kudan01

у меня до ранжировки , если трогаться не давая оборотов мог стук в редукторе появляться и авто глохло, со второй передачи , если хотел подхватить накат, стук и могла заглохнуть. Как поменял число, все - забыл про это. Подхватывает получается быстрей момент ...

Поясните по этой жиже febi 06161. Насколько она подходит для нашего гура.

дак там нужно стеклышко автомобильное применить. ну и вот если на отзывную поедешь, то эту процедуру сделать пробуй уговорить од за пол нормочаса. Мне лично удалось. Или списать код и подъехать к тем у кого хотя бы есть tech 2, дальше диагност за 10 минут пропишет код.

а как вообще снял эти направляющие на которой самая верхняя крышка сидит? одна с пружиной, вторая без, и на конце имеет вплавленную заглушку. Я вчера датчик поменял, хотел свой насосик вынуть , смог только вторую крышку поднять и сам насосик приподнять, пшикал клинером на сетку. Самая верхняя крышка если бы снималась, то вынул бы и насосик. но у меня дизель и конструкция несколько отличается. http://bibikazap.ru/images/data/images/35/2384703.jpg

все нормально Станет штатно и смотреться будет нормуль. кстати в этих простых зеркалах подогрев Жарит на отлично. советую взять помошника чтобы подсвечивал. обклеить маляркой всю кромку Краски корпуса. Ну и начинать поддевать снизу мощной плоской отверткой. Как в тисе. А дальше я делал крепкий крючок, чтобы оттянуть по левой стороне 2 фиксатора. ЕСЛИ Снимать с наскоку и быстро можно раскурочить все . Да не спешить защелкивать новое зеркало, сначала проверить подогрев.

на омегу б покупал вставку-вкладыш vernet, лет 15 назад.

Ну так маннол льется в бельгии на том же заводе где джиэм и вульф. Масло качеством ниже среднего. Они всегда позиционировали себя в сегменте дешевых масел.

Посмо рите в каталогах производителей охл систем. wahler hepu vernet airtex и др.

Кетай давно уже плавит железки на весь мировой конвейер. Какого-то особого качества корейских или аля итальНских запчастей незаметно . немцы больше не плавят железки по ходовой. так , головки блоков, поршневую....Я бы тоже так делал . нахрен эти литейки в стране.

так с любым датчиком абс, нужно же Чтобы он дал несколько показаний с контактной ленты ступицы, чтобы ecu увидел работу... муфта задняя то хоть откалибрована у тебя?

Если поменяешь датчик и ошмбки ппопадут, То на отзывную нет смысла ездить. Блок абс Будет рабочий они лишь только заменят тормозуху. Датчик может быть укоревший. Вот тада его выковыривать - трабл еще тот.

Самое пагубное для кожи - летние температуры и мороз. Высыхание приводит к трещинам. Поэтому средство должно быть как чистящее , так и увлажняющее. Ну разовая протирка в 2 месяца - оптимально ...будет.

Такое бывает на первых тысячах, нужно снять колодки, вычистить канавки в них, обезжтрить поверхность и пройтись слегка нулевкой, Напильником чутка канты дисков Проверить подвижность направляющих пальцев. Ну и отсутствие правильных противоскрипных смазок на тыльных сторонах колодок тоже важный фактор. Торм Систему нужно обслуживать постоНно.

Вранье, на счет 90 процентов подделок.

брехня

Электросиденья у меня без люка....

любую кожу или уож.зам нужно раз в месяц чистить спец средством кондиционером. Ибо Если это не делать кожа быстро растрескается. Я пользую sonax.

катушки есть на 30 ну или модуль зажигания?

а что на этот счет скажет Ромчелло? как у него с вохдухом на лобовик сейчас?

опоры редко, они со временем просаживаются... опорный подшипник, он может скрипеть при поворотах руля.

Держи раз: 1) http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5677-nekorrektnaia-rabota-sistemy-klimat-kontrolia/ Держи два: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/343-klimat-kontrol/ Держи три: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5677-nekorrektnaia-rabota-sistemy-klimat-kontrolia/

Как раз таки эти года и подходят под отзывную компанию. Позвонить оффам Продиктовать вин, они должны увидеть , что машина не прошла отзывную. Приехать и пусть проверят блок абс , автоматом обязаны заменить всю тормозуху. Ну и надо прикупить elm 327, чтобы читать самому ошибки.

Есть апнул тему Искать в новых публикациях.

есть опыт борьбы с климатом впайкой резистора на датчик в блоке климата. Тема по-моему от Ромчелло. Никакие обновления и калибровки отджиэм не спасут инженерные просчеты кореййев.

Ну вообще то восклийательный знак - низкий Уровень тормозной жижи. Сласла, какие ошибки в памяти, в том числе отложенные. Не вижу со смартфона какое у вас авто, если Дорестайл- была отзывная по блокам абс. Офы тестят его всех режимах и меняют всю жижу тормозную на новую.