kudan01

а тем временем : http://news.open.by/auto/116537

вот , что предлагается в моей стране... [from]=72~fp[capacity_bat][to]=90~fp[polarity_bat]=p~fp[lenght_optic]=353~fp[width_mm]=175~fp[heigth_mm_b]=190~add=0~sort_by=best~dir=asc~where=all~currency=USD~city=minsk~page=1/"]http://catalog.onliner.by/carbattery/section/~fp[capacity_bat][from]=72~fp[capacity_bat][to]=90~fp[polarity_bat]=p~fp[lenght_optic]=353~fp[width_mm]=175~fp[heigth_mm_b]=190~add=0~sort_by=best~dir=asc~where=all~currency=USD~city=minsk~page=1/ знаю topla - словения , очень хорошие акб.. deta - нужно порыть, что за они. ну кто плять мешал включить мозги ускоглазым, если в подавляющем большинстве акб идут с обратной полярностью! писец

зашибись гээм придумал на дизель дорестайл АКБ с такими габаритами редкими 353х175Х190 и еще прямой полярности и тонкими клеммами. выбора толкового брэнда практически нету....

ну и заодно не правдивую историю про Антару убрать, котрая присутствует на заглавной странице...

ну выясни , чтобы мы окончательно знали, GM уважает русского кастомера в плане комплектации или нет? :clap:/>

надеемся, что благодаря новому форумчанину мы все-таки выясним ,как реализованы ДХО в последней Антаре.... :clap:/>

Юрасик, чъей сборки авто?

все стекла с автодожимом тоже уже на русских Антарах есть? ну и ДХО естетсвенно на по этим ссылкам есть, в объявах же указано наличие такой опции вот наверное это все таки реализовано через габаритные огни.

это можно, я так и делаю на Зафире. Но там табло с температурой, увидишь быстро. А в Антаре увидишь перегрев , если лампа на приборке загориться , не будешь же постоянно в бортовик залазить мониторить температуру. бывает, но очень редко, что из-за картонки зимой на трассе в перегрев пойдет.

exist.ru, или к диллеру, возможно в договоре при покупке есть расшифровка...

FLASH770 нужно vin расшифровать....увидеть раскладку опций для вашего авто.

кастер на большинстве авто не регулируемый, если уже выходит за пределы, то пытаются менять угол наклона стойки шайбированием . кривой рычаг, искривление подрамника тоже могут быть причиной... можно пытаться растачивать отверстия как-то, но это спецы должны соображать.

я так понимаю, что вы после замены цапфы еще раз сделали сход-развал? и чисто показания стэнда изменились, но влезают в нормы? естественно , что замена такого узла повлияет в комплексе на все авто. кастер тоже сместился немного. как правило развальщикам пофиг, они видят по разным сторонам немного отличающиеся занчения , но они в норме диапазона и их это устраивает... но допустим меня, как клиента никогда такое их положение дел не устраивало, и я всегда заставлял их пробовать выкручивать все, что угодно, чтобы добиться симметричных значений... Один помню даже психанул из-за моих прихотей.

вот радуйтесь , что в России зимой разрешены шипы... http://www.avtobox.info/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=65

вообще-то мы тут давно имеем тему про поведение антары зимой на дороге. выяснилось, что полностью отключить системы стабилизации на Антаре не задумано. нажатие на кнопку лишь снижает степень работы систем ...

двигателя долго ждать, салон у нас быстрей проегревается доп. феном. в разы быстрей нежели в режиме авто.

а что ? в Подольске есть белоруская заправка?

есть же клубный сервис, где Дядя Иван все знает и делает.... зато я вчера поздно вечерком нашел укромное скользкое место и немного позапускал авто в поворот на 90 градусов при разной скорости . с отключенным есп тоже. в общем правильная калибровка помогает выравнивать машину, чувствуется бодрое подключение задней оси...

вот в этой есть еще внутри фотки черной , там ксенон и видно как реализованы дневные ходовые, доп, плафон в фаре. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-antara-4x4-start-stop-6-gang-alu-usw-neufahrn/184758382.html?lang=ru&pageNumber=5&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

автодожим на 4 стекла, дневные ходовые огни в комплектации http://suchen.mobile...ort=ALSO_EXPORT

да можно и самим посмотреть , штудируйте http://suchen.mobile.de/auto/opel-antara.html?useCase=SearchResult&pageNumber=2&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=ru белорусы все эти годы успешно тарили авто из Европы, б.у. возили сотнями тысяч , разного пробега... я сам в Дессау покупал. но Лукашенко прогнулся под вас, и теперь таможня высокая. Хотя мне пришлось 5400 евро уплатить за 2 литра объема при ввозе, а если бы до повышения покупал, то уплатил бы 800 евро... чувствуюте?

Никогда в жизни не слушайте манагеров из салонов, многие из них вообще слабо представляют , как устроен той или иной автомобиль, они прсто гандлеры - сбыть любой ценой товар.

да, длительным нажатием... автозатемнение на дорестайле у меня на 2-х зеркалах боковых не удивляйтесь , что у вас тока на водительском и что в мануале описалово нету... это же ДЖиЭм , ради копеечной экономии , страдают ерундой. :crazy:/>

вот не помню, я не долго покрутился около их. на 2.4 бензинке не было ксенона , точно помню, двухзонник был, юсб....

ну так это типа доп. мини подсветка бк... отключается более длительным нажатием на кнопку, там же заодно и автозатемнение боковых стекол отключается... вечерком проверите.