175 это очень немного. учитывая что бордюры делают как угодно толко не как должно. я снял. с учетом того что она жесткая - один наезд и привет. только после снятия саморезы надо обратно вкрутить, они держат и серебристую накладку снизу вроде. самая низкая часть (с защитой) находиться между колесами, а если оставить юбку - то она будет сильно перед колесами, т е повредить - как нефиг делать.
до юбки 175 мм без нее на 50 мм больше. но! если стоит зашита двигателя - она ниже края бампера. так что реально рассчитывать на 180-190 под защитой. а то манагеры любят мерять под порогами..
на гранде не катали, но чисто внешне - весьма хорош. последний из могикан в плане дизайна. очень многие скурвились и повелись на всякие струящие линии..
Вопрос. При замене штатной балалайки с желтым дисплеем их надо отшивать- расшивать? Те гид пришит к балалайке или к авто? И новая красивая магнитолка пришивается или нет?
нипрально ты считаешь. руль+пассажир+2 боковые в сиденьях передних + 2 шторки по бокам (сразу перед и зад). больше нет. надписи на стойках - места крепления шторок.
вот вот. я тоже на ингос повелся со скидками (молод и зелен был). потерял на этом примерно 15 тыр (с учетом долбаной скидки). выставили 91 а этом году в ресо -52. почувствуйте разницу.
действительно фиг возразишь.. ибо laminated - и есть многослойное. термоизоляция тоже у любого стекла есть, правда фиговая. а бывают еще шумоизолируюшие стекла.. сто тыщ мильенов раз обсуждали что атермальность дает специвательное покрытие которое отражает тепловое излучение снаружи. потому и маркировка IR от infra red
про "мы все умрем" - класс! камрады, появился вопрос. седня пришел электрик с прибором батарейки мерять (им купили, осваивают), померял свой аккумулятор. напруга 12,54, емкость 55,6. это номано?