kudan01

я видел в живую ,стоят у нас в салонах....

все знают для чего они, и как их отключить тоже :crazy:/>

нуууу, дак нормально тада.... что по расходу выдает монопривод, средняя скорость по бк и расход?

есть каталожный номер на оригинальный задний дворник, закажите через экзист и все дела... или поменяйте тока резинку, как многие делали, в том числе и я.

и не будет, мы же уже разобрались , что есть европейская комплектация... и хоть джиэм и включил рашу, как оказывается в этот же регион, комплектация для вас с автотора идет урезанная...

Каптиву европейской комплектации легко купить в других странах там. союза без уплаты там. пошлины.

дружище, не мешай.... у меня этой надписи не будет.

на дорестайле, я откручивал оба датчика , до и после сажевого фильтра. На вид , похожие на лямбды. обычные вкручены прямо в трубу... В рестайле видно по другому.

убил меня этими мессагами.... я родился в ссср , тада авто было в разы меньше.

Ну что , разговор с официалами по поводу дэактивации, как и предполагалось - отрицательный. Совещание манагера с руководством и отказ. Типа да, это скорей всего уведомляющее напоминание, но это ваша типа безопасность и бла бла бла. Даже если и согласимся что-то сделать , с вас 40 долларов. Что делать мне , как клиенту желающему отключить навязчивую надпись, типа пишите официальное нам письмо. Будем продолжать общение юридически. Бояться, что из-за этой надписи, потом не дай бог , если что-то случиться , то .... В общем , ребята, кто подскажет правильный адресс эл. почты, чтобы написать письмо в GM. Изложить в письме чисто навязчивость этой мессаги - раз, официальный ответ, что системы управления и стабилизации не изменяются при дэактивации - два, колличество нормочасов для этой процедуры - три.

сколько у вас в России Каптива 2013 стоит? У нас у дилера цен на сайте нету, нужно звонить. Но в Минске несколько уже видел.

береться один диск без шины и прикидывается на пару болтов, если суппорт не цепляет диск , то 99 процентов , что и шина не будет цеплять арки или защиту.

выход есть, опция отключаемая http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2841-obledenenie-dorogi

так она чисто на радио-сигнал .... как крепит думаете? на скотч двойной?

толку от нулевика пока мало кто заметил из клубней , у нас есть тема по нему....

естественно нет, большинство ремонтников забивают на это болт, и вообще не знают. тем не менее , правильно обслужить тормозную систему - это отдельная тема. и смазки спец. нужно применять, и суппорты , профилактику делать , и качать... вот, пример , наш админ всем показал : http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3595-samostojatelnaja-rabota-po-smene-tormoznih-kol/

http://www.chevrolet...rs/cpt_index.do http://www.chevrolet.co.kr/cars/cpt_convenience.do#tabNav вот все больше к ней присматриваешься, нежели к Антаре...

действуй http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2841-obledenenie-dorogi/page__fromsearch__1 я планирую эту хрень убрать в ближайший месяц....

под оригинал, мне такие очень нравяться диски.....смотряться на Антаре красиво.

ну это , если менять по фэншую. То надо еще выкрутить все направляющие, поменять в них смазку. Вычистить пластины по которым ходит колодка... немного их смазать. Кстати , а есть же регламент джиэмовский на эту работу, скока там нормочаса заложено?

у нас есть тут темка про расход на 2.2 , там люди упорно не хотят признавать, что дизель на Антаре жручий получился...

ах, да, забыл, это же Россия. если авто собрано в России, то евро 4... если для Европы - евро5. Европа, она хочет дышать чистым воздухом, а вам предлагает душитья серой дальше. напомню , что содержание серы в евро5 на порядок ниже, чем евро4.

пробовать проточить , если не поможет - в мусорку диски....

вообще-то это жижа pentosin chf.... по-моему она лилась в электрогуры астр, зафир и так далее...

ну вот, уже народ находит теплый воздух ..... не все так печально... я рециркуляцию включаю где-то с минус 7 градусов, до этого и так хватает тепла.