kudan01

Не всегда правильно глушить клапан егр прокладкой. ОН порой работает в паре с управляющим клапаном турбины и перенаддув турбины дает доп вибрации и жесткость в работе мотора. Надо вам в теплый бокс, чтобы сэммулировать стук.

Дело в том, что есть масла с меньшим чистящим эффектом, и оно чернеть будет дольше, но к 7 тысячам должно счернеть...

Подойдут, с переделкой фишек, есть у jet li тема он переделал...

Ну тада нужно поменяться и вот именно обоим поездить...

Это нЕ проблема, проблема - когда мотор начинает стучать.... попробуйте пропшикать спец. Средством контактную группу дмвр. Я бы искал соклубника и менялся бы дмврами. Покатались бы недельку. И стало бы понятно, в нем ли дело.

Я ездил на cx5 2.0 бензин... По динамике скучновата. Внутри нормуль. Железо тонкое. Днище не обработанное. От дождя шум в салоне от колес... Ее купив, ябы дорабатывал несколько моментов.

Резиновый быстрей порвется.

Смотря какая разборка. Есть контрактные моторы и коробки из Европы. Там их как-то дефектуют и продают работоспособные б. У. Их завозят сюда ипешники и юр. Лица... Дальше продают. И есть разборки местные наши, где скупают битые авто разбирают и всем покупателям говорят, что авто было на ходу 2 недели на проверку... В общем-то, как повезет.

Если датчик сверху и не нужна яма как на дорестайле я свой выкручивал, то надо его вкинуть.

Надо бы его поставить, час на яме работы самому...

у вас климат другой, у нас в мороз снег идет.

ну что ? скрипять эти резинки абээс по морозу?

Вот у меня по ценам заменить мотул дексос 2 - 6литров стоит 60 долларов + ориг корея фильтр 4 долера. за хорошее нужно платить.

Была же отзывная компания по блокам АБС этих годов. Я ездил к своим оффам. Они тестили блок н а стенде и бесплатно заменили всю тормозуху по регламенту проверки.

я тут глянул на их сайте серия экстра лайн идет типа аля оригинал по креплениям вот на Зафиру Б что-то похоже и на ваги...

есть этот артикул A78396S у моего поставщика - 2 доллара.... слааааадкая цена... просто резина без колпаков.

С мобильного плохо видно. Пойду в компе гляну. Его еще нужно отбить у домочадцев..

а вот это уже круто. Это последние в списке, да?

Похожи, плохо, что номеров нету.

Motul specific dexos2, 6,2 литра меняю один раз в 10 тысяч.

Дак у производителей прокладок есть варианты разные. Специально с допуском после шлифовки. Сам ставил прокладку на дизеля не учитывая сошлифованных соток и все работает нормуль.

Даже в дорестайле стоит не одноплунжерный тнвд. Тяга газа- это что еще за термин такой?

Плохо фильтры толковые, брат на фиат покупал оригиналы, на них же были надписи клин фильтерс.

не выпускать газ из системы кондея - доп затраты... а вентиляторы может надо было снять. тут одному клубню удалось его вытащить...

по такому раскладу его не снимешь....Вниз, я так понимаю, его тоже не потянешь, тока вверх.