zloi_kot

Катали в солярисе 2. Основное впечатление - машина противопоказана с ростом более 180 см. Спереди сел - над макушкой 2 см. Сзади - сразу в потолок уперся. На ходу шумновато. Так что антара никогда не докатится до уровня соляриса. А свистелки-перделки - они от лукавого и к авто отоношение имеют почти никакое.

ну так то и новокосино (тоже не старая москва) не последнее место занимает. а новое реутово (южное) пожалуй погуще будет.

скоро тыща страниц. а в рублях менять не на что... и доллар вырос в 2,5 раза почти.

странная там табличка - парыж и рым есть, а москвы и питера нет. обидно однако.. или за европейские города не считают? тада мумбаи сеул и тайбей как туда попали.. симптоматично однако. хотя наши - те ещё перцы http://xn----7sbiew6aadnema7p.xn--p1ai/sity_id.php?id=336

всё новое стоит космос. ищи бу. https://voronej.izap24.ru/tovar/11202794_balka-bampera-perednyaya-opel-antara-restayling-2011.html примерно половина цены... https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/usilitel_perednego_bampera_opel_antara_restayl_1712359555 или треть.

всем привет. а что, никто не ставил в птф или куда еще https://electro-kot.ru/diodnaja-lampa-atomic-csp3000k-psx24w.html или https://electro-kot.ru/lampi-razor-galogen-psx24w.html

вот в северных условиях имхо катализаторы должны работать лучше ибо всегда горячие. у них рабочая температура за 300. поэтому мотор таки надо греть, чтоб голый бензин не летел в трубу и не убивал кат.

Здравствуйте. Попал в дтп. Удар по касательной передним правым крылом. Под замену крыло, фара, бампер, наверно подкрылок. Машина на ходу. Не сориентируете по ценам?

В той распечатке много непоняток. Каждый год что то делалось, потом в 17 году машин стоял на приколе с марта - пробег не менялся, но что то делали. И в 18 ваще ни одной записи даже о смене масла, а пробег скакнул аж на 40 тык за два года. Я бы тоже сильно заинтересовался.

У каптивщиков седня прочитал про ланпочки галогенки осрам н18. Аналог н7 но 65 ватт и чуть желтее. По сроку службы в доках почти как ультралайф. Кто нито пробовал?

Вся страна встает говоришь? А в итоге что? Ну и насчет вся страна встает - несколько преувеличено. 10%, даже 15 - еще далеко не вся страна.

А как в китае с дорожным налогом и ценообразованием на бензин? У нас все это уже зашито в тучу оброков. Помнится как некоторое время назад хотели отменять дорожный налог? Пяткой себя в грудь били - акциз на топливо немного увеличим а налог отменим. А потом оказалось что получатели разные - федеральный и местный бюджеты. Ну и по факту и налог оставили и акциз увеличили. Автомобилист в россии - дойная бесправная корова. Должен всем абсолютно. И не вспоминайте про средства повышеной опасности. На заводах такие зоны четко отмечены и если влез туда - сам себе буратино.

В плане поплавать в теплом море конечно шарм получше. Аесли за полцены еще в вифлеем сгонять на пару дней - ваще отлично. Ну и конечно крым курит. Что для меня лично важно "там" - абсолютная предсказуемость и стабильность погоды. И недалеко. А дождей и здесь хватит еще. Был как то в феодосии, вроде всё неплохо, но если купил мороженку - бумажку кинуть некуда, урн не было ваще, не то что на пляже. Ну и проблемы с водой.. Я же на отпуск не за проблемами еду.

Так, интригу построил, переходи к деталям. Или чисто посоветовал "поспать и всё пройдет"?

то есть не то чтобы машина виновата, надо периодически некоторую профилактику делать. а то под кпотом и животные заведутся...

кстати, я заценил что тач который реагирует на нажатия часто лучше объемного - варежки снимать не надо.

Иваныч, да они издеваются. Это маршрут автобуса. Наверно мимо проезжал.

снег с солью и песком сильно облегчает скольжение щеток. после зимы восстанавливаются до состояния новых. я попробовал резинки силиконом мазать. прикольно. вода со стекла скатывается.

ограничение скорости на спуске выключается той же кнопкой что и включается. вчера включил - оно каак захрустит.. перепугался, выключил нафиг. правда, каюсь - инструкцию не читал.

обновляют, еще как обновляют. луче бы старые оставилис малыми переделками. кстати намедни слышал байку что соренто прайм с атмосферником 2.4 ат по пробкам ест 9,3 литра на сотню. был изумлен и жду подтверждения. ибо предыдущий авто у того же владельца - соренто 2 - откушивал как и положено, 16-17 в городе.

я бы усилил вопрос - а что нового (более современного) в этом ценовом сегменте есть по сравнения с ларгусом? есть кардинальные изменения по сравнению с в0? впихнуть лсд панель на семь цветов или салун кожаный? так счас именно этим все и занимаются. платформы у всех столетней давности. сделать люховое авто можно, но строить под него новое производство? корейцы со своим генезисом пытаются влезть - как то не очень шустро получается. может получица выброс бабла.

если странный звук при включении кондиционера - смотри обгонку. если на прогретом постоянно - смотри цепи. верхний болт планки - болезнь этих двигателей. от него только хирург поможет (хитрый болт).

Тогда уж не в резонансе а в противофазе..

Еще довод не за. Задняя подвеска выдержит дополнительную нагрузку? Железу то пофиг, а вот небезызвестные сайленты цапфы могут не обрадоваться. У нас допустимая нагрузка итак не сильно большая по паспорту..

Свободное место наверно не просто так вокруг. Подозреваю что на случай попадоса. Иначе бак будет деформироваться.