kudan01

в SKF лежит наш пресловутый IlJin , в оригинале он же лежит, нету смысла переплачивать.

много слов, а так в итоге никто и не написал, какие параметры датчиков АБС на нашем авто. Уважаемый ДжэтЛии, дал нам инфу по 1 пункту : 1) Датчик скорости вращения (датчик АБС) имеет сопротивление в прямом направлении более 4 мОм. 2) Замер сопротивления в обратную сторону на здоровом датчике может давать 650-700 ОМ. 3) Вопрос. какое напряжение подается на датчики при вкл. зажигании? 4) Магнитное кольцо или полоса ступицы, как хочешь, так и называй, может загрязнится и датчик даст искаженную инфу в мозги. Такое тоже бывает. нужно добить вопрос....

моторчика всетаки 2 одинаковых (лобовик + заднее), + третий большой моторчик на обмыв фар...лазил сегодня туда

а как вообще проявляет себя этот задний сайлент. У меня на разных скоростях от 0 до 150 проявляется тудудух тудудух постоянно. боролся с резиной , катал диски пребалансировал резину... не усильно убавило. эти сайленты не надорваны.

просадка шин, .... внимательно нужно смотреть шины, полку дисков на кривизну... часто шиномонтажники болт забивают.. а вообще, ну не хочет Антара ехать , как по рельсам, начиная с 18 колес, что там на 19-20 твориться, ужас наверное.

ребята, если подшипник сильно поношен, просто на подъемнике раскручиваешь колесо руками и его сразу будет слышно, по сравнению с нормальным подшипником...

вы же щупали разъемы, колодки, колодищи.... контакты сидят чотка там.... вероятность ниже 1 процента.

на фото - это не quickheat

может поправить эти удары

ранжировка сделана?

почистить патрубок вентиляции картерных газов с сепаратором. ну прокладка под турбиной есть, ну трубка подвода масла... а фильтр масляный откручивается сверху длинным переходником и имеет момент затяжки, перетянешь - корпус лопнет или потом не открутишь... если бы турбина гнала масло - был бы дымок из выхлопа , особенно при заводке на холодную..

зимой хлынет, по закону подлости.... готовь сани летом...как говориться... весь ремонт лучше делать сейчас.

бегите от них подальше...... ремни доп.агрегатов ходят по 200 тысяч без замен. только на прошлой неделе поменяли вдвоем с братом у него в машине электромагнит в муфте кондиционера.... разбрав сию конструкцию, можно утверждать, что дело в самой муфте. если она далеко от шкива находится. то будет сильно ляпать при вкл. кондея, бо магнит ее резко притягивает, возможно магнит не сильно прижимает муфту, вот она проскальзывает скрежетает...плюс там ржавчина на шкиве и муфте добавляет...

снять датчик, почистить.

первое, что нужно сделать новичкам - вкрутить буксировочный рым, промазать его салидолом слегка, протянуть резьбу, так сказать.... и положить обратно... реально зимой, вкручиватья будет легко.

двухтонное высокое авто может кушать мало ....примеров не мало. найдите на mobile.de volksvagen sharan 2012 года 2.0 tdi. я ездил на нем. реально шокирован его расходом.

Ставится такой вариант по отдельности на z20dmh, сегодня заменил: ремень 96440343 натяжитель INA 531 08 1510 паразитный INA 532 05 47 10 помпа HEPU P369 (идет с нормальной мет. прокладкой , крыльчатка металлическая) антифриз - GM dexcool 5л (концентрат) вода дезодорированная 5л У меня с завода стояли тоже ролик и натяжитель INA. Менял у мастера в гараже.

это да, резиновые быстрей рвутся.

круто

на автоподборках по краскам понятно, намешают и 90 процентов, что идеально не попадут... конечно же интересует флакрнчик оригинальный. но наш экзист упорно не хочет принимать такой заказ. Кстати ОД тоже.

надо в Одессу ехать, у кого кулаки чешутся ....

снимают антенну, пытаются ломать копаки ступичные у литых дисков, ну пластмассину фароомывателя могут ломать... шильдики не дерут , как на мерсах и бмв. не трогают вроде нашу машину....тфу, тфу, тфу.

про опком и его возможности для нашей машины.

никто не писал, что не прокатил. как минимум есть пару человек на форуме, кроме меня, которые убрали зловещую надпись.

если программно, то приборами scan100, tech2, mdi. в каком модуле и где там они галочку ставили не показали. мне сделали tech2. остальные способы , приведенные здесь на форуме имеют место быть, но я их считаю атавизмом...