zloi_kot
-
Постов
5148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
уже который раз натыкаюсь что машинокомплекты идут из кореи. а злые языки утверждают что из кореи идут готовые машины, в польше их превращают в машинокомплекты и в автоторе снова собирают как было. врут или нет?
-
разница у трактористов и зажигалочников в темпе разгона. у зажигалки начинаеца плавно а в конце фиг удержишь, а у трактора сразу пинок под зад с постепенным затиханием.. а время разгона одинаковое. вот имхо и вся разница.
-
больше того, я сажу что большие грузовики поголовно дизельные.
-
я тож про это думал. ниче на ум не пришло кроме как проскальзывание пакета. что само не очень полезно. магнит там вроде как управляет какими то шариками, котрые и создают прижимную силу. на мой взгляд проще и надежнее сделать просто два режима - передний и полный привод.
-
единственный аргумент за дизель - большой момент на низах. но он нужен чтоб таскать прицеп по грязи. и всё собственно. многие это делают? про экономию по пробкам лучше не вспоминать - нет её. в эксплуатации они примерно одинаково стоят.
-
Парни, вы бы тему переименовали..
-
да по большому счету ниочем. кому то нравится копченое сало а кому то рыба. и как их сравнивать?
-
У меня стрелка ползет равномерно, одно деление 15 литров(может чуть меньше). И плюс 5 литров чтоб чего не вышло с насосом. Показания немного зависят от положения авто (подъем-спуск).
-
А вдруг сглазишь? Могут и побить..
-
Не пугай народ.. Прогноз более чем на три дня вперед - из серии может будет а может нет.
-
Ну не все так однозначно, везде есть нюансы.
-
А кто из воинов дизеля и бензина подскажет где посмотреть графики момента двигателей?
-
Аргумент. Насчет нового.
-
Т е у трактористов чистый выигрыш чуть меньше чем 10 тыс? Сильный аргумент..
-
Кстати а какой реально налог? 18 тыс?
-
А такие бывают?
-
Дизель у них вдвое дешевле?
-
На 3000? Это что ты залил? Получается по 46 за литр...
-
А какая еще аргументация? В пользу дизеля - экономичность, большой момент внизу, не перегревается. Что забыл?
-
Глубина переработки нефти у америкосов несколько выше чем у нас (а также нефть легкая) и как следствие выход светлых нефтнпродуктов больше чем у нас. Нет резона эконимить на том чего дофига. Почему у нас дт было дешевле? Отчасти потому что его было много. Ну плюс на нем все сх ездило. Сейчас ситуация меняется. Если дизельный автопарк будет равен бензиновому нет никаких резонов не слупить с несчастных бабла. А с учетом экономичности можно и цену повыше задрать. Но к самому дизелю это почти не имеет отношеня. Кстати дизельный выхлоп на редкость вонюч..
-
Я бы не стал ссылаться на статистику в этой теме. Мы не знаем сколько владельцев антар здесь отметилось, может 10 может 15%. Да дизель набирает популярность, большинство ведутся на экономичность и то что дт дешевле ( но это вопрос времени). Есть еще любители вспоминать про паровозный момент, но это дело вкуса. Для себя отметил что разгон зажигалки мне больше нравится, когда ускорение нарастает. Да и с места едет вполне ( даже не самый сильный 2,4), автомат переключает по любому быстрее чем большинство дергает руками- ногами.
-
Солидарен. Воспоминания детства решают. Отец работал на экскаваторе и его пляски огнепоклонникос утром вокруг этой железяки с паяльной лампой и запах соляры как то отвратили. Да еще гоблин какой то зимой греется около дома - на третьем этаже дышать нечем.
-
MATALAL ты так не говори.. антара пока самая тяжелая.
-
ага, "где хочу".. счас. тогда и дт лей какое хошь. подозреваю что к выбору бензина относятся еще более трепетно. радует что жижигалка греется зимой быстро (правда летом это не так хорошо).
-
конечно глюки есть. но альтернативы с верхним экраном нет. порадовало что кажет кино без тормозов и конвертации. а dvd+sd+flash стояние в пробках делают относительно нескучным. мои седоки довольны. а через год другой глядишь и что то новое появится. когда од озвучил замену сд30 на навигашку за 70 тыр мне аж поплохело...
