kudan01

к сожалению, но по Антаре и ее прошивам, только офы.... а скан 100 вообще на пару только минских СТО есть....

я перед оплатой заставил распаковать и примерял на месте....

Граждане , а может кто-нибудь сможет загрузить само обновление в формате файла .dwn.... А вдруг я найду человека со scan 100 и мы зальем обновление, а то ОД работает только через тесh 2.

AVIS прав, мне по электронке ответили, что есть омыватели и галогенки с линзами... Это несколько странно, что корейцы не замутили ксенона...

смысл тогда ставить линзованную оптику и омыватели, если нет ксенона ?... большая вероятность, что он есть... и чисто установка ксенона для какой-то Беларуси - это смешно....

не, это не чисто для Беларуси, это для нормального Европейского рынка , пачиму в Раше этих комплектаций нет, мне сложно понять...

был сегодня рядом с Мультимоторс, стояло штук 6 новых свежих пригнанных Каптив, черные , вишневая, белая.... Все на ксеноне, на 18 катках, на полной коже, на тонировке, без люков, без дисплеев, на автоматах.... времени не было зайти и взять прайс.... Диски тормозные , как и в Антаре еще не ездили, а уже ярко рыжеватые прямо внутри вент. отверстий, вот же ш галимый поставщик на конвейер ишел....

Чем же это Новые! Собраные не в России!!! с полной комплектухой и дешевле Каптивы и Антары не годятся некоторым россиянам?

у рестайла каптивы нормальная отделка, пошли уже усиленные сайлентблоки, пружины, рейка , шумка и так далее.... нормальный автос...

я буду дэактивировать, интересно, диагност сможет найти как это сделать.... да и бипы на оставленный ключ в замке зажигания тоже буду убирать, бипы на ремень уже убраны. и климат буду шить последним обновлением 885с, а то стоковый жарит.....

кто-нибудь снимал эту мессагу опкомом ?

помпа на ремень ГРМ заведена или ее шкив вращается ремнем доп. агрегатов?

http://www.multimotors.by/

Каптиву можно купить через минского диллера Мультимоторс в полном оснащении.....

Andre когда будешь у диллера в следующий раз попроси, чтобы убрали пикание на отстегнутый ремень, на не вынутый из замка ключ зажигания и надпись Sipply road , котрая выносит мозг в температурном диапазоне -3 +3 градуса плюс все эти ненужные бипы (пикания)..... закажи оригинальные брызговики и не проворонь замену рулевой реки пока не истек срок :spasibo:/>/> гарантии... чисто дружище все для тебя и твоей жены...

по одной клипсе у водителя и пассажира, сзади клипс нету...

http://norplast.ru/ у них были клипсы в двух вариантах.

ну тада интересно , если залить стоковую прошиву опять вместо чипа, потом обновить климат, и потом опять залить чип, что тада? задать бы этот вопрос диллерам .... уверен, что ответ будет такой - мы ничего не гарантируем льем , все как вы скажете :super:/>/> .....

да все я прекрасно понимаю, и инглиш каждый день пользую, бо заказчик в штатах.... вероятно, что перепрошивка BCM и паралельно ECC, не затронет мой чип.

http://tis2web.service.gm.com/tis2web дает возможность блоку управления мотором ECM Engine Control Module шиться в ЕВРО 2,3 тока зачем? наверное для стран 3-го мира

ECC - electronic climate control.

пообщался с одним проверенным челом по чипам, специализируется по продуктам ателье EDS. он сказал, что в дорестайлинге прошивка шьется в блок ECC. А климат обновление отдельно, у меня стоит 755 версия, а будет 833с.

а если еще и зачиповать EDS ной прошивой , то получиться 184л.с. ->220 л.с. Вот это будет получше.... Но все равно он не сможет так же пулять, как 3.0 D на Q5. http://www.eds-motorsport.de/shop/de/EDS-IPF-System/Opel-Antara-A22DTH-IPF-Online-Tuning-System

Харлам да... задние чутка не по размерам....