kudan01

Монрики дешевле...

Тада уже лучше Monroe, оригиналы - не то.

Не брать сцепление оригинал, а другое типа luk. И будет оно ходить долго...

возможно кусочек антишумки подойдет.... т.е. сам датчик снимать не нужно от стекла, просто располовинить корпус.

тут одно из двух, прижать внутреннюю плату ближе к стеклу или наоборот к ответной части...

Тоже плохо уже отрабатывают амморты.... Из бюджетного MonroeD 0409 - я так понял идет комплект из двух штук И Kayaba335844 - 1 шт.Kayaba335845 - 1 шт. Надо что-то взять и не знаю чего...А каие номера отбойников на передке?

я не помню, вот это на драйве, оно приклеено к стеклу? или ?

2.0 идет по более низкой цене... Но с ним траблы. У одного знаю на втором году стуканул.

да у нас есть меньше тридцадки одна стоит https://www.abw.by/allpublic/sell/10429155/

да, где-то 38 000 $ эта на полном фарше, тонировка и все остальное... но у нас есть и дешевле... с копеечным пробегом: https://www.abw.by/allpublic/sell/9951892/ затонировать и поехал... 2.0 дизель овощ у вульвы, его обычно сливают. и так проблемы есть с ним. А 2.4 зарекоммендованный мотор...

42407874 - личинка замка зажигания Антара/Каптива - около 5 долларов в тырнете...такую гугл мне нашел.

взял мандо, простой, по виду, как оригинал. до этого меньше года был линксавто угольный, забился быстро, да еще кетайцы на нем не в ту сторону стрелку нарисовали... :D: :D: :D: :D:

тут в нете на районе нашел одного чела. Потиху продает шумку SMG. взял у него за 12 $ три листа на багажник. Один антивибра, потом основной антишум, и последний клеить на платиковую обшивку. Сделал сегодня, правда пластиковые обшивы не ставил.... Проехался, как-будто более детально стал слышать звук резины, наверное какие-то звуки всетаки ушли...

я смотрел этот 2.4 дизель мотор и подкапотное пространство... Реально я его сам в гараже могу обслуживать. Есть доступ ко всем агрегатам. Коробка автомат айсин последняя , ну тут да, замены масла есть у нас тема типа у оффов... Сзади у вульвы халдекс муфта. По ней нет проблем. Ходовка , подвеска похожая , как у всех кроссоверов. Как-то читал отчет чела по обслуге 5-летки xc -70. не написал он, что железки на нее были столь уж дорогие. Да и сейчас есть выбор по заменителям. Конечно дороже, чем GM. Но это не бмв и не мерс, на них железки знаю точно дорогие. Я просто катался на ручке на дизеле 2.4 D5. Ну хорошо вввввваливает и расход приемлимый. :D:

Личины бывают на многие авто. Возможно есть и каталожный номер и на нащу личину.

Сегодня друг приехал на работу на новой xc 60. 2.4 дизель на автомате... Черная , кожа внутри черносиняя... Красивая. Блин. Предыдущую xc 60 2009 года слил тем же парням, которые приволокли ее из Германии. Эта была куплена в лизинг у официалов...

А на xc 60 последней тоже этот коробас стоит?

Нет на них космической приемки отк... Там пля мозги работают по максимуму. Все бы стуки были выявлены в процессе испытаний и исправлены... Иначе полетели бы головы... А так gm пофигу все...

А в задний резинка 30 см есть у них? А в задний резинка 30 см есть у них? У кого стоят денсо гибриды, резинки на них делает японская, выше давал ссылку . Эта же японская nwb делает и свой гибрид дворники.

Бери оригинал без автодимма, будет дешево.

у меня тоже мокрит справа в раздатке, но при замене около 800 грамм и слилось.... капли, а брызгаются капитально...

надо порыться в каталогах киа и хендаи, у них будут корейские резинки и дешевые...

Тойотовские оригинальные дворники 600мм - 85212-33240 400мм - 85222-28160 http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1387005&d=1293602946 интересно, крепление под наш крюк подойдет? в тойоте одно и тоже что denso или же еще точнее вот это http://www.nwb.co.jp/product_e/design.html японское

новое будет сильно дорого, только брать б.у и перекрашивать...

театр.... одно слово... :D: но истина где-то рядом