kudan01

К сожалению, артикулов таких моторчиков нету. Да он есть на али .

Podger, на мой взгляд большое вредительство- это не решение проблемы стука в 2.2 дизеле со стороны джиэм, нежели наша масляная тема, несущая чисто рекомендательную информацию для нас. Думаю, многие прочитав ее от начала до конца, кое чего теоритически для себя подчеркнули. Многие уже давно поняли, что не стоит свято верить рекомендациям производителей, потому что надежные авто сейчас не стараются делать. Самая смешная рекомендация от производителя - не менять масло в мех. Коробке, типа на весь срок службы. Переборщики коробок, они просто ржут от этого.

И что? Встал по месту?

Говняно ездят, мы белорусы, до повышения пошлин сотни тысяч авто ввезли. Пятилеток упилков наши перегоны насмотрелись в Европе.

В Европе вообще лапошат электорат заменой масла раз в 30 тысяч..

Podger, может вам на оил клабе подискутировать, там и статьи есть и куча анализов различных марок и научно-исследовательские статьи в частности влияние сажи в масле на износ внутрянки мотора егр системы.

установщики стекол не сильно жалуют российские стеклышки.

у вас на рестайле люди форсы не успевают ремонтить эти нежные делфи, а вы верите в жизнь фильтра в 60 тысяч да еще на российской соляре. ну и масло джиэмовское - так себе жижка.

а у меня нету, хотя админ писал, что у дорестайлинговых дизелей они с обогревом.

Нива все равно всех объедет. Это признанный вездеход всеми триальщиками. Ее главное преимущество - перед многими тачками - легкость.

Как там это записано? Абривтатура этой опции какая?

Я смотрел передачу целую про джием. Там эксперт рассказывал о причинах убытков. Джиэма. Схема их не сработала. Ошибки в ценообразовании стратегии и неверные решения высших манагеров во время падения курса рубля. Плюс конкуренты, которые не просто организовали сборку но и смогли построить свои моторные заводы. Единственный плюсовой проект их это нива шевроле. Но джиэм не уходит окончательно. Он будет присутствовать.

Нива хорошо может переть. Я ездил на двухдверке по лесу однажды....

Hi-g.... Что+то они дорогие какие-то. Кто нибудь мандо ставил недавно? Как они сейчас?

Сне сейчас очень нравится вариант:Диски Otto Zimmermann 430.2612.20 / 430.2613.20 (Еще есть вариант перфорированный, думаю тормозить будет ещё лучше) Колодки HARDRON HP 1204 / HP 1205 а что это за колодки? Где их делают?

Карбюраторное средство очень токсичное, проникает в кровь через кожу. Может способствовать заражению печени. Многие не знают этого и работают с ним без средств защиты.

Зачем вам такая химия. К ней голыми руками прикасаться нельзя и пары вдыхать. Есть так и называется средсто для чистки двигателя. Пенообразное.

Снимите бардачок и посмотрите как работает электропривод заслонок. С изменением регулятора температуры он должен изменять расположение лапки в направляющей. Джет Ли менял весь привод на новый. Еще один клубень разобрал привод и поменял в нем только моторчик. Моторчик вынул копеешный по деньгам из привода от хендай.

а может и не льют... Я подсел на что-то одно и лью. Брат мой сидит на масле selenia. Там чотко на банке:made in Italy.

Нужно изучить договор цессии. Но лично Я НИКОГДА БЫ НЕ ДОВЕРИЛ МАШИНУ В РЕМОНТ НЕ ЗНАКОМЫМ МНЕ СЕРВИСАМ, ЛЮДЯМ.если будет возможность заберите ее, получите деньги от страховой обратно. Ремонтить только у проверенных мастеров

Кастрол, fusch, лукоил, шел. Разливают в России. Пока не могу довериться руской разливке. Чисто мое личное субъективное мнение.

А что пишут на банках шела? Мэйд ин eu? Давным давно его лили в Финляндии. Четко и писали на банках.

Не знаю почему, но я не люблю, шел. Хот бы не понятно где его льют.

Вибрации из-за голимой до рестайлинговой рейки, я все поменял, от бачка до насоса. Думаю в ней неправильно работает перепускной клапан.

Есть он денег стоит.