpress.com/item/Remote-key-2button-434Mhz-With-ID46LCK-Chip-for-Chevrolet-Captiva/32610933028.html?spm=2114.30010708.3.35.2OW3Z5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_426_10073_10103_10102_10096_10052_10050_10051,searchweb201603_2&btsid=843d6ac2-a850-43b5-bc00-9c12a4684ba7 правда пластмасса там будет крохкая ,кетай чысты.

:D:

Все равно дизель нужен в линейке таких машин и не просто дизель, а экономичный дизель.

Как мы знаем, антара учавствовала в раллийных гонках. Бездорожье ей по плечу.

https://rutube.ru/video/d96f6d871c6398e7192b59ee68ed5dcc/ Расточка дисков на авто станком...

Чем больше читаю постов, тем больше склоняюсь к бюджетному варианту man do. На дисках тэжрвэ думаю они должны нормально тормозить....

А када они уже дизеля поставят на патриота? Чего-нибудь обещали? Тягу с низов - и будет дело!

я менял на всем переде, ставил один комплект seinsa, второй - frenkit. смазку закладывал свою, пыльники в комплектах не такие лопухастые , как в оригинале. а люфтик должен быть, по-хорошему нужно снять направляющие и смотреть их коррозию износ покрытия и кривизну. Да, кривизну. не нужно там монтировками отгибать и колодки разводить через проушину в суппорте.

сажевый не причем, когда он забивается машина теряет динамику на разгоне, когбуд-то кто-то держит за жопу. А на трассе может быть все нормально. да и рано ему забиться.

аммортизаторы проверял, когда снимали опоры? а хотя какая разница, просто качавши хоть нормально отпружинивает, хоть херово , не поймешь толком. я склоняюсь к специфике умирания аммо антаровских. Они тупо на ямах начинают внутри постукивать. Найти этот стук аммо дергая ходовую на подъемнике невозможно.

Кто еще резался-шился у этого тандема иван-жуковский?

Отлично! Было бы не плохо, чтобы вы оставили координаты этих ребят, адрес.