
zloi_kot
Почетные Форумчане-
Постов
5140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
71
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
каяться поздно. надо дело делать. народная мудрость говорит что к гробу прицеп не приделаешь и карманов иам нет. надо перенимать китайский опыт борьбы с коррупцией. и с российскими оптимизаторами.
-
не ссорьтесь. раньше в авиации была поговорка - даже если не сделал - запиши. сейчас вся верхушка живет по этой поговорке - пофиг что на местах, главное победные реляции. в сми копеечные успехи - огромное достижение, глобальный провал - ну, бывает. примерно как попандопуло в свадьбе в малиновке хабар делил. главное бинокль правильной стороной повернуть. я пример повседневный приведу, из пятерочки. пачка масла стоит 199 руб. можно рапортовать что цена два года не растет. так и делают. только пачка вместо 200 гр стала сначала 180 а сейчас 160. но про это писать не обязательно. мы живем в эпоху глобального нае обмана.
-
и кровать грамотно подобрать. на дешевом матрасе из ппу спина через две ночи отваливается.
-
тоже имею проблемы с поясницей. для себя уже выяснил как у меня происходит - в легком наклоне вперед потянулся за чем нибудьдаже легким, например за подушкой и здравствуй неделя отдыха. мне помогает мазь с коллоквинтом https://www.ozon.ru/category/maz-kolokvinta-el-kapitana/?__rr=1&abt_att=1&origin_referer=www.google.com под шерстяной пояс попробовал после поезки в египет. и костарокс 90. но тут надо с лекарем перетереть.
-
Я тебе один мысль скажу только ты не обижайся. Купить не хороший набор а тот который тебе понравится ты в состоянии. Это недорого. Дорогие понты.
-
они даже для одной магнитолы могут быть разные.
-
чет я не вкурил - высокие усилия на штурвале? для удешевления сделали все на тягах как в по-2? про приводы видимо не слышали. или старались подешевле и побыстрее? и чем планер ан-2 плох? заменить двигатель авионику - и алга! правда ни того ни другого похоже нет.
-
Знал несколько человек которые уже не выцарапаются никогда. Государство выцарапается, а вот с отдельно взятыми гражданами не все так просто. Ну и опыт показывает что вчера было лучше. Чем дальше - тем лучше вчера.
-
есть знакомые в турции? а за цифру поговорим когда ее запустят. в россии действует неписанное правило - если жопа может быть то она обязательно будет. может в китае немного по другому?
-
Так то с катализатором надо с3
-
а че не 64 битной сразу?
-
на эту тему как то вещали. типа усложнить схемы с откатами по госконтрактам. если деньги помеченые как госконтракт всплывут у чиновника - будет интересно. вопрос реализации.
-
цифровой рубль можно пометить как затраты на еду - и фиг его куда переведешь. это один из вариантов. все таки безнал и цифровой рубль - разные вещи хоть и похожи в чем то. сейчас только ленивый не пишет про накопления народа на счетах. а как заставить потратить - не знают. зачем сделаны эти накопления - никого почему то не интересует.
-
Тост должен быть кратким - как выстрел, иначе не останется время на отдых. Так и пост. Все и так все понимают.
-
священный путь любого народа - жить так как ему скажут, идти туда куда укажут. горький сарказъм есичё
-
поднадоели мантры про выбор народов. есть только выбор верхушки чиновников. насколько он близок выбору остальных - вопрос дискуссионный. организовать толпу 10-50 тыщ человек в поддержку - дело нехитрое. надо оплатить 1% активных участников - и дело в шляпе. вы еще скажите что майдан был всеукраинским. 95% населения было на него насрать.
-
Вот как раз именно поставки пво не дают получить полный контрольнеба, что могло бы кардинально поменять расклады. Про цыкнет на клоуна- отдельный разговор и надолго. Как минимум проведение выборов - кому то надо документы подписывать с той стороны. Без документов и соглашений получится какой то бандосовский дерибан. Проведение референдума о внесении изменений в конституцию - там прописано стремление в нато. Ну и отмена указа о запреде переговоров с россией. Все совсем непросто и не на два дня. А так то трамппоговорить любит. Прям анекдот про три конверта.
-
Дело за малым - поставить серийное производство и обслуживание. С сухими все сложно - в каждой вч сидит бригада заводчан которая напильниками допиливает изделие. Такчто с эспортом проблем будет много. Если для американов есть относительно недалеко базы обслуживания куда их гоняют, то у нас все рашаетсяна местах.
-
Я не по этому меняю. Свою правую кокнул, поставил бу. А на ней все стекло в мелких трещинках. Захотел поменять на новую. Год в гараже лежит. А мне все лень.
-
По весне заменю - погляжу. Родные с новья полиуретановой пленкой прикрыты. Эту тоже заклею.
-
А что, камрады, можете сказать про депошные фары? Чисто внешне те же яйца в профиль. Купил год назад правую фару все не соберусь поменять.
-
Разница в том что в автомате насос коробки надо крутить. Он от выходного вала не приводится. На механике коробка в обе строны работает, автомат только в одну.
-
вот фиг там. с кочергой при езде накатом бензин экономится а у автоматов фигушки. хотя конечно две педали луче чем три.
-
да и кнопка эко у автоматчиков не там...