kudan01

опоры редко, они со временем просаживаются... опорный подшипник, он может скрипеть при поворотах руля.

Держи раз: 1) http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5677-nekorrektnaia-rabota-sistemy-klimat-kontrolia/ Держи два: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/343-klimat-kontrol/ Держи три: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5677-nekorrektnaia-rabota-sistemy-klimat-kontrolia/

Как раз таки эти года и подходят под отзывную компанию. Позвонить оффам Продиктовать вин, они должны увидеть , что машина не прошла отзывную. Приехать и пусть проверят блок абс , автоматом обязаны заменить всю тормозуху. Ну и надо прикупить elm 327, чтобы читать самому ошибки.

Есть апнул тему Искать в новых публикациях.

есть опыт борьбы с климатом впайкой резистора на датчик в блоке климата. Тема по-моему от Ромчелло. Никакие обновления и калибровки отджиэм не спасут инженерные просчеты кореййев.

Ну вообще то восклийательный знак - низкий Уровень тормозной жижи. Сласла, какие ошибки в памяти, в том числе отложенные. Не вижу со смартфона какое у вас авто, если Дорестайл- была отзывная по блокам абс. Офы тестят его всех режимах и меняют всю жижу тормозную на новую.

Заркала от каптивы не подходят нам, и если в каталоге разрешает и длЯ нашего авто . Это ложь. Я специально брал наше зеркало и прямо на улице прикладывал на каативу, не подходит чутка.... На emex думаю должны быть цены адекватней экзиста, да и уввжаемый Джэт Ли не против помогать братьям мкньшим....

Ту Хитрец , правую втулку проверить просто. Нужно, чтобы авто стояло ровно. Резким ударом ладони снизу поперечно по рулевой тяге, если втулка прдразбита, то будет слышно сразу. Втулка стоит 20 долларов. Можно менять самому, только гемморно кольцо стопорное вынуть нужно кривая на конце отвертка. Забрось мне плиз чертеж вкладыша, У нас есть он в теме по рулевой рейке, но не сильно мне нравиться. Это вот полтергейст какой то, левая сторона молчит , а правая постукивает, только на мелких ямках. Может все таки малый сайлентблок рычага или подрамника сайлент

Ну да получается 3 варианта : точка опоры От икса 5 И эта новосибирская Последняя самаЯ дешевая, Наверное попробую чисто одну На правую сторону.

у меня еще такой номер дает 2401751 Просто полиуретан.

Кто-ниьудь поулиретановые втулки стави? Какие ращмеры на нашу штангу стаба, ибо вижу в каталоге два варианта с разным диаметром.

надо же было еще 12 вольт мерять на каждый датчик....возможно в провдке обрыв.

Малые сайлентблоки передних рычагов. И большие тоже.

дефектная коробка, боротся с джиэм...

дак совсем дешево как-то, если в долларах.

У нас в стране все авто проверяют на выхлоп, что бензинки, что дизеля, что на газу. Как на холостых, так и на рабочих оборотах....

Продолжилась борьба с клапаном егр. Прислушался к звукам двигателя и заметил некое урчание и периодами сброс давления с усиленным звуком. Взяв трубу и прослушав узлы, нашел, что это гудит ваккумный клапан управления егора, трубка выходящяя из него заглушена саморезом. Оказывается ваккумм ходит по трубке туда-сюда. Решение было принято мгновенно, в торец трубки установлен фильтрик, который применяется в ваккумных клапанах опелей предыдущего поколения. Номер его 90502861, после установки воздух будет фильтроваться от пыли. Так же пропала ошибка из памяти закрытого клапана егр p0401. Фото фильтрика: Будем наблюдать дальше поведение авто.

космо может быть и без люка

На z20dmh в оригинале по роликам и натяжителям лежит ina, дешевле будет по отдельности заказать, ремни сонти все румынского завода, 90 тысч могут не протянуть, есть инфа по другим форумам обрывы в районе 60 тысяч, по помпе взамен Оригиналу рекоммендую hepu.

Вкинул этот бачок, он от газа. По вибрациям На руле никаких изменений . почему-то не смог рахвоздушить систему долго с этим баком . В итоге некогда было после работы Заниматься, поставил обратно бак джи эм, с ним все быстро развоздушилось. Уехал домй.

мне вообще боковое затемнение не сильно торкает, не всегда нормально можно оценить расстояние до приближающегося авто. вот заднее стекло, то да, тонировка должна быть...

его -то микрофон снять легко, я уже лазил туда. тока кайо в замен подобрать, там в корпусе идет от джиэм микрофон.

И поделом! Антара - гроза дорог! , как говорит мой друг, шутя...

Ну во всех системах есть таск шедулер, так называемый планировщик задач. Нужен мэйл-агент , который будет висеть в процессах системы постоянно. В расписании Задач можно запускать бат-файл, в котором Прописать командной строкой агент или демон в линуксе с параметрами запуска , в которых будут заданы имэйлы для отправки и имЯ отправляемого файла. У меНя в одном проекте на линуксе была такая отправка. Или Загунлить ... по сути для сервака оптимально иметь процесс с управляемыми почтовыми протоколами .