Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zloi_kot

Почетные Форумчане
  • Постов

    5148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    72

Весь контент zloi_kot

  1. Скажу больше ее просто нет.
  2. я себе на черную поставил лакированый люминий. фотку выше клал.. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/425-zimnjaja-rezina-na-antara/page__view__findpost__p__122052
  3. Не хочу расстраивать, но в инете есть вот такое мнение Не стоит путать холодопроизводительность с потребляемой электрической мощности, кондиционер просто переносит тепло или холод из помещения на улицу, а не превращает электроэнергию в тепло! Так что про 400% можно не обольщаться. Физику не обманешь. У электродвигателей кпд тоже не 100. Они курвы имеют похабное свойство греться.. Поэтому 87% потолок. Хотя это вдвое больше двс.
  4. два дня наблюдаю следующую картину. зовожу - включается гу, показывает значек опиль, затем щелчок в динамиках (как питиние включили), темный экран, потом снова значек опиль и далее все нормально. что за фигня? установлены диск, флешка, сдкарта, все кроме мамеда.
  5. по вопросу омывайки - она ващето имеет свойство пахнуть. или тс воду заливал? вроде коврик у него не смердит..
  6. не переживай. спидометр и с заводскими колесами мягко говоря показывает неверно. +-5%
  7. вот такие встали отлично найди десять отличий в параметрах http://98shina.ru/index.php?page=product&product=473670
  8. если в инструкции к авто написано ДХО - нет вопросов (но там написано про габариты). а надписи к лампочкам могут быть какими угодно. хоть огни святого эльма. можно с этим играть как угодно. до команды "фас". нравится кому - ставьте. а я бы еще вздрючил не по детски за колхозный ксенон в туманках.
  9. это только кажется. у тех рулей другой плюс - обогрев. но так как наш немец корейского происхождения возможны проблемы совместимости.
  10. кстати.. все этоимеет смысл пока гаишнику не попадет вожжа под мундир.. по пдд вроде как упоминается ближний или дхо. а что там навтыкали в габариты - ваще неинтересно, ибо нештатное оборудование (еще повод прикопаться).
  11. мож труба плесенью заросла? тех кому не влом почистить систему на этом форуме совсем мало.
  12. гдето на форуме тема про заткнутый дренаж обсуждалась.. если жижа скапливаеца то в раёне теплообменника климата. это надо картинку смотреть..
  13. не в пробке вообще - а в затяжной пробке вниз с горки. по моему глубокому убеждению переходные режимы типа стоп-старт для движка зело губительны. да и для другой техники неполезны. хх тоже не сахар, но меньшее зло. есиче - я и пк не выключаю месяцами на работе (благо возможность есть). и на антаре планирую ездить долго (если повезет).
  14. МТЗ-80 это как в старом анекдоте - а стоило из-за десяти копеек старушку-то топором по голове? - не скажи.. десять старушек - рупь. я с этой горки каждый день скатываюсь. изначальная идея - не пытать коробас сползанием на тормозе. 5 метров-стоп, еще три -снова стоп... а ведь отпустишь перезнего побольше - тут же хирожопые нарисуются, типа для них место. сорри за офф.
  15. смотрю вопрос плавно съезжает от "на что поменять" на "сколько добавить чтоб поменять"
  16. от +4 до 0 тебя предупреждает - на дороге сопли или лед,очень скользко может быть. про колеса картинку видел, но у меня датчиков нет - не знаю, работает или нет. кстати такой предупреждалки у меня нет. а насчет остатка - не доводил еще до крайностей.
  17. к сожалению пробка медленно но ползет. да и лишние запуски для движка не гут. а расход при такой езде - почти 25.
  18. а скока стоят лампочки ближнего света?
  19. не помню точно.. может глянуть дренаж климата?
  20. автомат вещь. а с горки минут десять тормоз отпустил-нажал.. и ползешь на тормозе.. коробас жалко.
  21. не знаю куда кинуть вопрос. каждый день стою в пробке с горки - в час по чайной ложке двигается. сам вопрос - можно ли скатываться с горки на нейтралке?
  22. Есть мысль что мелкий ветродуй обеспечит необходимую стабильность потока у датчика и большую независимость от оборотов ветродуя печки.
  23. правильно думаешь...

×
×
  • Создать...