kudan01

Это точно... израиль рулит в этом плане.

Нет больших проблем определить больную ступицу... зачем вы деньги выбрасываете?

А что Ava сделала радик для антарки?

Вся задняя подвеска под замену есть. crt.ru

Пробовали ездить в аварийном режиме? Ну там с откл. Дмвр или датчиком темп. Мотора....

Тормозная скоба крепится болтами. Суппорт висит на скобе на двух направляющих пальцах.

Руская сборка ?

Не, с деревни приехал, там нэта нету. Тупо сидел, тыкал смартфон...

Вот приехал и сижу во дворе. Стоит кю 5, тмгуан, последний икс 3... какие скучные по форме бамперы...брррр, молдинговой обвязки никакой почти. Вот что не говори, но форма бамперов молдингов - одна из лучших среди сувов.

Там есть сеть трубок у основного стакана и трубка, соединяющая второй стакан. Вроде я не видел клапанов никаких.

Хруст опорного подшипника ищется качением руля во всем диапазоне выворота.

вот жеш , какой поворот событий...

Куча инфы и ни одного номера ошибки...

может ремкомплекты на насосы есть...

резина, такое проходили не раз. изнашивается со временем и начинает гудеть.

в том-то и дело, что почти.... Есть для нас насос какой не оригинал под замену?

Я бы начал с руля, хорошо подобранная новая кожа радует руки ....

Через 20 000 тысяч он опять с аккумулирует в себе масло из картерных газов. На ход эта чистка не повлияет. Вот впускной отпидорить это да... быстрей побежит авто.

Там пробег изменен, сто пудова., Я свою ан антару то люблю, то ненавижу. Вот поставил новую накладку на арку в субботу, рейку отремонтировал, с бэхой погонялся сегодня - и ненависть куда-то ушла...

Насколько я знаю многие переборщики реек именно фторопласт точат под втулки. Вот у меня лежит разобранная немецкая рейка, так втулки из белого материала...зачем в нашей рейке применили какое-то покрытие на металл во втулках, я не знаю.

Есть дешевые пыльники в каталоге seinsa. ert. По 6 долларов.

Ну фторопласт должен и 100 тысяч ходить...

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/437-rulevaia-reika/?p=213840

Тут есть в теме, но не факт что он подойдет к рестайлу. Я не могу с телефона найти сообщение. Прежде чем менять, нужно нв яме покачать левую тегу во всех направлениях., чтобы понимать, что есть стук люфт.

Сегодня заменил поджимной вкладыш на капролоновый. Выточили ребята все правильно по размерам. Не стойку не втулку стаба не снимал. Использовал Болт с головкой на 19. При подтяжке вкладыша Качал левую рулевую тягу горизонтально И вертикально пока не добился минимального стука. Затяжка полностью без люфтика в реечном соединении Не желательна. При сильной подтяжке рцль станет острее. Особенно на трассе. Характерный стук внизу под ногами Теперь ушел.