kudan01

dimaradio реально меня рассмешил..... Неужели вы не перечитали этого. Уже давным давно на автофорумах перетерли, про присадки и в том числе про Хай гир... Что такого брэнда в штатах нету.... про эту всю лабуду... Что сделала россия ? СССР? раскажи мне в автомобилестроении и горючесмазочных материалах . ЧТО? Мировые концерны имеют триллионы долларов Shell и BP . И они уже почти сотню лет разрабатывают все, от масел, заканчивая омывайкой. А что в России? еще не так давно в 1990 году знали только масло М8 и тосол ГОСТа 50 -х годов.... Не о чем пошел разговор... для меня все уже давно понятно..

Предприятие хай гир замутил один еврей на базе старого совдеповского НИИ. Это продукт ни какой ни made in USA. Это ООО «Автохимпроект». Собрались чуваки, бодяжат кучу химии, никаких нормальных испытаний не проводя... как тот же украинский Хадо. Кучка химиков из НИИ раскрутила свою химию... это все очень стремные вещи, птому как сделаны российскими умельцами. Ну да, не загустеет твоя соляра, а как это скажется на насосах, никто из этой когорты не проверял... Или те же раскоксовки от Лавра или ревилитанты от Хадо...

най гир - страшная химия , не думаю, что будет в плюс ее лить...

и все же...по расходу кто-нибудь замерял?

это палка о двух концах, торможение двиглом имеет свои минусы.

все равно не понимаю зачем на х.х. в том же дизеле подавать смесь, которая не догарает. а потом с набором оборотов ее выравнивать в шоколад.... можно же иметь нормальную полностью сгорающую мсесь на холостом ходу и соответсвенно ее изменять в зависимоти от нагрузки и возрастанием оборотов. экология ? так экологические все нормы покрывает работа егр + сажевый... а так на х.х . не верная смесь, часть палива в масло - оно окисляется, и этому маслу еще дают long life - долгую жизнь, что бы после тысяч 15000 оно вообще потеряло половину свойст от х.хода и прожигов? и при этом тот же бмв дает 800-1000 т.км на свои моторы до первой капиталки ... пока я не улавливаю логику...

Объясни мне , почему топливо на х.х не сгорит полностью? Зачем по твоему так придумали смесь на холостом ходу, чтобы она не догорала?

выдумки...

кто скажет? ранжировка увеличивает расход или наоборот машина умней подключает зад?

не верим...

может отдельный предохранитель есть?

это ухо прикручено одним болтом к заду, интересно на буксир сколько оно выдержит?

отличная погодка http://s019.radikal.ru/i607/1212/0a/c152129f0613.jpg

это да, просто залить в слабую для зимы соляру в бак геля - никакого эффекта не будет. Для геля нужно канистру нести в тепло его заливать , а потом в бак.главное не лить в common rail керосин, бенз и тепловозную соляру, двухтактное масло...

это масло с еще более улучшенными характеристиками , как при низких температурах, так и при высоких. А главная спецификация, которая содержит жижа - API GL5, это подходит для наших мостов. Я сегодня заменил. По регламенту залит объем в 600 грамм. Слилось 450 грамм. Сальники у меня сухие. Я уже и палец засовывал туда через сливное отверстие выскребал остатки старого масла. Думал , что часть масла задержалась в муфте. Пытался домкратить передние колеса, чтобы угол увеличить , все равно ничего больше не вытекло. Но смог все таки залить 550 грамм. Шприц пользовал. И поддомкратил левое заднее колесо . Наживлял пробку в конце пару раз, чтобы задерживать вытекающее масло и добавлять новые порции. Не думаю, что будет критично иметь лишних 50-100 грамм в узле. .... ну да , только тот же декстрон2 залит с завода в ГУР, а все диллеры говорят, что сейчас нужно лить 6... Так и это масло, главное, что оно соответствует спецификации GL 5.

Как думаете, вот такая жижа в задний редуктор , думаю хуже не будет http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9037769&contentId=7069481 Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Тот же каталог Ликви Молли бьет на задний мост по Антаре 2 типа масла: как стандартный 75w-90, так и 75w-140.

парковалмя перед домом совсем немного назад в раскачку заезжал, опять запах появился но слабый..... сильно не газовал, до 2000 об в минуту. или муфта или масло в редукторе? когда задом едешь полный привод всегда задействован?

от лексуса подходит с высоким бортом http://capzap.ru/upload/resize_cache/iblock/156/330_300_1/IMG_0396_1_1.JPG

не знаю ,масло смотрел, оно не темное у меня.... а запах какой ? вот тушат кислую капусту на сковородке , типа такого, или ? я крутился у подъезда, может из кухни кого повеяло? :hi:/>

а стоит вообще заливать новую ранжировку для муфты?

не знаю про какие 5 см говорили NPL-P-63-08 вот именное его я и трогал http://norplast.ru/product.php?id_product=1276 там пару см отбортовка

сегодня смотрел ковер в багажник, вроде же нортпласт, вот жеш блин не посмотрел маркировку... совсем борт низкий , полтора см... навернгое не этот NPL-P-63-08, про этот пишут , что 5 см борт.... с низким бортом не взал, не приколол меня он..

Граждане , сегодня несколько минут побуксовал в снежной каше. При выезде появился запах , похожий на кисло-тушенную капусту.... Запах сцепления знаю , запах масла горелого знаю. Это муфта ?

если авто прогрето, то мгновенный - большой.

начни с проверки термостата