Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

kudan01

Почетные Форумчане
  • Постов

    11423
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    152

Весь контент kudan01

  1. Слив жижу через радиатор, вы сольете не боле 5 литров.
  2. Ждем, выкладывай перечень работ! :D:
  3. Любой антифриз можно вытеснить из охладительной рубашки при помощи компрессора.
  4. Не верю , что такая простая вещь - причина цокота..
  5. По закону о защите прав потребителя не имеют права скрывать манипуляции над вашей собственностью.
  6. Вы, как владелец, имеете полное право требовать полный перечень проведенных работ... и тем более, как потребитель обязаны знать о всех манипуляциях проделанных над вашим авто. Не забирайте авто без правды...
  7. Все думают , что ваши авто обслужены. Сотни тысяч авто имеют возраст более 15 лет. В таких авто нужно почти все трубки торм. Менять. Я в зафире все поменял летом. Потому что сам на тех осмотре попросил по максимуму прогнать. Тисканули сильно и лопнула , я все проинспектировал и понял, что все под замену. А это безопасность и жизни людские. И только жесткий контроль инспектора тех осмотра может заставить владельца поменять их. Буквально 2 недели назад моему брату всадили взад на светофоре. И что, пацанчик на бмв семилетке, провалилась педаль тормоза, лужа тормозухи под днищем. Тех. Осмотра нет. Тоже уверял, что авто офигенно обслужено...
  8. Либо пробка, либо упала эффективность работы мотора.
  9. Ну в принципе по боку, что цепь , что ремень, распредывлы нужно поднять , чтобы гидрики из рокеров вынимать. А это нужно пол мотора сверху снять и все сбоку. Слить масло и антифриз.. И так далее...большой кусок работы.
  10. А что он там увидит? Ну можно рокеры все поднять вычистить, снять компенсаторы вкинуть новые и все . Не будет же он рассухаривать клапаны , притирать их, смотреть их геометрию, люфт направляющих клапанов..и так далее. А что у вас там? Цепь? Ремень?
  11. Как обычно, у нас еще дополнительно, для полного привода вешают на педаль тормоза, часть устройства и жмешь со всей силы!
  12. Умом расею не понять... во всем мире ужесточают содержание выхлопа.. У нас промеры по выхлопу, как бенза, так и дизеля, по максимуму, меряют рабочий диапазон оборотов.
  13. А я бы не исключал и провода, дефектность провода может выливаться в блуждАщий глюк. плюс нагрев моторного отсека...
  14. оборудование хоть космическое может быть, а вот анализ и причинность установить сможет только очень опытный дизелист, а у вас тут и делфи Еще эта... везде бош... Я бы все же исходил из уже пройденных решений, в частности, Воксхол форум ... есть же еще клуб европейский по антарам...каптива клуб русский. Украинский....
  15. Советую взять 104181041258 CRC Brakelube настоящий проф. производитель смазок и на конвейер в том числе, будет устойчивей к вымыванию , нежели бош.
  16. Я снимал голову на дизеле одном. Есть места в моторе, которые не отмоешь никакой жижей , оттирается только спец шлифовочной пастой. Хотите иметь чистый мотор, применяйте масло с большим щелочным числом. Но это не есть гут для долговечности отдельных слоставл я ющих по износу.
  17. Ну так, если корейцы усложнили процедуру выемки данных по протоколу обд2, а джи эм не может обучить этому персонал, то это либо такое конструкторское решение , либо огрехи разработчиков, либо , как вариант, связано с усилением секьюрности , возможно внутренними процедурами и протоколами обмена данными.
  18. Ну кто вам такое сказал, что небо и земля? Зафира полностью читается приборами скан100 и тэком2, а также проф оборудованием бош... все даже самые мелкие параметры от дизеля до бензина. Ничего сверхъестественного в логировании и манипуляции по диагностике по блокам корейцы не заложили.
  19. Я же и написал, что в нормальных авто попусту ошибки валиться не будут. .. За Антару не ручаюсь... тут может сыпаться в лог по поводу и без. В зафире присутствуют абсолютно тоже колличество блоков, что и в антаре.
  20. Я хочу сказать, что бош, делает чуть ли не все. А есть конторы, Специализирующиеся только на торм. механизмах. а проф. Высококачественные смазки - отдельная индустрия.
  21. Не факт. Диодный мост на зафире сдыхал, ехал еще 100 км на питании от акб, пока и тот сел и чека не было. вся система работала на остатках заряда акб.
  22. Крышку декор. Снять... ехать за город. Остановились и в эти 2 драгоценные минуты слушать прибором. Ну я бы с братом сделал бы так. И слушал бы простой трубой.
  23. Вот по -правильному, да, не должен провоцировать. Должна гореть только лампа акб. Но антара в этом плане подозреваю может выкинуть чтонибудь-нибудь по другим узлам....

×
×
  • Создать...