kudan01

Ну фторопласт должен и 100 тысяч ходить...

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/?p=213840

Тут есть в теме, но не факт что он подойдет к рестайлу. Я не могу с телефона найти сообщение. Прежде чем менять, нужно нв яме покачать левую тегу во всех направлениях., чтобы понимать, что есть стук люфт.

Сегодня заменил поджимной вкладыш на капролоновый. Выточили ребята все правильно по размерам. Не стойку не втулку стаба не снимал. Использовал Болт с головкой на 19. При подтяжке вкладыша Качал левую рулевую тягу горизонтально И вертикально пока не добился минимального стука. Затяжка полностью без люфтика в реечном соединении Не желательна. При сильной подтяжке рцль станет острее. Особенно на трассе. Характерный стук внизу под ногами Теперь ушел.

какого года был авто?

Это же не джиэмовский комплект троссов?

На 2,0 никогда не было делфи... подтвердите документом о 120 тысячах в европе

А чито вообще может на собрата пересеть :D: https://www.google.by/search?q=%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5+equinox+2013&biw=1280&bih=888&tbm=isch&imgil=qSNQI2H_7FN1rM%253A%253BC-yjYZMrUsBoZM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.caranddriver.com%25252Freviews%25252F2013-chevrolet-equinox-36-v6-first-drive-review&source=iu&pf=m&fir=qSNQI2H_7FN1rM%253A%252CC-yjYZMrUsBoZM%252C_&usg=__pSyfq10h4uT-_IbLy0tlMNbl6rI%3D&ved=0ahUKEwjk8cm8vovNAhUDD5oKHYZ5DNIQyjcIKA&ei=V0ZRV6TqFYOe6ASG87GQDQ#imgrc=tXHKjJA4oxNN1M%3A

Лукойл - зло....

Если копоть черная валит при перегазовках, то это нормально, скопившаяся сажа из сажевого выходит. Дизелисты для гидроплотности и по 2 огнеупорные шайбы подкидывают.

шланг пробовать менять....если не поможет - менять насос.

Заглянуть в цилиндры - поднять головку....компрессию мерять можно спец компрессометром при снятых форсах.

Нужен нормальный мультиметр. Дешевым замеры, как в небо пальцем тыкать. Мегаомы нужны.

По дизелям у всех нагар присутствует. Но ваши вынутые форсы на вид прошедшие тысяч двести. Корпуса ржавые , но это зависит от покрытия металла. В принципе они все ржавеют. Хотя видел французский мотор из европы там сто тысяч пробега и форсы при мне вынули, они почти, как новые. Вот по-этому их народ снаружи мажет смазкой. А ваш од поленился.

Стука нет....а вот по правильному,чудики систему не,развоздушили.

Кстати по тормозной жиже брал ROSDOT6 Поверил все-таки результатам тестов http://autolubricants.info/dot/braketest/670-ekspertiza-tormoznykh-zhidkostej-dot-4-dot-5-1-dot-6-avtomir.html Есть литрушки 4606532003845 есть поллитры 4606532003838 :D: :D: :D: :D: :D:

дешево и нормально будет и отражать и греть...

Купить елм за 2 доллара считывать самому ошибки и уже самому принимать решение как лечить к кому ехать на лечение...у меня чеков загоралось если бы ездил к сервисменам на долларов 100 уже.

А я вот жду завтра послезавтра... Женя должен победить. Евгений не забудьте напомнить дилеру , чтобы досконально развоздушили систему после установки новых форсунок.

Ошибочный код ввести может только длюбил, тем более после ввода его опять можно перепроверить. У меня тоже есть пару мастеров, которые проработали по 10 лет у Джи Эм. Но лично мне они нужны в крайне редких случаях. Чисто у них в гараже есть все съемники оригинальные джиэм. Мне , чтобы не покупать , к ним еду. Остальное кручу собственными руками. правильный код муфты на дорестайле - ошибка джи эм, которую они не признали и не признают никогда. и таких утаек у производителей авто будет всегда.

Во-первых это ответ специалистов по СНГ. А это уже , как мы все знаем, низкий уровень знаний инструкций английского перевода и общения с разработчиками авто. На дорестайле до ввода нужного кода у меня реально стуки были в заднем редукторе , вонь частая. Ввел код и стуки пропали...И кому мне верить? Мнению людей на своей шкуре поменявших код, мнению каптивщиков, которые вообще машину на стенд гоняли делали замеры с кодом и без или мнению криворуких сервисменов по СНГ. Дилеров, плять , к которым я приезжаю, показываю билютни от Джиэм, а они мне говорят: "А где ты это взял вообще?" :blink:

В технике мистики и чудес не бывает...

Я потрошил точно оригинал.

Я же расковыривал оригинальный. Жижи не было.

монтировкой его нужно тестить на люфты...