kudan01

мира до нового года не будет...сражение затягивается...

С Праздником...я символично сажу в это время очередную яблоню...

греется пыльник, получается так,..

ок...resp...

1.3 атмо?

на РБ ничего не поставляется и в оzon

ну дак пересмотри , артикул не выдает масло...

мне только на перед... на механике ... что за штырь такой?

граждане, как эти эва ковры? я так полагаю без бортов лучше всего заказывать?

у татнефти нету масла под дизель... через emeх и другие площадки они не продают... почему их продажная политика не пользует эти логистические схемы, одному богу известно.

это точно...

подбитый вперед справа...расрутили посмотрели ,. поломало рычаг тягу стаба рулевую тягу...бампер под замен, крыло будем решать, подушка руля и в ногах...передний диск с колесом...уже нашли диск с колесом...отражатель и стекло фары на переклейку...в целом ровная не пацараранная машина..ни телевизор, ни кузов по переду не потрадал...цены не выдам, когда перепродадим...вариатор мотор 1.5 турбо 192 силы...панель под стеклом мягкая , не дубовая...будем делать на продажу. 19 год, стояла почти год. 29 тыс.миль пробега.

Приехал аккорд 10 -ый. длинный, еле в гараже поместился....америка- есть америка...

оййойойойойоййй

Иванович...запустил аптечку!

Есть его фото?

метод шайбирования никогда не был колзозным, описан в учебниках. по Зафире а на стендах прога говорит, что нельзя типа выставить ращвал, а тис пишет, что можно, и во всех подробностях...и даже можно править заднюю балку..

гул от 40 км в час. что под нагрузкой, что накатом на нейтрали...к 100 км гул больше слтвался с шумом дорожным..

мне так делали ...что на Антаре, что на Зафире.... не смешите курей... в опоре верхней гайками этими мелкими ничего не пережмешь. развал за счет крепления верхней опоры делают, но только через шайбирование.

развал на переде тупо развальщик ослабляет болты. и потом слегка двигая стойку пережимает их , фиксируя положение в лучшем угле по развалу. хотя вроде конструктивно там элипса в отверстиях цапфы нету.... но небольшие минуты можно скорректировать.

по своим ощущениям , слушая стетоскопом, приговорил левую переднюю ступицу...ибо она больше 100 тысяч проехала. купил SKF за 120$.... поменял сам уже в третий раз... использую зубило, кувалду и газовую горелку... отжимом через диск не сдвигалась моя. чуть тише стало. решил вкинуть подшипник промвала в чулок раздатки. купил FAG подшипник korea и в довесок сальник по corteco. загнал ребятам, в целом подшипник не сильно подгулявший был, вынулся нормально с посадочного. гул не поменялся. но на подьемнике раскрутили колеса и четко услышали гул по передней правой ступице. Я ее менял 30 тысяч назад ....ACDELCO/ так как менял я , то посадочное в цапфе реально обильно смазывал и вышла она - изи -почти от руки, как говориться. перекатов шаров не чувствовалось при ее раскрутке, но крутилась и по инерции такое ощущение как без смазки. так как цены сейчас сумашедшие на ступицы... купил б.у. за 30 долларов от испанки с разборки... набил смазкой.. вчера поставил ....гул ушел.. gremih был прав - качество железок плавающее... остался легкий иногда срежеток от сальника в чулке раздатки там видно концевик трипоида чутка притерается... ибо сальника этого по заводу нету... это чисто инициатива некоторых владельцев... его туда ставить.. есть те, кто и против его установки...

поборол гул.

граждане, а чего вы так холодно относитесь к маслу роснефть 5w-40 rasing?

может на это масло перейти? https://auto.onliner.by/2019/07/10/maslo-20

что-то рановато