kudan01

да там не гаражная вообще-то химия, такие же баллоны , как у многих диллеров, как правило немецкого производства.

начиная с ina и все вниз можно брать.

не та эта жижа , не та...

рвите чип на 2.2 пока дают по сладкой цене, потом будет дороже :crazy:

дилеры не заинтересованы, чтобы авто не ломались... и то, что вы на своем веку не покапиталили моторчик, не говорит о том, что этого не происходит .......

не возьмуться , очень гемморно менять не снимая всей рейки, я уже общался с механиком, который это сделал без съема. сказал, что больше никогда. Рейку не так сложно выкинуть, как кажется... Но цена , естественно будет другой.

скоро рейка застучит, ранжировки нету, климат то хоть не жарит как дурной?

а сколько после чипа в городе расход стал? я так понимаю авто после 2010 года, мотор 1.8 литра 140 л.с.? Есть у меня Зафира А, присматриваюсь именно к бензиновой Б на автомате. Как у нее заводка в морозы? доп. обогревателем салона комплектовалась?

меняются , с доработкой фишек проводки, JetLi описывал с подробным истолкованием что докупить и как все сделать... тема есть.

од эту процедуру бесплатно не сделает никогда.........

Ромас, подскажи такую вешь, я чистил на зафире впускной коллектор, там есть вихревые заслонки, они на Зафире сидят на одной оси плотно. НО. Есть тенденция срыва заслонок на бмв. Недавно у знакомого сорвало на инсигнии. Стали разбираться, оказывается по регламенту 150 000 км на сиговском моторе им ходу, потом замена. Как там наши заслонки сидят?

видно датчик на сажевый корявый, если съем клеммы не поможет, ехать к диллерам, пусть попробуют сбрасить ошибки. фильтр засраться за такой короткий период не смог бы никак.

э неее.... шьет и GM моторы по разному, на жаркие страны - другая прошива будет. Еще некоторые производители делают партии скандинавского варианта, это на лютые морозы. И потом есть партии авто для полиции, их зашивают не стоком.

моторчик что на лобовое, что на заднее - один. В дорестайле предохранитель номер 28 в салоне. у меня сегодня перестали гудеть оба моторчика, что на лобовик, что на фары, видать мороз окончательно прихватил. Вроде и омывайку минус 25 заливал. Завтра проверка предохранителей.

дело в грязи, которая забивает контактное кольцо. это выяснил мой земляк, разобрав полностью, все, что только можно в этой системе. промеряв подачу напруги... даже смазка не причем. имел в виду передние дворники.

простая вода вредна для насоса омывателя... это даже есть в мануале , стр. 207.

явный конструктивный косяк , который даже в рестайле не поправили.

для опеля по форсункам идет опция Z1B = ФОРСУНКА,ОМЫВАТЕЛЬ,С ОБОГРЕВОМ у меня в комплектухе ее нету, скорей всего подогрева нет, придет весна , доберусь до форсунок , чтобы окончательно убедиться.

частники в гаражах в разы дешевле чистят сажевые этой химией из балона, чем у ОД. Мне предлагали один баллон влить за 100 $.

прекрасно, первый смельчак на клубе по 2.2 .... расплодили много тем , много выяснили , но осмелился пока вы. что теперь по расходу? с динамикой понятно, машина валит... но актуален расход. не все чипы уменьшают расход.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/480-tiefflieger-pro-eds-motorsport/page__view__findpost__p__126101

я знаю, почему так решили манагеры - мне сложно понять. можно было делать и с ксеноном и без.

но климат двухзонник...такую комплектуху утвердили манагеры жиэм...

без ксеноновая...да?

ранжировку делает наш собрат дешево http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/480-tiefflieger-pro-eds-motorsport/page__fromsearch__1