zloi_kot
-
Постов
5146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Весь контент zloi_kot
-
melbu сорри за офф.. гаражи то у многих высокие, а вот ворота.. у меня над рейлингами - сантиметра четыре. когда из салона ехали ох очковал.. вкрутил винтик , антенка в подлокотнике валяется.
-
сам интересовлся. есть вариант от ниссан хитрилы, но не уверен что подойдет. складная активная. есть еще активные "плавники". хорошобы посмотреть картинку посадки нашей антенки и ее подключение.
-
в связи с вышеизложеным возник вопрос. я так понял ржавеют две области - под пластиковой накладкой и нижняя кромка. может достаточно затянуть только низ двери (до хромовой сабли) а под пластик зарядить двусторонний скотч (типа 3м)?
-
мне таки это удалось. посадил на защиту на ледяной бруствер сантиметров 25-30. левое переднее и правое заднее весело крутились. затрахался подкапывать и с двумя мужиками выталкивать. диагональ - полная жопа. перекрестился что не пожидился и поставил защиту.
-
на картинках явно нештатные бескаркасные. штатные вроде завсегда каркасные были? и алгоритм коллега прально описал - нажал защелку - снял.
-
2.4 - 167 а24xe (le5) это из птс. А 2.4 - 140 таки да z24xe (ld9).
-
А я таки слышал что на le5 цепь..
-
с корейским у меня туго. доработки в абс и тп - из серии исправление глюков ПО. а моторы и коробасы те же самые, наверно можно на деньги спорить.. хотя все может быть. но основной упор на новые колеса и светодиоды (на русскоязычных сайтах).. я несколько пессимистично отношусь к таким модернизациям.
-
ну отчего же.. для некоторых неврубастых педестрианов очень неплохо такую лампочку иметь. а внешний вид не портит. как впрочем и не улучшает - чистый функционал. а в целом изменений - 0. двигатель, ходовая кузов - те же самые. голимая косметика для лошков.
-
зеркала с повторителями - уже лучше.. интересно к нам встанут? изадние сиденья с обогревом тоже неплохо.
-
шутка юмора, да? просто жалко машину ледяной щеткой шкрябать. а еще не хватает лобового стекла с обогревом как у фф2. утром снег смахнул, до работы доехал щетка еще мокрая. к вечеру схватывается.. приходится с собой таскать.
-
если в перчатках жарко - откуда снег? :wall:/> .. пробовал щетку в машине оставлять - к вечеру замерзает.. нихрена не чистит..
-
блин.. я один как идиот щетку домой забираю?
-
а на фотке то что?
-
эт у спецов надо спрашивать какие события поджигают эту лампочку. да и по другим лампочкам тоже небезынтересно было бы. ау.. есть крутые спецы?
-
я думаю за это можно не переживать. кузовщина та же, подвеска тоже.
-
хороший диалог. таки да?
-
злые люди врут что система поддержания постоянного клиренса построена тока на хитрых зажних аммортизаторах. посему вопрос - можно ли поставив оные на обычный пепелац получить тот же эффект?
-
скока лошадей прибавилось? момент вырос? :cray:/>
-
интересно бы такую ведомость с пассата.. и как то странно видеть такие разрушения при том что у пассата даже фонари целые.
-
за охранный комплекс не скажу (может и с первого раза включаецца) а что со второго раза блокируется открывание изнутри - факт
-
подозреваю что кпп надо в парк ставить. несколько раз попадал - супруга кпп греет на тормозе, багажник не открывается.
-
товарищи.. смешаный режим бывает сильно смешаным (можно полчаса в пробке потолкаться и потом три часа по трассе отжигать, а можно и наоборот). в конкретном случае у чела городской режим. для оценки нужны два показателя - дневной пробег и средняя скорость. ориентироваться только на один - заблуждение.
-
на коротких расстояниях (5-10 км) и с пробками так и будет. чудес не бывает.мой 2.4 показывает 29.спасает только ч то с такими пробегами заправляю 2 раза в месяц по 35-40 литров. в руководстве для октавии (в других не встречал) четко прописано - избегайте поездок на короткие расстояния с холодным двигателем (стр 158). думаю на дизель это тоже распространяется. за пробки скажу так - покажите мне авто которое едет (за день всего) по сплошным пробкам 2,5-3 км 40 минут и ест при этом меньше 20?
-
тут важнее знать кто именно у дилера ему это делал.