zloi_kot

видел особо упорные в дверях оставляют бубнилки, а средние и высокие частоты лепят на передние стойки...

как раз дверь - почти замкнутый объем. а меховая одежда на седоках зимой внесет изменения в разы больше чем провода. тем паче что полквадрата позволяют прокачивать достаточную электрическую мощность.

а чего бы не поиронизировать.. надеяться на существенное изменение звука в авто теми методами что многие приводят не приходится. я думаю больше половины самоделкиных вряд ли знают какая резонансная частота подвеса у тех динамиков которые они ставят. как это согласуется с объемами куда их втыкают. сильно напоминает споры про компьютерную акустику. кто то покупает колонки и карту за бешеные бабки, а кто то довольствуется средними деревяшками, встроеным звуком и стареньким винампом с многополосным эквалайзером. а результат - тот же. все на субъективном уровне. это к тому, что сечение проводов - не главное. на звук сильнее влияет обшивка салона. если людям нравится - пусть делают.

нужны позолоченые из бескислородной монокристаллической меди. иначе третья гармоника уходит влево, и скрипичные ансамбли звучат резковато, а гитарные соло совсем размыты. :crazy:

Удачи. Хотя имхо проблема с катом итог всех предыдущих заморочек. Хороших диагностов од мало и скоро совсем не будет. В качестве оффа небольшая стори. Был у меня фф2, брал его у жуликов на каширке, выяснилост впоследствии что авто битыйи тп. Но ездил отлично. Так вот, обратил я как то внимание что есп в меню отключено. Включил и поимел гемор при повороте направо хватают тормоза на правом переднем колесе и тарахтит абс. Поехал в сервис, подключили комп, долго цокали языками, приговорили датчик поворота на руле. Заменили ничего не изменилось. Через неделю приехал к ним же, но был другой мастер. Подключил пк, посмотрел результат, сел за руль прокатился и ушел в себя минут на пять. Потом залез под сиденье и в датчике ускорений два пина поменял местами. И чудо - все заработало как часы. Вот такие случаи бывают. Можно долго ломать голову а окажется решение под пятой точкой.

deadlock по умолчанию есть (включается вторым нажатием кнопки закрытия). как и датчики объема и сирена. причем если два раза закрыл, то и открывать лучше два раза, иначе двери откроются а багажник нет. проверено не раз.

заправка одна и та же? а пробег скока?

может чтобы прекратить споры стоит выложить фото и результаты замеров? типа сканов? а то не на одно ведро попкорна беседа будет..

вот гигантский срачЪ в тему с теми же персонажами. http://astraclub.ru/threads/110442-Супротек-(suprotec)-эксперимент.

аналогично. хотя я слышал байку про дополнительный бак в багажник москвича 2140 на 110 литров. и про глаза кассирш на заправке, когда чел сто литров в багажник наливал.. кста ти , если выкинуть запаску и все барахло из погреба - туда такую ёмкость впердолить можно..

Двести кило лишних. Ну и атмосферник 2,4 против 2 у сгв и 2 турбо у синьки скорее всего.

я так понял этот ездовой цикл обозначен точками на спидометре (ну + - ). в центре города - 30, ближе к окраине 50 и за городом 120.

10 кругов по кольцу?

ну про светофоры ты погорячился.. не ламборджини конечно, но с места уезжает неплохо.

имхо на духподвесах педали крутить тяжелее.. поэтому какемся на обычных хардтейлах. а супруге еще подседельный штырь с амортизацией поставил и седло с пружинами. а то мы офисный планктон и пятая точка - почти рабочий орган.

Зеркало не закрывает?

22-23. если не повезет 27-28. зависит скока греца.

У любого двигателя есть обороты с минимальным потреблением. Подозреваю что в нашем случае это около 3000 и блокировка гт. А коробас уходит наверх и например у меня обороты редко за 2000 переваливают.

Для маленьких пробегов и такой средней нормальная цифра.

Лезть в говна только для того чтобы лезть в говна? Увольте.. Для этого есть другие машины. Антара не охотник и не рыбак. То что некоторые антару так пользуют говорит не в их пользу. Классический городской кроссовок.

все программные комбайны (андроиды винсе и пр) изначально должны иметь проблемы. и не только со звуком. аппаратные реализации луче.

я люблю в отпуске наслаждаться уже готовыми блюдами.. жареный бекон - вещь.

S@va за крепление для лисапедов скажу так - это не просто доп оция, это геморрой, который делается тока на заводе (указывается сразу в заказе). ибо ставится это хозяйство вместо запаски. по крайней мере так вещают од, и в этом случае не верить им оснований нет. самое простое - купить фаркоп и платформу для лисапедев - то же самое.

Случай из недавнего. Так же перестал грузиться пк( на хр). Я было расстроился, загрузился с ерд (типа данные поднять) и тут меня торкнуло посмотреть на свободное место. А его ноль. Почистил хлам и все заработало. Потом выяснилось что это глюк семантека(наблюдал такое несколько раз) он при обновлении не удаляет временные файлы и пространство жрет враз.

экие вы деятельные. прям активные. а я люблю баклажанный отдых... наверно на работе уставать стал. туретчина и египетщина наше всьо. и чтоп все включено. чтоп не думать о презренных бумажках до выхода из самолета в маскве.