zloi_kot

может проще пищалки присобачить к тем заглушкам что у стоек? мне туда светодиод от сигналки вставили у од.

конечно хотят.. кто ж не хочет. ведь когда про расход пишут никаких сносок не делают типа при оборотах не выше 2000. даже мелкими буквами. а их методика - по городу не больше 50 (вторая точка на спидометре) и разгон до 50 - 25 секунд. это как катафалк в процессии? зато можно будет на деньги спорить - на любом гибриде 15 литров на сотню легко.

кто нито пробовал пищалки ставить на торпедо-стойки? есть ли эффект и в какую сторону?

у меня стоит китайская голова, так ее возможностей хватает (там WinCE), местами с запасом. Чего действительно не хватает - другой рамки (в существующей бликует до невозможности) и возможности заливать свое системное ПО (иногда выскакивают китайские каракули - беда).

под большинство задач атома хватит (с пассивным охлаждением), полноценный проц не имеет смысла втыкать.

собрал? такие ветродуи хороши кода есть еще две вещи - чистый вход и свободный выход. иначе получится кипяток по кастрюле гонять.

у меня то же самое. толко пробег без первой 1. поэтому и расход.. ну и плюс резвые старты (обороты за 5000).

Дык че мелочица с андроидом.. Сразу на qnx мастырить.

Я бы сказал что мозги не посылают бк никакие сигналы. Бк сам берет из потока данных шины что ему надо.

дык по размеру то встанет?

а что, можно такой фильтр с синтепоном от трактора на мою зажигалку ставить?

имею похожую проблему с тарахтением. имхо тарахтит компрессор, как нагонит давление - становится значительно тише. опять же есть некоторая вибрация от компрессора. а противно посвистывать может и приводной ремень ремень (в сухую погоду). за подшипники боюсь думать. пока на гарантии - хочу к од сгонять, все равно стекло менять (камень прилетел).

нас кинули. седня на мыле статья про измерение расхода. у них в городском цикле скорость всего 50. и разгон до 50 аж 25 сек. после этог паспортный расход в городе можно не обсуждать. у меня даже жена так не ездит.

не везде. но есть пара узких мест и их сложно обьехать. судьба такой. утром все выезжают на работу практически одномоментно и вечером домой так же дружно. поэтому в хорошую погоду хожу пешком.. если удается среднюю иметь больше 30 - все ок. а если как всегда 12-13 - пичалька. но тогда заправляюсь реже. такая пробка в москве - ш энтузиастов, от кт слава до авиамоторной в первой половине дня. у нас - кучинское шоссе от ревиталя до туннеля у носовихи вечером. через город идет м7, утром-вечером - беда, не переехать. вся надежда на строительство развязок к чм 2018..

че, реально? продам губу новую и хромовую саблю - хочу дом в салтыковке.

у нас у многих так кто только по городу вышивает. на разгонах много ест. эко не выключаю. пробка - 1км - 1 час. остальное на пробка ваще.

да, конечно, опечатка. 18-20. максимум зимой был 23.

Я так понял (из соседней темы про подвесной подшипник) что какая то подгонка все же есть, и разбирая это хозяйство надо как то ставить метки чтоб хоть попытаться собрать как было.

вот видишь - есть и плюсы. а так бы перевернулся.

ну дык клиренс нашего авто с передней губой как бы намекает на размер ям через которые он ездит. а ты говоришь яма по пояс.. я вполне допускаю что даже с тем оборудованием что установлено антара может неплохо лазить, но без серьезного вмешательства в мозги это не прокатит. катайтесь по городу (и легонькому бездорожью) и получайте удовольствие.

таки скажу имху. колодки рассчитаны на работу с определенным диском. если пару колодки-диск разбить, что-то одно начнет изнашиваться быстрее. и может работать менее эффективно. если сильно ошибся - поправьте.

бортовой компьютер в антаре как единый блок не существует. есть несколько блоков которые отвечают за разные системы (двигатель, кузов и тп, смотрят за ними, копят ошибки) и есть дисплей в котором прошит так сказать интерпетатор (который и хотят многие переделать), который в более-менее удобном виде все показывает и считает. поменяй на любой другой (опком, ельм) и будет щастье.

В пятницу 12 сьездили в рязань и обратно. Туда 6 часов (постояли в пробках) обратно 3 все по м5. Итого пробег 404 км, расход 44литра. За рулем была супруга. На смотря на мои просьбы ехать без фанатизма пилила 120. Жду писем щастья. Сам седня сгонял в танковый музей в кубинке. Пробег 190 км. Расход примерно 20.. А у меня по городу постоянно 18-29.

Как минимум температура двигателя и окружающей среды. Зимой греют все, летом наверно никто. Поэтому температура фильтра может тоже гулять.

Я опять извиняюсь, а не может эта херня работать как контроль качества масла? Типа чисто программная шняга? А датчик на совсем крайний случай..