zloi_kot

Насчет медицины. Во многом подход чисто формальный, по протоколам. Приехали на консультацию - нужно МР.Т- хотите у нас, ждать две недели, хотите за деньги. Хрен с ними с деньгами. Повторный прием - показана операция. Нужна тьма анализов, многие только у них (для неработающего человека с отказавшей правой половиной проблема из подмосковья в москву ездить). Срок госпитализации - 3 недели. А он через 2 недели умер. К врачам претензий нет. Сам с чем столкнулся. Пошел с кашлем к дежурному терапевту. За 2 минуты был отправлен к пульмонологу. Пульмонолог в городе 1. На 500 тыщ населения. направляет на анализы. прихожу - нужно направление на анализы от терапевта. ок. на анализ крови беру, делаю. на рентген - запись через неделю. на ФВД записи на июнь нет (дело в начале июня), на июль еще не открыли запись. Эапись только в тетрадочке в кабинете. а за бабки? пульмнологу не понравится. ок. Делал рентген, забежал, записался (свезло) на начало июля. Сделал тест ФВД. Звоню 122 - запишите к пульмонологу -только через терапевта. записался к терапевту, сходил, получил направление. пойду к пульмонологу. итого между двумя приемами врача - месяц. в общем есть еще что улучшить. хотя вроде в вожделенном союзе такого футбола не было.

Все на ладу-флинстоун! Мешалка, весла, вентилятор. Просто прелесть. Жаль дырки в полу не сделали чтоб ногами тормозить..

кто то готов такому отыху а кто то по пакетным турам ездит. так там за 200 легко выйти. мне так совсем не интересно что и почем у них на рынке. вышел из самолета и про деньги забыл - мне такой отдых больше нравится. без приготовить-помыть.

ага, между ладонями.. потом здороваешься за руку с таким перцем и целый день смердишь.. в тему - какой курс антары к одеколону?

чисто дети.. льешь из пузырька на макушку, он сам с ушей и носа на одежду нанесется.

вязкость масла на цепи влияет чуть меньше чем никак. зная конструкцию наших натяжителей можно про это не переживать.

0w20 в турбо ваги штатно. 5w30 в новые атмосферники или 5w40 после 100 тык или раньше. Примерно так на мой вкус.

Туроператоры раньше в отелях выкупали номера оптом, и выходило дешевле чем на месте покупать. Но это кто к чему привык. Если есть возможность летать регулярными рейсами и покупать на месте - то почти ничего и не поменялось.

Валютные сбережения совсем мало помогут - расчет в рублях, а курсы продажи покупки сильно различаются. А с куплей за бугром думаю не все просто.

все прально - цены выросли и кредиты подорожали. вот и умножай.

И магазинчика при заводе нет? Чтоп еще теплое купить?

дык тебе наверно проще будет с завода в розлив купить? завод где то у тебя под боком.

Это у нас все это есть. Но пока нет электричек. У них есть электрички. Но нет остального.

сторонники есть. электричества нет. и скоро совсем не будет.

логистика сыпется и проблемы расчетов с забугорьем. и желание создать минимальную финансовую подушку. центробанк процент поднял - кредиты резко подорожали. хотя очень многие вещи (то же масло шелл) далаются здесь и остается только подушка (а может и жадность) и кредиты. на этот случай в какой то арабской стране есть хороший рецепт - неважно сколько продавцов в цепочке, итоговая наценка в рознице не должна превышать определенный процент (например 15) от отпускной цены завода.

основной вид деятельности этих контор - торговля. закупают партию веретенки, клеят свои этикетки - и алга.

суровые вы ребята - такие коктейли мешаете. я по старинке шелл ух 5-40 сп взял. мне нравится как на нем работает и в сервисе одобрили. к маю поменяю.

а сам факт попытки угона у соседа и массовые глюки на сигналках не напрягают?

стесняюсь спросить - где столько водорода взять?

это изделие с разных сторон.

про насос есть что новое?

тоже 5 коп вставлю. давно перед отпуском хотел машину закрыть а аккумулятор снять. открыл капот, закрыл машину на два нажатия. как только отцепил клемму - чуть не оглох от штатной сирены, ее ни с чем не спутать, на редкость противный звук. пришлось все обратно цеплять. кончилось всё плохо. открыл машину, снял аккум и закрыл всё ручками.

на старом 2,4 может и так. но мерять один пень надо под нагрузкой - иначе как раз производительность и не оценить. пробовал газовать на парковке (отсечка на 4000 об) и на ходу - кардинально отличаются результаты на дохнущем насосе.

давление должно быть 4, мерять под нагрузкой (на ходу).

про какой двигатель разговор идет? а то на некоторых и обратки нет. есть клапан на насосе сразу в баке.