kudan01

у меня справа не мелких ямах постукивает. Втулки штанги стаба в норме, тяги стаба новые, сайленты в норме, втулка в рейке справа новая... Все перетряс.. может подрамник? Сайленты его.

в реале эта функция отключаема, только крутой диагност знает, как это сделать. дилеры - нет.

вот эта штука так же у всех стоит?

вот жеш гансы, могли бы уже все собрать в одном месте.

ребята, найдите плиз хорошую большую фотку защитного кожуха клапанной крышки. Там на нем есть уплотнитель резиновый который защищает воздушный патрубок от протирания. У меня он был утерян, сейчас приехал и я не знаю какой стороной поставить. Хочу вообще на клей посадить. Просто телефон мой тормознутый, картинки в нете малнькие, плохо видно.

Есть и миллионники, но их мало. опель не сильно радует в крепости клапанной группы. Бмв и мерсы , там крепкое железо.

Сегодня дошли руки до плавника, ентого кетайского. Заказывал под Антару, а площадка его уже. Пришлось 2 часа напильником подгонять , чтобы посадить...Теперь я не буду мучится и снимать антенну при въезде в гараж.... Чистил пару лет назад клапан егр. Потом отключал его саморезом. Живее авто ехало хоть и на чипе. Последние пол года рычит егр. надоел он мне. Заодно его опять отключил. И рык прошел. Видно эти исследования меня подтолкнули. :D: http://www.oil-club.ru/forum/blog/6/entry-17-iz-sazha-v-dizelnom-dvigatele/#comment_15

http://www.oil-club.ru/forum/blog/6/entry-17-iz-sazha-v-dizelnom-dvigatele/#comment_15 познавательные исследования, касаются дизелистов, подтверждают мою точку зрения о не затягивании со сменой масла и применения масел для дизеля с отметкой для сажевых систем выпуска.

opel-infos.de здесь правильная инфа по всем опелям.

направить новичка в тему куик heat

на тыльную сторону колодок применяется смазка не высокотемпературная , главные свойства смазки - водоотталкивающие свойства и анттпрегарные. В факе есть тема по замене колодок, я добавлял чем смазать по правильному.

ребята, есть пару историй , када люди меняли все форсы, свечи накала и так далее... а в итоге переборка стартера и авто стало заводится в морозы.... до этого почти не заводилась в морозы...

если нагревать антифриз до 60 градусов, то воздух в цилидрах уже будет теплым, что такое охладительная рубашка двигателя знаете. Должна и без свечей статовать.

эксплуатация дизеля. Да и бензина в морозы большие минус двадцати - считаю должна происходить с вебастой. Без нее - износ мотора ,...

я делаю так, отсоединяю в подкапотном пространстве трубку на задний контур, дую в нее, типа ледышку пропихнуть, потом не соединяя включаю задний моторчик. Если жужжит, то моторчик на половину ок, если полилось соединяю обратно.

дело не в прижиме, изгиб лобового тому причина так у многих авто... Сильнее прижмешь, протерешь стекло.

я сильно не интересовался, там вроде демпферный механизм или антивибрационный,.,.надо у гугла спросить..

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13702-obsluzhivanie-tormoznyh-supportov/page-4 советую суппорты покрасить с серый цвет.. красный зеленый и желтый - мажорно ...

не не , у меня сырость в гараже, катрошка и другие овощи , просто поддержать до поюс 8 плюс 6 , в морозы , и вообще тупо в зимний период... продавцы рекомендуют два поставить., кпд пишут 98 процетов.

вылет шкивов обычное дело, я на братовом дизеле уже 2 поменял. в гараже ,.

ну вот многие хвалят в нэте.. мне важно потребление электроэнергии и хоть чтобы грел ну хоть средненько.

вообще , судя по отзывам на форуме, дорестайлинговый дизель у многих после минус 15 плохо заводится... Семейное это что ли., я стараюсъ с первого раза крутить подольше и при схватывании не отпускать вращение стартером., я вообще 3 года езжу на акб 74 амперчас., а надо 90 иметь.

вообще, для таких работ применяются несколько иные смазки. На тыльную сторону колодок применяются антипрегарные на бетонитовой основе, плохо смываемые водой. тоже самое и по ступицам. Медная смазка вымывается.

начать тупо с прозвона. потом можно и сопротивление померять. по силе тока тоже проверяются, или снять и визуально через 12 вольт увидеть степень накала. вообще на заводку дизеля сильно влияет подизношенный стартер. начать тупо с прозвона. потом можно и сопротивление померять. по силе тока тоже проверяются, или снять и визуально через 12 вольт увидеть степень накала. вообще на заводку дизеля сильно влияет подизношенный стартер.

а что такое медянка?