kudan01

4X2 , моноприводные в Европе есть http://suchen.mobile.de/auto/opel-antara.html?useCase=SearchResult&pageNumber=1&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&negativeFeatures=EXPORT&lang=ru

в Беларуси 2 диллера , 2 инженера по гарантии, оба ничего на мои вопроса не нашли....

prolog64 дружище актуальна эта процедура, я даже не знаю, как мне на пальцах своему диллеру объяснять , как заправлять карданчик и чем, потому как они поролись в их тисе и ничего подобного не нашли.... плять ЖМ....почему информация в этой шарашкиной конторе не доходит до всех...

на задних колесах на С105 это и будут отдельно устанавливаемые локеры, на передних колесах они уменьшенные и уже идут как составляющие защиты колесной арки. какие варианты по заду на С145 - не знаю...

не это не то, вот уважаемый JetLee давал номера , а он не ошибается http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2550-blog-jet-li/page__view__findpost__p__90679

http://www.antara-cl...dpost__p__90659 возможно они немного снизят шум на задних колесах на высоких скоростях. на С105 с завода не стоят.

локеры есть оригинальные от жм на задние арки, сам в раздумьях, заказывать или нет...

я сразу , как купил резинку менял. но нужно аккуратно, там пластмассовые усики..

Viking поменяй экран на другой, цветной и большой...

он этот Виталий думает, что если масло жидкое, так оно овно.... на глаз качество никогда не определишь.

нет, я подходил к инженеру по гарантии, он тупо поднял ТИС, там описана процедура смазки кардана в случае стуков... wd-40 - это не смазка, там другая жижа нужна, еще один чел писал в теме про рулевую рейку, найди ее. его карданчик полностью снимали и заправляли жижей. Я сам собираюсь по весне это же сделать.

да что тут разжевывать, некачественное топливо содержит повышенное содержание нежелательных компонентов или других элементов таблицы Менделеева, которые препятствуют нормальному воспламенению смеси, не все несгоревшие элементы уходят в трубу, часть из них закокосовывает маслосъемные кольца и колпачки, потихоньку, со временем, эта дрянь попадает в масло.... Не спасают умные настройки блока ECU на доп. детонации в цилиндрах. Я как-то читал, как независимые эксперты делали анализы топлива по всей России, находили много интересных элементов в нем, которые не должны там быть априори... Конечно с каждым годом все меняется в лучшую сторону. Но вот пока по своему опыту лучшее паливо я ощущал в Германии...а вот уже заправившись в Польше, сразу чуствовал жесткость в работе мотора, не та жижа....

есть регламент от GM по перенабивки его спец. смазкой.

видно вышло у Птички , как в крассивейшем русском романсе, исполненном многоуважаемой мною Жанной Бичевской :D/> http://video.mail.ru/mail/luxury50/12021/12035.html

Slippery road дэактивирует ваш диагност?

Связь есть, если вы не знаете об этом, значит вы до конца не понимаете всех процессов , происходящих при сгорании топливновоздушной смеси в моторе...

ник у этого соклубника - Митяй пишет, что из Москвы, отключал надпись на Антаре и Астре на каком-то СТО.

тоже самое происходит и в бензинке, без разницы, когда долго маслаешь стартером, форсунка пылит в цилиндр....

fr3erp да не , такие вещи должны правиться быстро и легко, тем более, что один человек в этой теме смог это сделать....но он не знает, где ему диллер правил.

Вот собраться по Зафире Б, а там такой же дисплей и та же надпись , написали, что отключали через простой опком : В информационной системе в дис. Программирование, индекс програмного кода. Надо выбрать такой-же но сподписью no ice warning. но нашу же Антару опком не видит...

кстати в обновленной Каптиве 2013 тоже можно заказывать раздельный климат-контроль http://www.chevrolet.co.kr/cars/cpt_convenience.do

ааа, понятно, мне оригинал от GM не сдался в жизни .... есть trw , lim качество, проверенное десятилетиями.

не заблуждай людей, и наконечник рулевой и тяга есть все по отдельности....