у меня была бмв 318 i 1985 года выпуска....цепной грм.... я ее продал с пробегом 400 тысяч знакомому. потом видел ее через 4 года с пробегом 600 тыков.... мотор шуршал, цепь не меняли....лился туда 92 бенз.
Не было бы нефти все бы ездили на водородном паливе и электрокарах... Пока не выкачаем родную, серьезно развиваться этому направлению не дадут. Хотя по логике вещей человечество должно было давно остановиться, выхлоп идет сумашедший в атмосферу.
Но вообще электроавто- это круто... И шума от них в разы меньше.
Один из соседей по гаражу ездил на x5 на др. Нмецких авто. . Говорит постоянно что-то ломается потом пересел чисто на амеров бьюики... И говорит забыл про ремонты. Правда пяти лет авто... А рядом слева чувак у того эмэлка дизель v6. Вот обожаю, как его мотор урчит... Очень сладко...
по жижам в нашем авто мы как-то все понемногу пришлись во мнении , что половина из них не высшего качества было в поставках на джиэмовский конвейер...выберите что-нибудь брендовое подороже..
я купил назад резинку от lynxavto. http://www.lynxauto.ru/ Типо япония а-ля российского производства. нов реале естественно это кетай. просто резинка со спицами по бокам на концах спицы утоплены в резинку и не выпадут из нее. пол года трет хорошо.... но смотрю в их каталоге нету резинок...а я на рынке на точке нашел... смотрю эти кетайцы от линксавто и ступицы и шрусы и даже аммо сделали.... как это только все будет работать неизвестно... правда я помню салонник их купил, вроде нормуль по качеству...
нет , ступица сидит в цапфе , из-за коррозии там срастается очень крепко. если бы с завода было чуть смазки, то такого сроста не было бы. Я свою ступицу выбивал полтора часа и резиновым молотком и кувалдой.