zloi_kot

Чет не могу нарыть.. Вкратце - на многих машинах воздух через температурный датчик климата прокачивается турбинкой с электромотором. Жадный жм на антаре сэкономил. Применили что то вроде эжектора. Воздух проходящий к соплам пподсасывает воздух из салона. И на малых скоростях вентилятора негерметичность этой магистрали вызывает кривую работу климата. Один из клубней все стыки уплотнил и вроде как все ок стало. Пока писал уже ответили. На мой взгляд радикальное решение - воткнуть турбинку от фокуса или мондео, чтоб поток через датчик не зависел от герметичности и скорости вентилятора. Но цена не совсем кошерная.

Про климат есть целая ветка - там и лекарство описано. Все глюки от негерметичности тракта прокачки воздуха через датчик.

Кстати про физику - чтобы переместить некую массу на определенное расстояние с заданной скоростью надо затратить определенное количество энергии. А так как кпд двс различается несильно и бензин один и тот же - результат вполне закономерен. В формулах можно нарисовать точнее но сильно лень.

обшивка двери снимается легко - выкручиваются два винта под заглушками за ручкой, отцепляются клипсы внизу и с боков и немного вверх снимается. надо раземы отцепить еще. насчет сверчков даже интересно - за два года не замечено. почти все плоские защелки проклеены какой то нетканой лентой - сам видел.

roman-ch1 с нетерпением ждем отчета при средней 12 кмч. прикол в том, что даже если поставить движок об 4 литра и пицот пони - расход будет такой же. плюс-минус копейки.

если снять кожух под рулем (с кармашком для мелочи) увидите много места и всякие железки к которым можно прицепить много чего. разве что обычный системник туда не влезет.. центральный дефлектор может и можно снять - он на защелках, но геморно это, опять же неплохо после ампутации воздховод заглушить..

Ромчелло - у меня не дребезжит пока.. Мож я не так что делаю? :unknw: А вспомнил - лампочка в стопе на 8 тык сдохла (есиче - поэтому лампочки тошиба - дерьмо?).. А конкретизировать понятие неисправности конечно надо. Равно как и условия эксплуатации (какое топливо, масло, дневной пробег, средняя скорость..)

melbu возник вопро с про волшебное масло крон. до какой температуры его жарили? а то я начитался советских газет .. википедии .. всякой фигни про эти маслы - так там мелькает что проблемы начинаются чуть за 200 градусов, вплоть до задиров.. типа начинает разлагаться и перестает мазать. если б не это сомнение - действительно волшебная жижа и фиг с 5 крублями..

мутные среды? как то рано.. обычно мутные пятницы-субботы. в ссср почему то противотуманки желтые были. я склонен старой школе больше верить.

думаю что никак.

что то мне подсказывает что туман висит спошняком до земли, а не парит над ней..

кушайте на здоровье. http://don.on.ufanet.ru/3.html

кстати насчет "рынок стоит".. он ваще то падает "стремительным домкратом". судя по статистикам в нете.

Andrey_75 нифига не шутка. включать только последовательно. в передний прикуриватель, розетку для задних пассажиров и в розетку багажника. поставишь три - бензин в баке сам прибывать будет. только успевай сливать.

а ты посчитай сколько раз он преломляется на мелких круглых каплях.. и еще отражается.

тот самый атмо 1.8 который перекочевал с астры? для него наверно чипов чуть меньше чем дофига а то любители обрадуются, начнут турбо кормить 92-м..

в антаре лишнего ничего. по крайней мере в энжой+. зато все что надо. остальные за это деньги берут. особо за ездовые приблуды.

обозначь какой мотор. а то вдруг попутают турбину с атмосферником..

тогда уж и нарисовал бы какой лучше/больше преломляется на границе воздух-вода получается что желтый и красный менее всего преломляются на границах сред.. и "голубые рулят" непонятно куда

фраза "меняет только расходники" означает только одно - следующему владельцу достанется хлам на колесах. поменяет он всю подвеску (а может и больше) и скажет что лиана говно.

какой город.. если с пробками и агрессивно - это еще немного.

туман - взвесь мельчайших капель воды в воздухе. каждая такая капля при попадании на нее света начинает его преломлять и вся масса в результате светится. и чем сильнее на нее светить - тем больше яркости получите обратно, фактически поимеете яркую "стену". наверно поэтому птф имеют меньшую яркость. и скорее служат не для освещения дороги а для обозначения машины в тумане.

кто кого оскорблял? чисто интересно. а посыл почитать тему с начала звучит примерно "как поезжайте в киев и спросите" (золотой теленок)..

а мокка кореец? тоже с двумя винами?

ALF15 у меня старлайн, ставил у од. малость напрягает антенна на стекле. можно ее под торпедо перенести? чисто чтоб не светилась, для большего геморроя если что.