zloi_kot

надо ли мыть двигатель при пробеге 19 тык при трех пройденых ТО (ежегодных, с заменой масла)?

в рекомендациях пишут что пробег на первой заливке до смены масла не менее 1000 км. насколько можно это уменьшить? подумываю залить эту жижу но не уверен что накатаю тыщу до замены масла. и где это хозяйство можно купить?

Ну ты ретроград.. Хотя меня больше напрягла бы допустимая нагрузка. Тяжелая у нас машина.

к сожалению в потоке не всегда получается. есть еще тормоза и гонщеки. всю малину портят. а так да, машина и на 1500 об разгоняется. совсем неспешно.

ну ты плохой.. как же тапку не придавить? я стараюсь тошнить, но иногда попадаются еще тошнотнее - приходится объезжать. ездили в леруа в ногинск, за рулем сюпруга. ехали примерно 70 кмч - кругом камеры. с ее слов - ну очень тяжело, так и подмывает хотя бы 100 ехать.

как только у тебя появится имущество подлежащее регистрации - движимое или недвижимое - все, ты попал. как минимум на налоги.и от количества бабла это уже не зависит. смерть и налоги - от этого не уйти.

Ай я лошара... Правда у меня коробка другая, может поэтому такой картинки не помню. Или езжу по другому (все разгоны до 80 максимум, все по городу).

Думаю что еще нет, но к тому идет. В сервис коробочный нуно. А так - писами по воде виляно.

Предположу что если обороты стоят а скорость растет - раз переключений нет, значит что то гдето проскальзывает и за счет трения скорость и растет.

За 2,6 можно посмотреть гранд. И даже с атмосферником приличным.

Рулится по другому? Там руль квадратный или треугольный? До 90 все рулится ровно.

Вольво лапландер - выше и приводнее некуда. По крайней мере из серийных.

злые езыки поговаривают что новый хитрила - это старый кашкай +2..

Пневма достаточно дорогой в ремонте агрегат. А хваленая 5 ти летняя гарантия киа при ближайшем рассмотрении распространяется на двигатель и коробку да и то при обслуживании у од. вот народ и интересуется, не окажется ли на пневму год гарантии.

17 Реплика 70.1 встает очень плотно по сравнению со штатными 18. Но 2.4 с ними несколько живее, хотя профиль больше соответственно и диаметр колеса ( т е двигателю сложнее должно разгонять авто но на деле наоборот). На 3 или дизеле може быть эффект еще больше. Иногда подумываю махнуть лето с 18 на 17, но финансовая сторона расстраивает.. Ибо надо 40 круб как минимум.

Мне показалось что в обычном триплексе слой полимера меньше. А там как стекло примерно по толщине.

Кстати на автосалоне обратил внимание на звукопоглощающие стекла на бмв. Оно двуслойное а между слоями достаточно толстый слой полимера. На торце хорошо видно.

где то сказал что оно не фиолетовое. а маркировка и цвет обычно взаимосвязаны.

у фф2 несколько другая система управления кк. в частности датчик температуры обдувается турбинкой. да и подозреваю что забор воздуха в бардачек расположен по иному.

охладить можно.. но для этого кондей должен струячить на максимуме. иначе все это фикция. есть колхоз-вариант - дополнительный ветродуй именно на бардачек с постоянной скоростью (типа от пк на втулках, чтоб не шумел сильно), чтоб просасывал через теплообменник постоянный объем.

У америкосов ксенон? Оччень интересно.. Я сильно отстал.

Вибрации тоже есть но только на оборотах около 800. Если падает ниже - все ок. Может есть лекарство от такого геморроя..

наверно тоже думает что не слепит.. и светит на дорогу

ну нащет ультрафиолета понятно - любое стекло гасит его на 99%.. это ощутить можно только поездив с открытым стеклом, а ля маршрутка.

слегка зеленоватое. и с полоской сверху. эту тему два раза обсуждали плотно. маркировка атермального в посте №27